鋼橋

內(nèi)容概要

　　本書(shū)為普通高等教育“十一五”國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材，是土木工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)課教材。本書(shū)共分為六章：第一章內(nèi)容為鋼梁橋，第二章內(nèi)容為鋼拱橋，第三章內(nèi)容為懸索橋，第四章內(nèi)容為剛斜拉橋，第五章內(nèi)容為鋼混凝土結(jié)合梁橋，第六章內(nèi)容為鋼橋的制造與施工。全書(shū)系統(tǒng)介紹了鋼橋的設(shè)計(jì)和構(gòu)造原理、計(jì)算理論和方法以及施工要點(diǎn)。

書(shū)籍目錄

緒論
第一章　鋼梁橋
　第一節(jié)鋼板梁橋
　第二節(jié)　鋼桁梁橋
　第三節(jié)　鋼箱梁橋
第二章　鋼拱橋
　第一節(jié)　鋼拱橋的發(fā)展及分類(lèi)
　第二節(jié)　拱梁組合體系橋
　第三節(jié)　鋼拱橋的構(gòu)造
　第四節(jié)　鋼桁拱橋
　第五節(jié)　鋼箱拱橋
　第六節(jié)　鋼管拱橋
第三章　懸索橋
　第一節(jié)　懸索橋的結(jié)構(gòu)體系
　第二節(jié)　懸索橋的構(gòu)造與設(shè)計(jì)
　第三節(jié)　懸索橋的計(jì)算
　第四節(jié)　懸索橋構(gòu)造示例
第四章　鋼斜拉橋
　第一節(jié)　概述
　第二節(jié)　斜拉橋的結(jié)構(gòu)體系與總體布置
　第三節(jié)　鋼斜拉橋靜力計(jì)算
　第四節(jié)　大跨徑斜拉橋的動(dòng)力問(wèn)題
　第五節(jié)　鋼斜拉橋?qū)嵗?br />第五章　鋼一混凝土結(jié)合梁橋
　第一節(jié)　鋼一混凝土結(jié)合梁橋概述
　第二節(jié)　結(jié)合梁的構(gòu)造特點(diǎn)及內(nèi)力計(jì)算
　第三節(jié)　波形鋼腹板結(jié)合梁橋
第六章　鋼橋的制造與施工
　第一節(jié)　鋼橋主要構(gòu)件的制造
　第二節(jié)　鋼梁橋的安裝架設(shè)
　第三節(jié)　鋼拱橋的施工
　第四節(jié)　懸索橋的施工
　第五節(jié)　鋼斜拉橋的施工
　第六節(jié)　鋼橋的防腐
　第七節(jié)　鋼橋的橋面鋪裝
主要參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　一、鋼橋的主要特點(diǎn)及適用范圍　　鋼橋，即橋梁上部結(jié)構(gòu)的主要承重部分用鋼材制成?！　′摬氖且环N抗拉、抗壓和抗剪強(qiáng)度較高的均質(zhì)材料，鋼構(gòu)件一般可設(shè)計(jì)得較為輕巧，因而鋼結(jié)構(gòu)的自重較輕。目前，采用相同的橋梁結(jié)構(gòu)體系時(shí)，鋼橋的跨越能力均大于采用其他材料所建造的橋梁。已建鋼橋中，鋼拱橋跨徑已達(dá)552m（中國(guó)朝天門(mén)長(zhǎng)江大橋）；斜拉橋最大跨徑達(dá)1088m（中國(guó)蘇通長(zhǎng)江大橋）；懸索橋最大跨徑也已達(dá)到1991m（日本明石海峽大橋）；并且，尚有更大跨徑的鋼橋在規(guī)劃修建之中，如意大利墨西拿海峽大橋的懸索橋方案，設(shè)計(jì)跨徑已達(dá)3300m。　　鋼材因材料均質(zhì)，在營(yíng)運(yùn)中鋼構(gòu)件的實(shí)際應(yīng)力與計(jì)算值較接近，所以長(zhǎng)期來(lái)看，鋼橋較混凝土橋梁更為安全可靠；在橋梁施工過(guò)程中，鋼構(gòu)件在工廠中制造，不但施工質(zhì)量可靠，而且上、下部結(jié)構(gòu)可同時(shí)施工，建橋速度快；鋼橋使用壽命較長(zhǎng)，在受到損傷時(shí)，也易于修復(fù)和更換，即使全橋拆換，鋼材也可回收利用。因此從總價(jià)值上分析，鋼材是一種經(jīng)濟(jì)合理的建橋材料?！　〉?，鋼橋?qū)囟纫约皠?dòng)載效應(yīng)都較為敏感，在長(zhǎng)期可變作用效應(yīng)下，可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)部分構(gòu)件發(fā)生疲勞破壞等現(xiàn)象；此外，鋼材受大氣侵蝕，易生銹，需要定期檢查和油漆，鋼橋的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較其他材料的橋梁多，但隨著優(yōu)質(zhì)油漆以及耐候鋼的出現(xiàn)，目前鋼橋的養(yǎng)護(hù)周期已大大加長(zhǎng)?！　′摌蚓哂休^多優(yōu)點(diǎn)使其在大、中、小跨徑橋梁都可采用。一般而言，公路橋梁設(shè)計(jì)時(shí)，跨徑50m以下的橋梁應(yīng)盡可能采用鋼筋混凝土橋或圬工拱橋，城市中為了快速建橋也可以修建鋼橋；對(duì)于中等跨徑和大跨徑的橋梁，應(yīng)從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、安全、環(huán)境保護(hù)等方面，綜合比較預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋、鋼筋混凝土拱橋以及鋼橋等，以采用較合理的橋梁結(jié)構(gòu)形式和選擇適當(dāng)?shù)牟牧项?lèi)型；對(duì)于超大跨徑的橋梁，則非鋼橋莫屬。而在我國(guó)鐵路橋梁的建設(shè)中，大、中跨徑的橋梁，則一直是以鋼橋?yàn)橹鳌?/pre>








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