鋼管混凝土拱橋技術(shù)規(guī)程與設(shè)計(jì)應(yīng)用

內(nèi)容概要

鋼管混凝土拱橋在我國(guó)的應(yīng)用與研究已走過(guò)了20年的歷程，積累了豐富的設(shè)計(jì)、施工與養(yǎng)護(hù)的經(jīng)驗(yàn)，初步形成了技術(shù)體系。本書(shū)介紹了福建省地方標(biāo)準(zhǔn)《鋼管混凝土拱橋技術(shù)規(guī)程》(DBJ／T
13—136—2011)和應(yīng)用該規(guī)程的4個(gè)設(shè)計(jì)計(jì)算示例。
本書(shū)可供橋梁領(lǐng)域設(shè)計(jì)、施工與管理養(yǎng)護(hù)人員參考，也可供組合結(jié)構(gòu)、橋梁結(jié)構(gòu)研究人員借鑒，亦可作為高等院校土木工程專業(yè)高年級(jí)本科生、橋隧專業(yè)和結(jié)構(gòu)工程專業(yè)研究生的教材。

書(shū)籍目錄

第一篇　《鋼管混凝土拱橋技術(shù)規(guī)程》　(DBJ／T l3-136-2011)及條文說(shuō)明
　第一部分
　　1總則
　　2　術(shù)語(yǔ)和符號(hào)
　 　 2．1　術(shù)語(yǔ)
　 　 2．2　符號(hào)
　　3　材料
　 　 3．1　混凝土
　 　3．2　鋼材
　 　3．3　鋼管混凝土
　第二部分
　　4　設(shè)計(jì)的基本規(guī)定
　 　4．1　一般規(guī)定
　 　4．2　作用
　 　4．3　結(jié)構(gòu)計(jì)算
　　5　持久狀況承載能力極限狀態(tài)計(jì)算
　 　5．1　一般規(guī)定
　 　5．2　拱肋構(gòu)件計(jì)算
　 　5．3　拱肋整體計(jì)算
　 　5．4　吊桿與系桿計(jì)算
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第二篇　鋼管混凝土拱橋設(shè)計(jì)計(jì)算示例
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　涂層在4h之內(nèi)，漆膜表面尚未固化，容易被雨水沖壞，故規(guī)定在4h之內(nèi)不得淋雨。13.1.7涂裝前的表面處理與底層涂裝之間的間隔時(shí)間越短越好。鋼鐵表面除銹后，在不同濕度條件下4-8h就開(kāi)始生銹。濕度越大，開(kāi)始時(shí)間越早。因此，條文規(guī)定除銹后應(yīng)在4h內(nèi)開(kāi)始涂漆，8h內(nèi)完成。13.1.8試驗(yàn)證明在涂過(guò)漆的鋼材表面上施焊，焊縫的根部會(huì)出現(xiàn)密集氣孔，影響焊縫質(zhì)量。在已往的工程中，曾有在拼裝焊縫處或其他不涂層的部位誤涂的情況發(fā)生。施焊時(shí)，采用火焰吹燒或者焊條引弧吹燒的方法進(jìn)行處理，但都不能徹底清除油漆，因而焊縫根部仍產(chǎn)生氣孔，故規(guī)定不得在不涂層的部位和焊縫處30-50mm范圍內(nèi)涂刷油漆。凡是發(fā)現(xiàn)在焊縫位置范圍內(nèi)誤涂油漆的，應(yīng)按除銹方法清除干凈后才能施焊。　　對(duì)于構(gòu)件標(biāo)號(hào)，常規(guī)做法是構(gòu)件組裝成型之后隨即用油漆在明顯之處按照施工圖標(biāo)注。構(gòu)件運(yùn)出車間后進(jìn)行除銹和涂裝，一般在涂裝時(shí)（特別是相同的顏色）易蓋住原有標(biāo)號(hào)，故本條規(guī)定，在涂裝完畢后要在明顯處標(biāo)注原構(gòu)件號(hào)。此外，重大構(gòu)件還要標(biāo)注質(zhì)量和起吊位置等，以便于運(yùn)輸和安裝。　　13.2涂料涂裝施工13.2.1防腐蝕涂料的底漆、面漆、清漆等品種及牌號(hào)很多，應(yīng)選用同一廠家相同品種及牌號(hào)的產(chǎn)品配套使用。這樣能使底漆、面漆、清漆相互間結(jié)合良好，不出質(zhì)量問(wèn)題。底漆附著力直接影響防腐蝕涂料的使用質(zhì)量。附著力差的底漆，涂膜容易發(fā)生銹蝕、起皮、脫落等現(xiàn)象。因此，規(guī)定在鋼鐵基層表面應(yīng)選用附著力為1級(jí)的底漆。 　　……

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