古德里安

內(nèi)容概要

古德里安在軍事上的成就，在于他以其開拓性的行動，創(chuàng)造了裝甲兵在現(xiàn)代戰(zhàn)爭的作戰(zhàn)理論，為裝甲兵在隨后幾十年的時間稱霸地面戰(zhàn)場開了先河。他所建立和訓(xùn)練的裝甲兵的力量，在德國的侵略擴張初期獲得了空前的勝利，成為德國納粹的得力幫兇?！肮诺吕锇苍谖覀冞@個時代中是一個具有極重大影響的人物，沒有他，也許希特勒在剛剛發(fā)動戰(zhàn)爭的時候，就可能早已失敗了。”　　對于古德里安來說，他作為一名將領(lǐng)的成功與其說是他在戰(zhàn)爭實踐中的價值，還莫如說他在戰(zhàn)爭史上所具有的理論價值。因為他創(chuàng)立了一種適應(yīng)時代的行之有效的作戰(zhàn)理論，這種思想傳給了后人，并深深地影響了后人，今天，在德國陸軍裝甲兵的軍營里，他的遺像還懸掛在那里，并被尊為“裝甲兵之父”。

作者簡介

作者：(德國)肯·麥克塞 譯者：張曉光

書籍目錄

坦克戰(zhàn)的先驅(qū)  當(dāng)過營長的連長  迷醉于坦克的小軍官  為坦克爭地位  希特勒的希望登上納粹的戰(zhàn)車  德國軍官的馴服  先打西方  進入蘇臺德地區(qū)  希特勒的生命德波之戰(zhàn)的馬前卒  跨過德波邊境  沖殺在前的將軍  進言希特勒西線的輝煌攻勢   飛渡馬斯河  勒兵敦刻爾克  回師橫掃法蘭西  古德里安的最高軍銜希特勒的豪賭  今人不安的“巴巴羅薩”  砸開蘇聯(lián)的大門不停頓的閃擊  合圍明斯克  突擊縱深  跨過第聶伯河斯摩棱斯克轉(zhuǎn)兵  莫斯科就在前方  希特勒的戰(zhàn)略艱難的基輔攻陷戰(zhàn)  再一次諫言  秋雨中的挺進兵敗莫斯科城下  最后一搏的進攻  俄羅斯的寒冬  告別前線欲挽傾廈終無功  不得已的重新起用  忙碌的裝甲兵總監(jiān)  失敗的爆炸大勢將去猶不甘  無權(quán)的參謀總長  末日已將來臨一切都匆匆結(jié)束  再次免職  無奈的離去

章節(jié)摘錄

插圖：坦克戰(zhàn)的先驅(qū)迷醉于坦克的小軍官依據(jù)《凡爾賽和約》，1919年3月6日，德國戰(zhàn)后的魏瑪共和國發(fā)布了國防軍（陸軍）的法令。并于同年組建了2個“集群司令部。以替代過去的軍司令部。集群司令部由1名將軍和上校（參謀長），以及約30名軍官和數(shù)名文職人員組成，下轄20個旅。集群司令的軍銜相當(dāng)于步兵上將或炮兵上將。第1集群下轄第1、2、3、4步兵師和第1、2騎兵師，第2集群下轄第5、6、7步兵師和第3騎兵師，陸軍軍官總數(shù)在和約的限制下，最多為1，500名。1919年11月新組成的國防部，下面設(shè)有陸軍部和海軍部。到了1920年又增設(shè)陸軍管理部（1922年又將該部并人陸軍部，稱為陸軍管理局），負責(zé)陸軍預(yù)算、營房、訓(xùn)練場地、供給、被服、武器等事務(wù)。陸軍部在組建之初只設(shè)6個局，1920年減為5個局，即人事局，部隊局，陸軍訓(xùn)練處，特殊事務(wù)處，監(jiān)察處。德軍的通信部隊編在步兵師，每個師編有1個通信營。運輸部隊由汽車營和運輸營組成。每個步兵師編有1個汽車營和1個運輸營。