車輛保險與理賠 第2版

前言

　　本書自2002年出版以來，數(shù)次印刷，被部分大專院校的交通運輸、車輛工程、汽車市場營銷等專業(yè)選為教材，汽車保險的從業(yè)人員也將本書作為常用的專業(yè)參考書，編者也收到了一些老師同學(xué)提出的寶貴意見?！　?年來，我國的汽車保有量也由2002年的2053萬輛增加到2008年的近6500萬輛，汽車保險也得到了飛速發(fā)展，汽車保險業(yè)務(wù)量占財產(chǎn)保險總業(yè)務(wù)量的60％左右，已成為我國財產(chǎn)類保險的主要險種。2004年5月1日起開始實施的《中華人民共和國道路交通安全法》、2006年7月1日開始實施的機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險，都給我國車輛保險帶來了新變化。2007年4月1日起，2007版新行業(yè)車險產(chǎn)品正式啟用，基本條款分為A、B、c三款。2008年2月推出的“交強(qiáng)險財產(chǎn)損失無責(zé)賠付簡化處理機(jī)制”、“交強(qiáng)險重大人傷事故提前結(jié)案處理機(jī)制”等都給我國汽車保險的發(fā)展帶來深遠(yuǎn)影響。目前國內(nèi)還沒有適應(yīng)上述變化、全面反映我國保險發(fā)展新狀況的教材，本書正是基于上述情況進(jìn)行修訂的。　　本書除保持第1版的基本結(jié)構(gòu)和基本內(nèi)容外，主要對以下幾個方面進(jìn)行了修訂：　　1）增加了一些新的汽車保險法規(guī)政策。例如：介紹了新修訂的《中華人民共和國保險法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等；第五章中增加了近幾年保監(jiān)會制定的一系列與交強(qiáng)險相關(guān)的制度以及機(jī)動車第三者責(zé)任保險條款等。　　2）在一些章節(jié)中，增加了國外的汽車保險相關(guān)資料。例如在第四章中增加了日本的汽車責(zé)任保險和保險費率，并對我國機(jī)動車A、|B、c三款損失險條款的區(qū)別進(jìn)行了詳細(xì)的描述；第五章中介紹了日本和美國的機(jī)動車責(zé)任保險的相關(guān)內(nèi)容，并與國內(nèi)保險制度進(jìn)行了對比?！　?）選用了一些最新保險數(shù)據(jù)，并結(jié)合新的保險法律法規(guī)，對汽車保險理賠的典型案例進(jìn)行分析?！　?）考慮到保險新法規(guī)的制定，故增加附錄A中華人民共和國保險法（2009年修訂）和附錄E機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例?！　∪珪卜志耪?，編寫分工如下：第一章、第二章和第三章由王云鵬編寫；第四章、第五章以及附錄部分由鹿應(yīng)榮編寫；第六章、第七章由魯光泉編寫；第八章、第九章由余貴珍編寫。全書由北京航空航天大學(xué)王云鵬教授統(tǒng)稿。

內(nèi)容概要

本書總結(jié)了近年來汽車保險理論與實踐的最新成就，從汽車保險制度和汽車保險合同的角度出發(fā)，介紹了各種汽車保險制度的基本理論和汽車保險合同的主要原則。在第1版的基礎(chǔ)上，結(jié)合國內(nèi)外保險實踐的基本情況，對汽車損失險、汽車責(zé)任險和汽車承保與理賠實務(wù)的基本內(nèi)容進(jìn)行了補(bǔ)充，并更新了典型的汽車保險理賠的案例分析，以及汽車消費貸款和分期付款保險的有關(guān)規(guī)定。
　　本書內(nèi)容豐富，理論性和實用性很強(qiáng)。除了供交通運輸、車輛工程、汽車市場營銷、保險等專業(yè)師生作為教材使用外，還可作為相關(guān)專業(yè)的自學(xué)考試用書，也可作為汽車保險從業(yè)人員的參考書。

