運(yùn)輸工程

出版時(shí)間:2008-8  出版社:東南大學(xué)出版社  作者:李旭宏,陳大偉 主編  頁(yè)數(shù):484  字?jǐn)?shù):718000  

內(nèi)容概要

本書系統(tǒng)地介紹了運(yùn)輸系統(tǒng)的各構(gòu)成要素,重點(diǎn)闡述了運(yùn)輸設(shè)施和運(yùn)輸組織等基本知識(shí)。    全書分為7章,即緒論、各種運(yùn)輸方式概況、各方式運(yùn)輸設(shè)施、綜合運(yùn)輸設(shè)施、單方式運(yùn)輸組織與管理、物流運(yùn)輸組織與管理、運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)。    本書可作為高等院校交通運(yùn)輸類的專業(yè)課教材,也適合作為交通類院校各專業(yè)開設(shè)相應(yīng)選修課教材,同時(shí)還可供從事交通運(yùn)輸工作的工程技術(shù)人員與研究人員參考。

書籍目錄

1  緒論  1.1  運(yùn)輸系統(tǒng)的基本概念    1.1.1  幾個(gè)基本概念    1.1.2  運(yùn)輸系統(tǒng)的組成  1.2  交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展史    1.2.1  世界交通運(yùn)輸發(fā)展概況    1.2.2  交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展階段    1.2.3  我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展概況  1.3  交通運(yùn)輸?shù)奶匦约耙饬x    1.3.1  交通運(yùn)輸業(yè)的特性    1.3.2  交通運(yùn)輸?shù)囊饬x2  各種運(yùn)輸方式概況  2.1  運(yùn)輸系統(tǒng)的基本類型  2.2  各種運(yùn)輸方式的特征和適用范圍    2.2.1  各種運(yùn)輸方式的技術(shù)特征    2.2.2  各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸成本與運(yùn)價(jià)    2.2.3  各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸組織特征    2.2.4  各種運(yùn)輸方式適用范圍的界定    2.2.5  各種運(yùn)輸方式的相互關(guān)系  2.3  鐵路運(yùn)輸概況    2.3.1  鐵路運(yùn)輸發(fā)展歷程    2.3.2  鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征    2.3.3  鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)組成  2.4  公路運(yùn)輸概況    2.4.1  公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展階段    2.4.2  公路運(yùn)輸系統(tǒng)的組成    2.4.3  公路運(yùn)輸?shù)奶卣?   2.4.4  公路運(yùn)輸?shù)墓δ芎妥饔? 2.5  水路運(yùn)輸概況    2.5.1  水路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展歷程    2.5.2  水路運(yùn)輸?shù)姆诸惻c特點(diǎn)    2.5.3  水路運(yùn)輸系統(tǒng)的組成    2.5.4  水資源的分布和利用  2.6  航空運(yùn)輸概況    2.6.1  航空運(yùn)輸發(fā)展史    2.6.2  航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)    2.6.3  航空運(yùn)輸系統(tǒng)的組成  2.7  管道運(yùn)輸概況    2.7.1  管道運(yùn)輸發(fā)展歷程    2.7.2  管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)    2.7.3  管道運(yùn)輸?shù)姆诸?   2.7.4  管道運(yùn)輸系統(tǒng)的基本設(shè)施    2.7.5  管道運(yùn)輸與其他運(yùn)輸方式的關(guān)系3  各方式運(yùn)輸設(shè)施  3.1  鐵路運(yùn)輸設(shè)施    3.1.1  鐵路線路設(shè)備    3.1.2  鐵路車站及樞紐    3.1.3  鐵路機(jī)車和車輛    3.1.4  鐵路信號(hào)與通信設(shè)備  3.2  公路運(yùn)輸設(shè)施    3.2.1  公路運(yùn)輸線路    3.2.2  汽車  3.3  水路運(yùn)輸設(shè)施    3.3.1  港口    3.3.2  航道與航標(biāo)    3.3.3  船舶  3.4  航空運(yùn)輸設(shè)施    3.4.1  機(jī)場(chǎng)    3.4.2  民用飛機(jī)  3.5  管道運(yùn)輸設(shè)施    3.5.1  輸油管道運(yùn)輸    3.5.2  輸氣管道運(yùn)輸    3.5.3  固體料漿管道運(yùn)輸4  綜合運(yùn)輸設(shè)施  4.1  綜合運(yùn)輸體系概述    4.1.1  綜合運(yùn)輸體系的含義    4.1.2  我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)面臨的問題及發(fā)展趨勢(shì)    4.1.3  發(fā)展綜合運(yùn)輸體系的意義    4.1.4  綜合運(yùn)輸體系的發(fā)展方向    4.1.5  各種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展  4.2  綜合運(yùn)輸樞紐    4.2.1  綜合運(yùn)輸樞紐的定義    4.2.2  綜合運(yùn)輸樞紐形成機(jī)理及其功能    4.2.3  宏觀運(yùn)輸樞紐和實(shí)體運(yùn)輸樞紐    4.2.4  綜合運(yùn)輸樞紐分類    4.2.5  實(shí)體樞紐的運(yùn)作流程    4.2.6  綜合運(yùn)輸樞紐發(fā)展的影響因素    