出版時間:2011-6 出版社:沃爾特.克里斯塔勒 商務印書館 (2011-06出版) 作者:沃爾特.克里斯塔勒
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內(nèi)容概要
本書提出了關于人類社會聚落結構的綜合性理論。認為一定區(qū)域內(nèi)的中心地(聚落)在職能、規(guī)模和空間形態(tài)分布上具有一定規(guī)律性;中心地空間分布形態(tài)會受市場、交通和行政三個原則的影響而形成不同的系統(tǒng)。該理論成為后來眾多地理學、社會科學研究者的參照模型和出發(fā)點。
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英譯本前言導言 1.是否有決定城鎮(zhèn)數(shù)量、規(guī)模以及分布的規(guī)律? 2.關于對城市調(diào)查研究的設計和資料來源的一些說明 第一部分 理論篇:城鎮(zhèn)地理學的經(jīng)濟理論基礎第一章 基本概念 1.作為等級序列原則的集中 2.中心地 3.重要性和中心性 4.中心商品和服務 5.補充區(qū)域 6.經(jīng)濟距離和商品范圍第二章 靜態(tài)聯(lián)系 1.引言:中心商品的消費與中心地的發(fā)展 2.中心地人口分布 3.人口密度與人口結構 4.中心商品 5.區(qū)域 6.交通 7.中心商品的范圍 8.中心地體系第三章 動態(tài)過程 1.引言:動態(tài)觀點 2.人口 3.中心商品 4.生產(chǎn)成本與技術進步 5.區(qū)域 6.交通 7.中心商品的范圍 8.中心地體系的動態(tài)方面 9.經(jīng)濟循環(huán)第四章 結果 普通經(jīng)濟理論與專門經(jīng)濟理論 第二部分 聯(lián)系篇:區(qū)位理論應用于實際聚落地理引言:問題第一章 中心地的確定方法 1.一個地方的重要性 2.一個地方的中心性第二章 初步結果 1.中心地 2.體系的其他要素 3.體系 第三部分 區(qū)域篇:德國南部中心地的數(shù)量、規(guī)模和分布第一章 慕尼黑L級體系 1.基本事實 (1)L級中心 (2)L級連線距離 (3)P級中心地 (4)G級中心地 2.各G級體系的分析 (1)慕尼黑P級體系 (2)奧格斯堡P級體系 (3)阿爾卑斯體系 (4)東部G級體系 3.結果第二章 紐倫堡L級體系 1.基本事實 (1)L級中心 (2)L級連線距離 (3)P級中心地 (4)G級中心地 2.各G級體系的分析 (1)紐倫堡P級體系 (2)維爾茨堡P級體系 (3)雷根斯堡P級體系 (4)其他G級體系 3.結果第三章 斯圖加特L級體系 1.基本事實 (1)L級中心 (2)L級連線距離 (3)P級中心地 (4)G級中心地 2.各G級體系的分析 (1)紐倫堡P級體系 (2)維爾茨堡P級體系 (3)雷根斯堡P級體系 (4)其他G級體系 3.結果第三章 斯圖加特L級體系 1.基本事實 (1)L級中心 (2)L級連線距離 (3)P級中心地 (4)G級中心地 2.各G級體系的分析 (1)斯圖加特P級體系 (2)烏爾姆P級體系 (3)博登湖各G級體系 (4)L級體系的西南部 (5)L級體系的東北部 3.結果第四章 斯特拉斯堡L級體系 1.基本事實 (1)上萊茵L級體系分析的特殊難點 (2)P級中心地 (3)G級中心地 (4)相鄰L級體系對上萊茵L級體系的確定 2.各G級體系的分析 (1)斯圖加特P級體系 (2)烏爾姆P級體系 (3)博登湖各G級體系 (4)L級體系的西南部 (5)L級體系的東北部 3.結果第四章 斯特拉斯堡L級體系 1.基本事實 (1)上萊茵L級體系分析的特殊難點 (2)P級中心地 (3)G級中心地 (4)相鄰L級體系對上萊茵L級體系的確定 2.各G級體系的分析 (1)斯特拉斯堡P級體系 (2)巴塞爾P級體系 (3)卡爾斯魯厄P級體系 (4)曼海姆P級體系 (5)薩爾布呂肯P級體系 3.結果第五章 法蘭克福L級體系 1.基本事實 (1)法蘭克福L級體系的特殊地位 (2)L級中心 (3)L級連線距離 (4)P級中心地 (5)G級中心地 2.各G級體系的分析 (1)法蘭克福P級體系 (2)美因茨-維斯巴登P級體系 (3)中間體系 (4)卡塞爾P級體系 3.結果 第四部分 結論篇第一章 理論的確證 1.分布規(guī)律 2.經(jīng)濟對第三類偏差的解釋 3.經(jīng)濟理論難于解釋的偏差第二章 聚落地理學方法論的總結 1.聚落地理學中的經(jīng)濟方法 2.聚落地理學中的其他方法 3.國民經(jīng)濟與經(jīng)濟地理學附錄 1.慕尼黑、紐倫堡、斯圖加特、斯特拉斯堡、法蘭克福和德國南部L級體系的分布頻率 2.附表 表Ⅰ 慕尼黑L級體系 表Ⅱ 紐倫堡L級體系 表Ⅲ 斯圖加特L級體系 表Ⅳ 斯特拉斯堡L級體系 表Ⅴ 法蘭克福(美因河畔)L級體系文獻目錄 書籍 文章
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沃爾特·克里斯塔勒所著的《德國南部中心地原理》提出了關于人類社會聚落結構的綜合性理論。認為一定區(qū)域內(nèi)的中心地(聚落)在職能、規(guī)模和空間形態(tài)分布上具有一定規(guī)律性;中心地空間分布形態(tài)會受市場、交通和行政三個原則的影響而形成不同的系統(tǒng)。該理論成為后來眾多地理學、社會科學研究者的參照模型和出發(fā)點。
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