汽車構造（下冊）

內容概要

本書主要內容包括汽車傳動系統(tǒng)、汽車行駛系統(tǒng)、汽車轉向系統(tǒng)、汽車制動系統(tǒng)及汽車車身附屬裝置。示例車型以轎車為主，視需要兼顧貨車結構。    本書在內容上突出高等職業(yè)教育特點，注重理論聯(lián)系實際，強調汽車構造知識在職業(yè)崗位中的針對性和應用性，避免理論分析，刪減淘汰技術，增加了新結構和新技術。    本書適于作為高等職業(yè)院校、高等?？茖W校、成人院校、民辦高校及本科院校舉辦的二級職業(yè)技術學院相關專業(yè)的教材，也可用于五年制高職、中職相關專業(yè)的教材，還可作為社會從業(yè)人士的業(yè)務參考書。

書籍目錄

第1章  汽車底盤概述  1.1  汽車底盤的基本組成    1.1.1  傳動系統(tǒng)概述    1.1.2  行駛系統(tǒng)概述    1.1.3  轉向系統(tǒng)概述    1.1.4  制動系統(tǒng)概述  1.2  汽車的布置形式  1.3  汽車的行駛原理  1.4  汽車的主要尺寸和性能指標    1.4.1  汽車的主要尺寸參數(shù)    1.4.2  汽車的主要性能指標    思考題第2章  離合器  2.1  離合器概述    2.1.1  離合器的功用    2.1.2  對離合器的要求    2.1.3  摩擦式離合器的結構組成和工作原理    2.1.4  離合器的自由間隙和離合器踏板的自由行程  2.2  摩擦式離合器    2.2.1  膜片彈簧離合器的構造和工作原理    2.2.2  周布彈簧式離合器  2.3  離合器的操縱機構    2.3.1  機械式操縱機構    2.3.2  液壓式操縱機構    2.3.3  彈簧助力式操縱機構    思考題第3章  變速器與分動器  3.1  概述  3.2  變速器的變速傳動機構    3.2.1  三軸式變速器    3.2.2  兩軸式變速器  3.3  同步器    3.3.1  鎖環(huán)式慣性同步器    3.3.2  鎖銷式慣性同步器  3.4  變速器的操縱機構    3.4.1  變速器操縱機構的作用與要求    3.4.2  變速器操縱機構的構造    3.4.3  變速器操縱機構的鎖止裝置  3.5  分動器    3.5.1  分動器的功用    3.5.2  分動器的結構    思考題第4章  自動變速器  4.1  概述    4.1.1  自動變速器的分類    4.1.2  電控液力自動變速器的組成    4.1.3  自動變速器的特點  4.2  液力變矩器    4.2.1  液力變矩器的結構    4.2.2  液力變矩器的原理    4.2.3  液力變矩器的功用  4.3  齒輪變速機構    4.3.1  單排行星齒輪機構    4.3.2  辛普森式行星齒輪機構    4.3.3  拉維娜式行星齒輪機構    4.3.4  定軸齒輪機構    4.3.5  換擋執(zhí)行元件  4.4  電控液壓操縱系統(tǒng)    4.4.1  電子控制系統(tǒng)    4.4.2  液壓控制系統(tǒng)  4.5  包控機械無級變速器    4.5.1  CVT的結構組成    4.5.2  CVT的電子控制系統(tǒng)    4.5.3  CVT的液壓控制系統(tǒng)    思考題第5章  萬向傳動裝置  5.1  概述  5.2  萬向節(jié)    5.2.1  普通萬向節(jié)    5.2.2  準等角速萬向節(jié)和等角速萬向節(jié)  5.3  傳動軸和中間支承    5.3.1  傳動軸的功用和結構    5.3.2  戶間支承    思考題第6章  驅動橋  6.1  概述    6.1.1  驅動橋的組成與功用    6.1.2  驅動橋的類型  6.2  主減速器    6.2.1  主減速器的功用與類型    6.2.2  主減速器的構造與工作原理  6.3  差速器    6.3.1  差速器的功用與類型    6.3.2  普通齒輪式差速器    6.3.3  防滑差速器  6.4  半軸與驅動橋橋殼    6.4.1  半軸    6.4.2  橋殼    思考題第7章  車架和車身  7.1  車架    7.1.1  車架的功用及類型    7.1.2  車架的構造  7.2  車身    7.2.1  概述    7.2.2  車身殼體及門窗結構    思考題第8章  車橋  8.1  轉向橋與支承橋    8.1.1  與非獨立懸架匹配的轉向橋    8.1.2  與獨立懸架匹配的轉向橋    8.1.3  支承橋  8.2  轉向驅動橋  