以德國國防軍當(dāng)時的局面，想要升遷似乎是沒有希望了，大多數(shù)軍官只能在無望中日子，古德里安當(dāng)然也不例外，他知道如果自己想要在這支小型陸軍中有所發(fā)展的話，能去陸軍總部工作，這樣才有施展才華的機會。雖然古德里安在1920年1月以前曾擔(dān)任謀本部的工作，但是對回到總部去度過軍旅時光不敢奢望過多。一方面，當(dāng)初古德里安羅的海地區(qū)的時候，工作環(huán)境在他看來也不是非常理想另一方面，在德軍戰(zhàn)敗后依月爾賽和約》的規(guī)定，陸軍軍官只有1，500人左右，在這樣小型的陸軍中，想要去總部的很多的。既然沒有機會，那他只能自我安慰，“總部就是去了想迅速升遷也是不可能，部隊工作，人熟、地熟，情況也是不錯的?！笔芨赣H的熏陶，古德里安從小就爭強好勝在古德里安來運輸營報到不久，魯茲少校就曾同他談過，將來古德里安在國防部內(nèi)的工作一定就是與摩托化運輸部隊的組織及使用有關(guān)系，魯茲少校和古德里安所在連的連長魏末爾認真地教授和指導(dǎo)著他，而古德里安自己則更是勤奮認真地把他們所教的記在腦子里，并且大量地閱讀和借鑒了其他國家的先進經(jīng)驗。雖然只是短短的幾個月時間，古德里安已經(jīng)學(xué)到了不少的新東西，也因此為他未來的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。1922年4月1日，古德里安正式回到柏林，向柴希維茲將軍報到。滿懷熱情的古德里安，急于想知道將軍會給他什么樣的工作，但將軍的回答卻讓他目瞪口呆。。先去研究摩托運輸?shù)挠嘘P(guān)問題，比如工廠、加油站、技術(shù)工作，還包括公路的工程問題以及其他的運輸工具等等”。將軍說，這是運輸兵總監(jiān)部的參謀長皮特少校的建議。他原先是準(zhǔn)備以摩托運輸部隊的使用當(dāng)作古德里安的工作范圍，但他的參謀長皮特少校卻認為，古德里安做這項工作對部隊將來的發(fā)展有益。將軍認為很有道理，所以接受了參謀長的意見。古德里安當(dāng)時心里一下就涼了大半截。這項工作對古德里安來說真是無法接受，于是馬上向?qū)④妶蟾妫骸皩④婇w下，我對于這些高深的技術(shù)問題實在是毫無準(zhǔn)備、毫無基礎(chǔ)，而且也是決不能勝任的。但柴希維茲將軍卻回答說，“可愛的小伙子，我相信你是能夠勝任的，年青人，你應(yīng)該對自己有信心，在不久的將來，你一定會成為這方面的專家的，我對你有信心?！薄翱墒?，我”古德里安還想說什么，柴希維茲將軍微笑著擺了擺手，算是做了回答。因為，他這里確實需要人手，尤其缺少像古德里安這樣工作認真、又肯于鉆研的優(yōu)秀人才。軍令如山，作為軍人，古德里安當(dāng)然明白服從的意義，他知道自己再說什么都是無濟于事了，于是，古德里安開始廢寢忘食地鉆研起業(yè)務(wù)來。剛開始工作并不順利，除了幾件沒有辦完的公事以外，古德里安的前任沒有把任何有價值的東西遺留給他，更沒有任何資料供他參考。古德里安唯一的救星就是有幾個資深的同事，他們不僅精通業(yè)務(wù)而且對于檔案也十分熟悉，并且他們都肯盡量地幫助古德里安。這讓古德里安很感動，也學(xué)到了許多有用的知識。盡管工作艱難，古德里安仍然堅持不懈地做了下去。不過最有價值的事情還是柴希維茲將軍所主持的有關(guān)用摩托化車輛運輸軍隊的研究計劃。