集裝箱運輸實務(wù)

內(nèi)容概要

　　《集裝箱運輸實務(wù)》共設(shè)計了四個教學(xué)情境，包括集裝箱運輸系統(tǒng)硬環(huán)境(包括四大任務(wù)和14項子任務(wù))、集裝箱運輸系統(tǒng)軟環(huán)境(包括四大任務(wù)和8項子任務(wù))，集裝箱運輸出口貨運業(yè)務(wù)(包括八大任務(wù)和12項子任務(wù))，集裝箱運輸進口貨運業(yè)務(wù)(包括五大任務(wù)和7項子任務(wù))。每部分按照工學(xué)結(jié)合、基于工作過程系統(tǒng)化來安排內(nèi)容，增加互動式教學(xué)環(huán)節(jié)，設(shè)置問題3和案例討論，補充資料鏈接和知識擴展開拓學(xué)習(xí)者視野，每一任務(wù)后設(shè)置自我檢測與訓(xùn)練和實訓(xùn)題幫助學(xué)習(xí)者提高動手操作能力。書中的單證和案例均來自企業(yè)實際?作中，集裝箱運輸進出口貨運業(yè)務(wù)流程依據(jù)企業(yè)實際工作流程而設(shè)立。

書籍目錄

教學(xué)情境一　集裝箱運輸系統(tǒng)硬環(huán)境
　任務(wù)一　集裝箱箱務(wù)
　任務(wù)二　集裝箱碼頭堆場
　任務(wù)三　集裝箱船舶配積載
　任務(wù)四　集裝箱陸路運輸
教學(xué)情境二　集裝箱運輸系統(tǒng)軟環(huán)境
　任務(wù)一　集裝箱貨流業(yè)務(wù)
　任務(wù)二　集裝箱運費計收
　任務(wù)三　集裝箱運輸提單
　任務(wù)四　集裝箱電子單證業(yè)務(wù)
教學(xué)情境三　國際集裝箱運輸出口貨運業(yè)務(wù)
　任務(wù)一　出口委托
　任務(wù)二　托運訂艙
　任務(wù)三　空箱提取
　任務(wù)四　貨物裝載
　任務(wù)五　重箱返回
　任務(wù)六　貨物報檢
　任務(wù)七　貨物報關(guān)
　任務(wù)八　裝船出具提單
教學(xué)情境四　集裝箱運輸進口貨運業(yè)務(wù)
　任務(wù)一　洽談和簽訂協(xié)議
　任務(wù)二　接貨準(zhǔn)備
　任務(wù)三　進口報關(guān)與報檢
　任務(wù)四　提貨
　任務(wù)五　貨物轉(zhuǎn)運

章節(jié)摘錄

　?。ǘ┝私庥嘘P(guān)法律法規(guī)與政策　　由于各國政治、法律、金融貨幣制度不同，政策、法令、規(guī)定不一，貿(mào)易、運輸習(xí)慣和經(jīng)營做法也有差別，很多國家對外貿(mào)易政策受政治、經(jīng)濟和自然條件的影響，對進出口貨物有著不同的規(guī)定，因此，國際貨運代理應(yīng)對此有所了解?！　。ㄈ┚▏H貨運業(yè)務(wù)知識　　以集裝箱海運班輪為例，國際貨運代理應(yīng)該做到“六知”?！　?.知線　　了解國際班輪航線現(xiàn)狀與構(gòu)成。目前大多數(shù)航線有定期的班輪航行，暫無直達航線的港口可以通過頭程船或支線船運至中國香港或日本、新加坡、韓國等國家或地區(qū)的中轉(zhuǎn)港口進行轉(zhuǎn)船運輸。作為貨運代理需要熟悉各卸貨港所屬航線，掌握主要定期班輪的航線情況。　　2.知港　　了解裝、卸港口情況。各航線都有基本港口和非基本港口之分，一般基本港口都是一些條件較好的大港口，船舶班次多。非基本港口一般裝卸條件差，往往要二次轉(zhuǎn)船，貨運代理特別要掌握各航線的基本港口的情況，并適時向貨主提供咨詢意見。對于非基本港口的貨運，貨運代理在接受委托前，需要與有關(guān)方面預(yù)先聯(lián)系，并應(yīng)建議貨主在購銷合同上訂立“允許轉(zhuǎn)船和允許分批裝運”的條款?！　?hellip;…

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