書籍目錄

第2版前言
第1版前言
第一章 緒論
　第一節(jié) 保險概論
　第二節(jié) 汽車保險的發(fā)展史
　第三節(jié) 汽車保險的種類
第二章 汽車保險制度
　第一節(jié) 過失責(zé)任和無過失責(zé)任為基礎(chǔ)的汽車保險制度
　第二節(jié) 強(qiáng)制汽車責(zé)任保險制度
　第三節(jié) 從車主義與從人主義的汽車保險制度
　第四節(jié) 汽車保險的中介制度
　第五節(jié) 汽車保險的監(jiān)管制度
第三章 汽車保險合同
　第一節(jié) 汽車保險合同的主要原則
　第二節(jié) 汽車保險合同的訂立
第四章 汽車損失保險
　第一節(jié) 美國的汽車損失險
　第二節(jié) 日本的汽車損失保險
　第三節(jié) 我國的車輛損失險及其附加險
第五章 汽車責(zé)任保險
　第一節(jié) 美國的汽車責(zé)任險
　第二節(jié) 日本的機(jī)動車責(zé)任保險
　第三節(jié) 我國的機(jī)動車責(zé)任保險
第六章 汽車承保實務(wù)
　第一節(jié) 投保實務(wù)
　第二節(jié) 核保實務(wù)
　第三節(jié) 繕制與簽發(fā)單證
　第四節(jié) 續(xù)保與批改
第七章 汽車保險的理賠
　第一節(jié) 概述
　第二節(jié) 汽車保險理賠的處理程序
　第三節(jié) 現(xiàn)場查勘的程序與方法
第八章 汽車保險理賠的典型案例分析
　第一節(jié) 與保險單證相關(guān)的理賠案例
　第二節(jié) 車輛損失險的理賠案例
　第三節(jié) 車輛責(zé)任險的理賠案例
　第四節(jié) 駕駛員資格問題導(dǎo)致的理賠案例
　第五節(jié) 全車盜搶險的理賠案例
　第六節(jié) 交強(qiáng)險的理賠案例
　第七節(jié) 其他理賠案例
第九章 汽車消費貸款與分期付款的保險
　第一節(jié) 概述
　第二節(jié) 我國的汽車消費貸款
　第三節(jié) 汽車消費貸款保證保險
　第四節(jié) 機(jī)動車輛分期付款售車信用保險
附錄
　附錄A　中華人民共和國保險法（年修訂）
　附錄B　美國的私人汽車保險
　附錄C　美國的商用汽車保險
　附錄D　特種車保險條款
　附錄E　機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　我國明末清初時，由于限于自然環(huán)境、經(jīng)濟(jì)條件和長期的中央集權(quán)統(tǒng)治，不具備建立像西方國家那樣的現(xiàn)代保險制度的條件，因此直至清朝后期帝國主義入侵，才將西方的保險制度帶人中國。外國的保險公司進(jìn)入我國后，一直在我國的保險市場占據(jù)主導(dǎo)地位，如表1-1所示，19世紀(jì)初民族保險業(yè)開始發(fā)展，卻始終未能擺脫外國保險公司支配的局面?！　≈腥A人民共和國的誕生揭開了中國保險史的新篇章，新中國的保險業(yè)首先是從整頓和改造舊中國保險業(yè)和保險市場開始的，當(dāng)時共接管了官僚資本保險機(jī)構(gòu)2l家，實行監(jiān)理的有兩家。對私營保險業(yè)實行重新登記，并繳存規(guī)定的保證金，經(jīng)批準(zhǔn)后復(fù)業(yè)。復(fù)業(yè)的華商保險公司63家，外商保險公司42家。1949年6月20日，中國保險恢復(fù)營業(yè)，統(tǒng)一辦理對外分保。經(jīng)政務(wù)院財經(jīng)委員會批準(zhǔn)，1949年10月20日成立的中國人民保險公司是中華人民共和國成立后的第一家全國性國有保險公司，標(biāo)志著新中國保險業(yè)發(fā)展的開始，業(yè)務(wù)涉及火災(zāi)保險、人身保險、農(nóng)業(yè)保險、貨物運輸保險、涉外保險等。直到1958年，我國保險事業(yè)在建立機(jī)構(gòu)、培養(yǎng)干部、增加險種、積累資金、開展防災(zāi)減災(zāi)、促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展、國際經(jīng)濟(jì)交往等方面，都取得了很大成績。1958～1978年由于受極左思潮的干擾，保險業(yè)處于停滯狀態(tài)。從1959年起，國內(nèi)保險業(yè)務(wù)除上海、哈爾濱等地因客觀需要繼續(xù)維持一段時間外，其余地區(qū)全部停辦了各種保險業(yè)務(wù)，保險事業(yè)受到了重創(chuàng)。　　1978年，我國恢復(fù)了國內(nèi)保險業(yè)務(wù)，保險市場進(jìn)入了一個新的蓬勃發(fā)展的時期。1986年，中國人民銀行批準(zhǔn)成立了“新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)保險公司”，結(jié)束了中國人民保險公司獨家經(jīng)營的歷史。1987年，交通銀行設(shè)立保險部，經(jīng)營保險業(yè)務(wù)，于1991年4月改組為中國太平洋保險公司，其總部設(shè)在上海。太平洋保險公司是繼中國人民保險公司之后成立的第二家全國性保險公司。1988年，經(jīng)中國人民銀行批準(zhǔn)，深圳平安公司成立，總部設(shè)在深圳，并于1992年更名為中國平安保險公司，成為第三家全國性綜合性保險公司。1992年9月，美國友邦保險公司獲準(zhǔn)在上海設(shè)立分公司，標(biāo)志著國外保險公司進(jìn)軍我國保險市場。

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