由于這種研究和小規(guī)模演習(xí)的實踐，使古德里安第一次認識了摩托化部隊在實用上的可能性。柴希維茲將軍是一位非常認真的上級，極具德國人精細嚴謹?shù)淖黠L(fēng)，對于極小的錯誤都不肯放過，他經(jīng)常反復(fù)強調(diào)的就是“精確度’問題，柴希維茲將軍工作起來一絲不茍，他不允許自己更不允許自己的手下犯這方面的錯誤，他對工作嚴肅認真是出了名的，這不免讓他的下級們在畏懼他的同時更多幾分敬佩。柴希維茲將軍所注重的精確度問題，對古德里安的影響非常大，不僅訓(xùn)練了他對什么工作都認真負責(zé)的作風(fēng)，特別是為他今后的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。早在第一次世界大戰(zhàn)中，使用摩托化車輛運輸部隊的例證非常多。法國的貝當(dāng)元帥就曾在凡爾登戰(zhàn)役中大規(guī)模的采用過，這場戰(zhàn)役充分發(fā)揮了摩托化運輸?shù)墓δ?，保障了對法軍持續(xù)不斷的人力、物力供應(yīng)，從而最后取得了戰(zhàn)役的勝利。但當(dāng)時，這種部隊的運動都只是在后方作為支援任務(wù)，僅處于很被動的一條固定戰(zhàn)線上，而從來沒有在運動戰(zhàn)中用于直接向著敵人的陣地行動，第一次世界大戰(zhàn)后的德國，處于無防御的狀態(tài)中，所以一旦有任何新的戰(zhàn)爭發(fā)生，則勢必?zé)o險可守，兵力也不充分。解決的方法，就必須要依賴機動的防御，通過部隊的及時機動來補充兵力的不足。然而隨著研究機動戰(zhàn)中摩托化部隊的運輸問題的深入，不久便發(fā)現(xiàn)了如何對這種運輸方式的保護問題。解決辦法，只能進行裝甲防護，這就形成了所謂的“裝甲車輛。。在研究這個問題中，努力想干出點什么的古德里安想從戰(zhàn)史中去尋找使用裝甲車輛的先例。當(dāng)時，德軍?？藵h中尉是在德國的小型陸軍中唯一搜集裝甲兵資料的專家。因此，古德里安就主動和他接觸并虛心向他請教，福克漢中尉是個很容易接近的人，他熱情接待了古德里安并對他給予了大力的支持。福克漢中尉是個對新鮮事物充滿好奇心的人，這也是他大量收集這方面資料的原因所在。于是，他把所有資料都拿給了古德里安供他參考使用?？蛇@些資料太粗糙了，只是一些很原始的記錄，零零碎碎的沒有進行任何的總結(jié)，在理論研究上的深度和廣度還不夠，但是使古德里安獲得了一個工作的起點。除此之外，英法兩國對于這些問題具有更多的經(jīng)驗，而且所發(fā)表的文獻也很多，古德里安就把這些書都找到手，認真仔細地閱讀、整理，并做了大量的筆記。在這些資料中，最主要的還是英國人福勒、李德哈特、馬特爾等人的著作最能引起他的興趣。當(dāng)時在裝甲兵理論方面處于世界領(lǐng)先地位的是英國，而其中比較具有代表性的人物便是英國軍事理論家李德哈特，古德里安非常崇拜他，因為李德哈特是世界上第一個注意到坦克集中使用的人。有人因此稱古德里安是李德哈特的未曾謀面的學(xué)生。當(dāng)時，李德哈特和福勒等裝甲兵理論的先驅(qū)者們已不滿足于將裝甲車輛僅僅視為步兵的一種支援武器，而是試圖憑借裝甲車輛的大規(guī)模使用而發(fā)展出一種全新可行的戰(zhàn)術(shù)理論。例如通過康布雷之戰(zhàn)，李德哈特注意到了使用坦克兵作遠距離的突擊，向敵人的交通線發(fā)動攻擊。