親歷川藏線

內(nèi)容概要

《親歷川藏線》是一部參加解放川藏、修筑川藏公路的親歷者，飽經(jīng)滄桑的“老西藏”獨家披露的歷史上最真實、最全面、最動人的川藏線傳奇。作者高平本著“尊重客觀事實”的原則還原歷史，生動再現(xiàn)了修筑川藏線的全過程，令人終生感懷那些英雄的戰(zhàn)士、可愛的藏胞、古老的文化和淳樸的生活。
《親歷川藏線》流暢的語言、靈動的詩文、黑白的照片、鮮活的人物、感人的故事繪就了一幅幅珍貴的歷史畫卷，熱情謳歌了驚心動魄、壯烈豪邁的修筑川藏線全景，充分展現(xiàn)了十八軍全體進藏官兵和老一代進藏工作者用鮮血和生命鑄就的“老西藏精神”，奏響了軍民魚水一家親、漢藏手足情深的和諧樂章，架起了民族團結(jié)進步、共同走向幸福的連心橋梁。

作者簡介

高平，國家一級作家，中國作家協(xié)會全委會名譽委員，甘肅省作家協(xié)會名譽主席、原主席，中國詩歌學會理事。生于北平，原籍濟南。17歲參軍，曾參加解放四川和西藏。一直在部隊和地方文藝單位擔任專業(yè)創(chuàng)作及組織領導工作。出版有詩集《大雪紛飛》，文藝評論集《致詩友》，散文集《從西藏到東歐》，長篇小說《倉央嘉措》，歌劇《二次婚禮》，電視連續(xù)劇《賀龍》（合作）等20余種。其作品在國內(nèi)外獲獎30余次，已被譯為英、俄，匈、羅馬尼亞、馬其頓文和藏文。2009年被甘肅省委、省政府授予文藝終身成就獎。

書籍目錄

序言：我欠西藏的“精神債”
一、藏道遠比蜀道難
二、世界屋脊呼喚公路
三、康青路上忠烈橋
四、“雙料急”的康藏路
五、最鐵雀兒山
六、高原汽車兵
七、馬尼干戈會議
八、震動橫斷山
九、阿媽情意濃
十、觀禮天安門
十一、電影首創(chuàng)記
十二、不怕南線難
十三、戰(zhàn)勝怒江天險
十四、不悔的歸隊
十五、背糧進波密
十六、康藏公路有歌聲
十七、波密原始森林
十八、嘉龍壩會議
十九、西線有“戰(zhàn)事”
二十、聚集林芝，會師巴河
二十一、通車拉薩

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：插圖：我真是高興。1997年，我還寫過一首小詩《懷李覺參謀長》，詩云：“山東大漢李將軍，笑傲強虜駕風云。道骨仙風隱于市，豐功自有山河存。”經(jīng)過中央人民政府駐西藏代表張經(jīng)武與西藏地方政府的交涉，加上西藏愛國人士的熱情協(xié)助，從48個宗陸續(xù)動員農(nóng)牧民參加筑路，到1954年，多達8061人。這么多藏族民工在西線參加筑路，也有它的特殊困難。那里遠離后方，公路不通，供應十分緊張。為了保證他們的生產(chǎn)、生活、看病等方面的需要，西藏軍區(qū)特地從國外購進了部分土石方工具，調(diào)配了帳篷和衛(wèi)生員、藥物、醫(yī)療器械。西藏貿(mào)易公司還在筑路工地設點，供應民族用品。藏族民工來自四面八方，許多人沒過慣集體生活，需要做大量的組織工作。首先，在指揮部的統(tǒng)一領導下，將他們編成班、隊，每20至30人編成一班，若干班編成一個隊。因為他們沒有修過公路，不懂得修路技術(shù)，又派了相當數(shù)量的解放軍戰(zhàn)士去關照、帶領。他們同解放軍一起生活、一起勞動，是破天荒的事。施工的過程，正是他們認識和了解解放軍的過程，也是彼此建立深厚感情的過程。

編輯推薦

《親歷川藏線(TR)》：每當我登上西藏的高山，就覺得周圍都是詩篇。無數(shù)的鷹群四散飛騰，像是詩里的標點。川藏公路的誕生，是這些詩中最長的一行，每個字、每個音節(jié)，都噴射著英雄業(yè)績的光焰。西藏，是他的債、他們的愿，是歷史的花朵，更是我們的愛戀。他曾參加徒步進軍西藏，他曾參加修筑川藏公路的全過程，他在川藏公路上往返了19次，他的足跡遍布川藏公路的每一寸土地。他曾與參與筑路的各層人員經(jīng)常性地直接接觸，他曾因創(chuàng)作詩、文、影、劇的川藏線筑路作品，獲得賀龍、鄧小平簽署授予的創(chuàng)作一等獎、文化部部長沈雁冰（茅盾）簽署頒發(fā)的獎章；他曾因創(chuàng)作有功作為西南軍區(qū)英模代表受到朱德接見。他要還上欠西藏的精神債，他要圓上原西藏軍區(qū)首長們的心愿，他要記下最真實的青春回憶，他要留下最寶貴的歷史資料。川藏公路原名康藏公路，這是一把解開川藏密碼的鑰匙?！拔乙豢淳椭朗悄銓懙摹薄挡毓沸藿ㄋ玖畈克玖顔T陳明義將軍。參加解放川藏、修筑川藏公路的親歷者，飽經(jīng)滄桑的老西藏獨家披露：歷史上最真實、最全面、最動人的川藏線傳奇，川藏線，奏響了軍民魚水一家親的和諧曲，譜寫了漢藏手足情深的動人篇章，架起了民族團結(jié)進步的連心橋梁。

圖書封面

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