4.2.7  綜合運(yùn)輸樞紐發(fā)展條件  4.3  綜合運(yùn)輸設(shè)施規(guī)劃    4.3.1  交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃概述    4.3.2  綜合運(yùn)輸規(guī)劃概述    4.3.3  綜合運(yùn)輸需求預(yù)測(cè)方法    4.3.4  綜合運(yùn)輸方式結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)方法    4.3.5  綜合運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)模    4.3.6  區(qū)域綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃5  單方式運(yùn)輸組織與管理  5.1  鐵路運(yùn)輸組織    5.1.1  旅客運(yùn)輸組織    5.1.2  貨物運(yùn)輸組織    5.1.3  鐵路行車組織  5.2  公路運(yùn)輸組織    5.2.1  公路運(yùn)輸組織概述    5.2.2  公路快速客運(yùn)    5.2.3  公路快速貨運(yùn)  5.3  船舶運(yùn)輸組織    5.3.1  船舶運(yùn)輸組織的基本要求    5.3.2  班輪運(yùn)輸組織    5.3.3  不定期船運(yùn)輸組織    5.3.4  輪駁船隊(duì)運(yùn)輸組織  5.4  航空運(yùn)輸管理    5.4.1  航空運(yùn)輸管理的幾個(gè)基本概念    5.4.2  空中交通管理    5.4.3  國(guó)際民用航空運(yùn)輸管理    5.4.4  我國(guó)的航空運(yùn)輸管理體系  5.5  管道運(yùn)輸組織與管理    5.5.1  管道運(yùn)輸管理    5.5.2  管道運(yùn)輸安全6  物流運(yùn)輸組織與管理  6.1  物流運(yùn)輸概述    6.1.1  運(yùn)輸及其在物流系統(tǒng)中的作用    6.1.2  物流運(yùn)輸系統(tǒng)    6.1.3  物流運(yùn)輸結(jié)構(gòu)    6.1.4  物流運(yùn)輸?shù)慕M織形式  6.2  集裝箱運(yùn)輸    6.2.1  集裝箱運(yùn)輸概述    6.2.2  集裝箱的定義和基本種類    6.2.3  集裝箱運(yùn)輸?shù)幕緲I(yè)務(wù)    6.2.4  集裝箱調(diào)配與箱務(wù)管理  6.3  國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)及陸橋運(yùn)輸    6.3.1  國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)概述    6.3.2  國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的基本形式和組織方法    6.3.3  國(guó)際陸橋運(yùn)輸  6.4  物流運(yùn)輸?shù)某杀九c價(jià)格管理    6.4.1  物流運(yùn)輸成本管理    6.4.2  物流運(yùn)輸價(jià)格管理  6.5  物流運(yùn)輸決策管理    6.5.1 物流運(yùn)輸?shù)暮侠砘芾?   6.5.2 物流運(yùn)輸方式的科學(xué)選擇    6.5.3 物流運(yùn)輸線路的優(yōu)化決策    6.5.4 物流運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)的選址決策    6.5.5 物流運(yùn)輸承運(yùn)商的選擇決策7 運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)  7.1 交通運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)  7.2 鐵路運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)    7.2.1 提高既有線路速度    7.2.2 高速鐵路    7.2.3 磁懸浮鐵路    7.2.4 重載貨物運(yùn)輸  7.3 公路運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)    7.3.1 公路發(fā)展趨勢(shì)    7.3.2 汽車發(fā)展趨勢(shì)    7.3.3 公路運(yùn)輸組織發(fā)展趨勢(shì)  7.4 水路運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)    7.4.1 船舶發(fā)展趨勢(shì)    7.4.2 港口發(fā)展趨勢(shì)    7.4.3 港航管理發(fā)展趨勢(shì)  7.5 航空運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)    7.5.1 機(jī)場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)    7.5.2 飛機(jī)發(fā)展趨勢(shì)    7.5.3 航空運(yùn)輸組織和管理趨勢(shì)    7.5.4 我國(guó)民營(yíng)航空發(fā)展趨勢(shì)  7.6 管道運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)參考文獻(xiàn)

編輯推薦

  《運(yùn)輸工程》主要講述各種運(yùn)輸方式發(fā)展概況、各種運(yùn)輸方式運(yùn)輸設(shè)施、綜合運(yùn)輸設(shè)施、單方式運(yùn)輸組織、物流運(yùn)輸組織、運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)等。《運(yùn)輸工程》在編寫中力求文字簡(jiǎn)明扼要,著重講清有關(guān)基本知識(shí)、基本概念和基本原理,力求使讀者對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)有一個(gè)較為全面且系統(tǒng)的了解。

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