并依據(jù)第一次世界大戰(zhàn)中坦克使用的例子，在研究中總結(jié)出未來將成立一種由裝甲師和坦克師為單位的新編制，而產(chǎn)生新的作戰(zhàn)形式。但遺憾的是，他們的先進軍事思想在當(dāng)時并不為保守的英國軍界所接納。從他們的書上，古德里安學(xué)到了以前從沒接觸過的理論，更主要的是學(xué)會了裝甲兵的集中使用，這對于急需快速發(fā)展的德軍尤為重要。這些新觀念在古德里安的腦子里產(chǎn)生了極深刻的印象。于是古德里安就開始了對它的研究，并力圖將它再進一步的發(fā)展下去，以適用于德國陸軍，應(yīng)用到作戰(zhàn)當(dāng)中。新鮮事物要讓人們接受總要有一個過程。于是，古德里安在《軍事周刊》上不斷撰文大肆鼓吹裝甲兵作戰(zhàn)理論，古德里安作為德國裝甲兵作戰(zhàn)理論研究的第一人而小有名氣，但當(dāng)有人稱他是。專家。時，他卻謙遜而不乏幽默地說，“在一個盲人的國家里，一只眼睛的人也就有資格出來做皇帝呀?！庇捎诠诺吕锇苍凇盾娛轮芸飞习l(fā)表過幾篇有見地的文章，使他在德軍理論界有了一定的名聲。因此引起了這個周刊的主編阿托克將軍的注意，他看了古德里安的文章后，非常賞識這個年青人的遠見卓識，就常常來訪問古德里安，并且鼓勵古德里安和他一起探討，希望古德里安在裝甲兵理論方面更進一步地深入下去，今后能夠在《軍事周刊》等刊物上多發(fā)表研究當(dāng)代軍事問題的文章。通過與更多人的接觸和參加一些活動，又使古德里安結(jié)識了奧國人黑格爾，也就是《戰(zhàn)車手冊》的編著者。這使古德里安更加開闊了視野，對未來的工作也更有信心了。在與黑格爾的共同探討中，古德里安也把一些有關(guān)戰(zhàn)術(shù)方面的資料提供給他，以作為他下一步理論研究的參考。在1923年到1924年，布勞希奇中校，也就是未來的陸軍總司令，主持了一個演習(xí)，演習(xí)的目的是要試驗使用摩托化部隊與空軍合作的可能性。這次演習(xí)引起了“陸軍訓(xùn)練處。的注意，古德里安也由于在演習(xí)中的表現(xiàn)和對運輸部隊的精通，被提名擔(dān)任戰(zhàn)術(shù)及戰(zhàn)史的教官。在經(jīng)過一次考試之后，古德里安就出發(fā)到各部隊中去擔(dān)任巡回教官，他不遺佘力地四處宣講自己的觀點：“我希望由于我們的努力，在將來可以把我們的機械化部隊由勤務(wù)兵種發(fā)展成為戰(zhàn)斗兵種?！边@樣，古德里安在德軍內(nèi)部關(guān)于坦克作戰(zhàn)應(yīng)用的研究影響逐步擴起來，為他今后建立與實踐裝甲部隊打下了較好的理論基礎(chǔ)。到1924年下半年，古德里安又在納茲美爾上校領(lǐng)導(dǎo)之下，負責(zé)進行了一次既有紙上理論推演，也有部隊參加的演練，演習(xí)的目的就是要證明坦克可以和騎兵配合擔(dān)負搜索的工作。在《凡爾賽和約》的限制下，演習(xí)中古德里安所僅有的一種戰(zhàn)車就是“裝甲部隊載運車。。它雖然是四輪驅(qū)動的，但是由于重量和它原有設(shè)計目的的限制，使它只能在道路上活動。就是這樣，古德里安對于自己所組織的演習(xí)結(jié)果還是感到非常滿意，因為這使他的裝甲兵作戰(zhàn)理論的研究又進了一步。