8.3  轉向車輪定位    8.3.1  主銷后傾    8.3.2  主銷內傾    8.3.3  前輪外傾    8.3.4  前輪前束    思考題第9章  車輪與輪胎  9.1  車輪    9.1.1  車輪的類型    9.1.2  輪輞的類型    9.1.3  國產(chǎn)輪輞規(guī)格的表示方法  9.2  輪胎    9.2.1  輪胎分類    9.2.2  輪胎規(guī)格的標記方法    思考題第10章  懸架  10.1  概述    10.1.1  懸架的功用和組成    10.1.2  懸架的類型  10.2  彈性元件    10.2.1  鋼板彈簧    10.2.2  螺旋彈簧    10.2.3  氣體彈簧    10.2.4  橡膠彈簧  10.3  減振器    10.3.1  雙向作用筒式減振器    10.3.2  新型減振器  10.4  非獨立懸架    10.4.1  縱置鋼板彈簧非獨立懸架    10.4.2  螺旋彈簧非獨立懸架    10.4.3  空氣彈簧非獨立懸架    10.4.4  油氣彈簧非獨立懸架  10.5  獨立懸架    10.5.1  橫臂式獨立懸架    10.5.2  縱臂式獨立懸架    10.5.3  車輪沿主銷移動的懸架    10.5.4  橫向穩(wěn)定器  10.6  電子控制懸架系統(tǒng)    10.6.1  電子控制懸架系統(tǒng)的分類和組成    10.6.2  半主動懸架    10.6.3  主動懸架    思考題第11章  汽車轉向系統(tǒng)  11.1  概述    11.1.1  轉向系統(tǒng)的類型    11.1.2  轉向的運動規(guī)律  11.2  機械轉向系統(tǒng)    11.2.1  轉向操縱機構    11.2.2  轉向器    11.2.3  轉向傳動機構  11.3  動力轉向系統(tǒng)    11.3.1  傳統(tǒng)液壓動力轉向系統(tǒng)    11.3.2  電控動力轉向系統(tǒng)  11.4  四輪轉向系統(tǒng)    11.4.1  四輪轉向系統(tǒng)的類型    11.4.2  機械式四輪轉向系統(tǒng)    11.4.3  液壓式四輪轉向系統(tǒng)    11.4.4  電動式四輪轉向系統(tǒng)    思考題第12章  汽車制動系統(tǒng)  12.1  概述    12.1.1  制動系統(tǒng)的功用與組成    12.1.2  制動系統(tǒng)的工作原理    12.1.3  制動系統(tǒng)的類型  12.2  制動器    12.2.1  車輪制動器    12.2.2  駐車制動器  12.3  制動傳動裝置    12.3.1  機械制動傳動裝置    12.3.2  液壓制動傳動裝置    12.3.3  氣壓制動傳動裝置  12.4  制動力調節(jié)裝置    12.4.1  限壓閥和比例閥    12.4.2  感載閥  12.5  制動助力器    12.5.1  真空助力器    12.5.2  液壓助力器  12.6  汽車主動安全系統(tǒng)    12.6.1  制動防抱死系統(tǒng)    12.6.2  驅動防滑系統(tǒng)    12.6.3  電子車身穩(wěn)定裝置    思考題第13章  汽車車身附屬裝置  13.1  車身外部附件    13.1.1  電動天窗    13.1.2  中控門鎖    13.1.3  電動后視鏡    13.1.4  電動門窗及刮水器    13.1.5  照明與信號裝置  13.2  車身內飾件    13.2.1  汽車組合儀表    13.2.2  空調裝置    13.2.3  座椅及安全裝置    思考題參考文獻

編輯推薦

　　《汽車構造（下冊）：底盤構造》主要特色：堅持職業(yè)教育知識夠用為度的原則，注重理論聯(lián)系實際；保證汽車結構知識與技術的完整性，兼顧與后續(xù)課程汽車電器、汽車電控技術等相關內容的銜接；結合典型車型介紹汽車新結構和新技術的同時，注意刪減淘汰技術的內容。 　　《汽車構造（下冊）：底盤構造》重點介紹汽車傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)的分類組成、系統(tǒng)工作過程及主要零部件的結構和工作原理，同時還介紹了無級變速器（CVT）、汽車驅動防滑系統(tǒng)（ASR）、電子車身穩(wěn)定裝置（ESP）等新技術內容。

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