演習(xí)結(jié)束后，他在報告書的結(jié)論上說希望通過更深入的研究，在將來能夠把德軍的摩托部隊由勤務(wù)兵種變成戰(zhàn)斗兵種。不過，推崇裝甲兵作戰(zhàn)理論的古德里安上尉卻難以獲得德國軍隊里那些年邁將領(lǐng)們的認可。古德里安的現(xiàn)任總監(jiān)就并不同意古德里安的見解，他對古德里安的建議很不耐煩，粗魯?shù)叵蛩f道：“見鬼，什么戰(zhàn)斗部隊！它們只配裝運面粉！”1924年10月1日，古德里安離開了運輸總監(jiān)部，被派到第2師去服役。恰好那時第2師的師長是柴希維茲將軍，現(xiàn)在他又成了古德里安的直接上司。在這里，古德里安的職務(wù)是教官，任務(wù)是教授那些將來準(zhǔn)備擔(dān)負幕僚工作的軍官學(xué)習(xí)戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)史。這個新職務(wù)對于古德里安可不那么輕松，干起來相當(dāng)?shù)某粤?。因為，古德里安的學(xué)生們都是部隊的軍官，對戰(zhàn)史有一定的了解，所以學(xué)習(xí)起來也愿刨根問底、吹毛求疵。這迫使古德里安必須認真?zhèn)浜妹恳还?jié)課，首先他多方查找資料，仔細核對每一個理論的出處并寫入講義，使教授給他的學(xué)生的內(nèi)容，事先都經(jīng)過自己徹底的思考，一切結(jié)論答案都經(jīng)過慎重仔細地推敲。這便促進了古德里安對戰(zhàn)史的研究，給他的新理論的發(fā)展提供了歷史依據(jù)。因為古德里安在戰(zhàn)術(shù)練習(xí)和兵棋演習(xí)中都常有意借機發(fā)表自己的新觀念、新思想，結(jié)果引起了古德里安的頂頭上司霍林少校的注意，后來他在對上面的報告中，就提到古德里安在這一方面的特長。在這期間的1927年2月1日，古德里安晉升為少校。3年教官生活之后，古德里安又被調(diào)回國防部陸軍參謀本部中的運輸處。而古德里安的職務(wù)則是針對他的新理論設(shè)立的，他的主要任務(wù)就是研究用卡車運兵的問題，因為這是德軍當(dāng)時所僅有的運輸工具。但是古德里安卻對此并不以為然，他認為，法國人在第一次世界大戰(zhàn)中的運輸行動都是在固定陣線的掩護之下。在那種條件下，一個師并不需要把它的炮兵或其他的重裝備都一同送到戰(zhàn)場上去。而現(xiàn)在的問題卻困難得多，在機動作戰(zhàn)行動中，全師的一切裝備連同炮兵的馬匹在內(nèi)，都要用卡車裝運，那么車輛的數(shù)量將會太多了。他認為這個問題不可能解決，解決的途徑也不應(yīng)是這樣。到了1928年秋天，運輸部隊的訓(xùn)練主管人斯托特買斯特上校，知道古德里安在軍事理論上有一定的研究，并且對戰(zhàn)車的研究有獨到的見解，便向總部要求古德里安去兼任他們的戰(zhàn)車戰(zhàn)術(shù)教官。古德里安又回來繼續(xù)研究他的老問題，當(dāng)然還只是從理論方面來進行，既見不到真正的坦克，更沒有坦克作戰(zhàn)演習(xí)的實踐經(jīng)驗。在坦克戰(zhàn)術(shù)的教學(xué)上，古德里安及其同事們在演習(xí)中所使用的一直都只是模型，最初所使用的都是帆布制作的模型，用人力來推動。而這次情況又有進一步的改善，至少已經(jīng)有了鐵板制作的模型，而且是摩托化的，可以自行移動。當(dāng)然，有了這些進步，古德里安得非常感謝第9步兵團第3營的幫助，是他們的努力，才使古德里安在戰(zhàn)術(shù)演習(xí)中獲得很多的便利，所以，在這些演習(xí)中，古德里安自然而然地又認識了一個人，也就是第3營的營副溫克，以后他與古德里安在裝甲兵的建立與運用中還有更多的交往。第一次世界大戰(zhàn)此戰(zhàn)是人類歷史上第一次世界范圍的大規(guī)模戰(zhàn)爭。1914年7月28日爆發(fā)，1918年11月11結(jié)束。包括英國、法國、俄國、德國、奧匈帝國、意大利、日本和美國在內(nèi)的33個國家先后卷入了戰(zhàn)爭。1914年7月28日，奧匈帝國以“薩拉熱窩事件”為由對塞爾維亞宣戰(zhàn)。至8月6曰，分屬兩大陣營的歐洲各主要國家先后相互向?qū)Ψ叫麘?zhàn)，第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)。19188年11月，第一次世界大戰(zhàn)以協(xié)約國的勝利而告終。這里，古德里安有系統(tǒng)地進行自己的研究工作，他用坦克排、坦克連、坦克營等不同的編成來進行嘗試，驗證坦克有當(dāng)作一個戰(zhàn)斗單位的可行性。條件雖然簡陋，可是卻使古德里安在實地演習(xí)方面獲得了更多檢驗自己理論的機會，使古德里安能夠?qū)τ谔箍嗽诮鷳?zhàn)爭中的地位，逐漸地形成了一個更為明確的概念。當(dāng)然最使古德里安快樂的，莫過于被派到瑞典去作四個星期的訪問，在那里，古德里安第一次有機會看到德國一戰(zhàn)時最后型號的坦克LKII型的演習(xí)，并且還得到機會親自駕駛它。到了1929年，古德里安便逐漸確信無論單獨使用坦克，或是與步兵協(xié)同作戰(zhàn)，坦克的價值都不可能得到真正的發(fā)揮。他認為使用既有火力和有良好機動能力的坦克進行作戰(zhàn)，就應(yīng)在未來的戰(zhàn)場上正確使用它，古德里安通過對戰(zhàn)史的研究，結(jié)合英國人所作的演習(xí)，以及他自己用模型演習(xí)所得來的經(jīng)驗，知道除非其他一切支援的兵器也都具有同樣的速度和越野能力，否則坦克是決不能夠充分發(fā)揮其突擊力的，在各個兵種的組織中，坦克應(yīng)居于主要的地位，其他的兵器則都應(yīng)配合裝甲兵的需要而居于輔助的地位。把坦克編在步兵師里面是絕對錯誤的，軍隊?wèi)?yīng)編組裝甲師，在裝甲師中包括一切支援的部隊，只有這樣才能使坦克盡情發(fā)揮它的戰(zhàn)斗效力。想到就要做到！想到了這一點，古德里安決定利用可以得到的機會實踐自己的設(shè)想。在1929年的夏季紙上推演過程中，古德里安便借機在某一次演習(xí)里，以使用一個假想的裝甲師的一部分為基礎(chǔ)，在此基礎(chǔ)上進行作戰(zhàn)設(shè)想。結(jié)果通過理論推演證明，以裝甲師為編制基礎(chǔ)的運用是成功的。這個成果使古德里安更加自信，堅信自己所走的路是一條實現(xiàn)德國陸軍真正發(fā)展的正路。但這只是理論研究，也有相當(dāng)一部分占據(jù)要職的人，反對古德里安的“胡思亂想”。當(dāng)時的運輸兵總監(jiān)，古德里安的上司納茲美上校又給古德里安澆了一頭涼水，他禁止在理論上使用超過一個團以上的裝甲部隊。并冷冷地說道：“所謂裝甲師那簡直是一個烏托邦的幻夢。不切實際！”。就在古德里安又一次遭到打擊的時候，1929年，他8年前在慕尼黑鍛煉時的老上級，看重并很器重他的魯茲少校，已經(jīng)成了總監(jiān)部的上校參謀長。到了這年的秋天，魯茲便問古德里安：“現(xiàn)在第3摩托化營的位子正好空著，你是否愿意去擔(dān)任這個摩托化營的營長？”古德里安當(dāng)然愿意去，這正是他希望已久的事，當(dāng)營長不但可以做一個更為地道的軍人，而且在那個天地里還可以再次驗證自己的理論主張。如此好的差事，怎能失去！“我愿意去！”于是古德里安便成了第3摩托化營的營長。這個營一共下轄4個連。第1連、第4連和營部位置在柏林蘭克維茲，第2連駐扎在多貝利茲艾爾斯場的軍事訓(xùn)練地區(qū)內(nèi)，第3連則駐扎在萊斯。古德里安就職之后，魯茲上校為了支持古德里安更好地發(fā)展自己的裝甲兵作戰(zhàn)理論，就想方設(shè)法幫助古德里安解決裝備問題。經(jīng)過一番修理、補充，現(xiàn)在的摩托化第3營配齊了所有的裝備。第1連使用的是裝甲搜索車，第4連使用的是摩托車，第2連的裝備是模型坦克，第3連則被改編為戰(zhàn)防炮連。雖然第1連擁有滿編的老式裝甲載運車，但因為那是凡爾賽條約準(zhǔn)許德軍保留使用的少數(shù)重裝備武器之一，為了避免把它們磨損，所以古德里安在訓(xùn)練的時候，也還是盡量使用模型。裝備到齊后，古德里安就開始率領(lǐng)全營集中全力來進行各種野外演習(xí)，雖然一個裝甲搜索營的小天地不能滿足古德里安指揮的欲望，但是古德里安還是非常的愉快。不管怎么說，現(xiàn)在終于有人全力支持他進行新的作戰(zhàn)理論的探索了，他也有了自主的機會進行實踐演練，更令古德里安滿意的是，所有的官兵對于他們的新任務(wù)都十分的熱心，他們對于在10萬陸軍之中擔(dān)任單調(diào)的供應(yīng)勤務(wù)早就膩煩了，后勤供應(yīng)部隊在尚武傳統(tǒng)的德國并不被人們認為是真正的軍人，美中不足的是，和魯茲上校及運輸?shù)?營所在師的師長斯徒普朗格的態(tài)度相反，運輸總監(jiān)不僅對于這個新單位缺乏信心，甚至還禁止古德里安和這個地區(qū)所駐的其他部隊舉行聯(lián)合演習(xí)。具體指揮部隊的人則實際一些，雖然古德里安所使用的單位被限制不得超過一排以上，但每當(dāng)?shù)?師舉行演習(xí)的時候，第3師的師長斯徒普朗格將軍都對古德里安表示理解和支持。這位實干的將才在古德里安所做的工作中看到了作戰(zhàn)的需要，對這個新的作戰(zhàn)理論表示了濃厚的興趣，并且盡可能的給予古德里安以協(xié)助。在演習(xí)完畢之后，他也能對古德里安的成績加以充分的肯定。1931年春天，斯徒普朗格將軍離開了古德里安。老將軍在自己的經(jīng)歷中，也許深切地感受到德國軍隊的強大將會帶來的不幸，因為政治家和狂想者總會利用軍隊給世人帶來災(zāi)難。所以在他臨走的時候向古德里安所作的臨別贈言，留下一句意味深長的話：“你太性急了。請相信我的話，在我們這一生當(dāng)中都不要希望能夠看到德國的坦克會作正式的行動?！?/pre>




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