碧海群狼（上下冊）

前言

提起“海狼”，提起“U艇”，恐怕連對二戰(zhàn)歷史和軍事方面不很了解的人都知道，那是德國潛艇的別名?！昂＠恰币辉~是如此形象生動，而德國潛艇在戰(zhàn)爭中最重要的戰(zhàn)術就被稱為“狼群戰(zhàn)術”，那么很自然，每艘潛艇就是一條嗜血的海中之狼?！癠艇”，出自于德國海軍自己對潛艇的稱謂“Unterseeboot”——意為“水下舟艇”，英文縮寫為U-boat，而且德國海軍潛艇的舷號也都以u加上序列數字組成，如U-49號艇。因此德國潛艇在很多場合便被叫作u艇，但是這一很中性的名稱，卻因為德國潛艇在戰(zhàn)爭中令人生畏的表現，而被帶上了一層異常驚畏的色彩。以至于英國首相丘吉爾專門把u艇和潛艇區(qū)分開來，他說：“敵人的潛艇叫'U艇'，保留'潛艇'這個名稱來稱呼盟軍的水下潛艇。'U艇'是那些擊沉我們船只的卑鄙的惡魔，而'潛艇'則是那些擊沉敵人船只的勇敢而高貴的戰(zhàn)艦?！鼻鸺獱栠@番話里充滿了他對德國潛艇的仇恨與憤慨，其愛憎分明的立場與感情傾向，溢于言表。他完全有理由這么說，第二次世界大戰(zhàn)期間，在納粹德國放棄登陸英國的“海獅”計劃之后，德國潛艇一直是英國生存最主要的威脅。海上破交這一海軍古老戰(zhàn)術在二戰(zhàn)中所達到的戰(zhàn)略高度，也許只有中國的敵后游擊戰(zhàn)可與之媲美。與戰(zhàn)爭中的其他戰(zhàn)場或戰(zhàn)役相比，大西洋上的戰(zhàn)斗似乎缺少了那份輝煌與陽剛之美，卻始終彌漫著一股詭秘與陰郁之氣。大西洋上不斷出沒的“狼群”，使?jié)撏平粦?zhàn)與反潛護航戰(zhàn)貫穿整個戰(zhàn)爭始終。嚴格地說這不是一次海戰(zhàn)，而是由無數次戰(zhàn)役和戰(zhàn)斗交會而成的一場曠日持久的海上戰(zhàn)爭。使堂堂大英帝國感受到失敗痛苦的，不是德國坦克那疾風烈火、摧枯拉朽的閃電突擊，也不是德國飛機那鋪天蓋地、夜以繼日的狂轟濫炸，而是德國潛艇對海上運輸的破交作戰(zhàn)，被稱作“海狼”的德軍潛艇活動最猖獗時幾乎掐斷了對于英國生死存亡至關重要的大西洋航線，牢牢扼住了大英帝國的咽喉！使英國真正體會到了失敗的切膚之痛！這場海上破交與保交的較量是一場真正全面綜合的角力，這里既有雙方將帥的運籌帷幄，也有基層官兵的斗智斗勇；這里既有武器裝備的競相發(fā)展，也有偵測設備的一爭高低；這里既有軍事思想與理念的碰撞，也有數學理論算計的應用；這里既有情報人員的殊死搏殺，也有密碼破譯的腦力角逐；這里既有國力資源的比較，也有工業(yè)生產技術的競爭；這里既是廣大參戰(zhàn)官兵戰(zhàn)術素養(yǎng)的反映，也是作戰(zhàn)意志的比拼。這是兩大陣營最全面、最長期的對抗，無論是艱難曲折還是驚心動魄的程度，都是人類戰(zhàn)爭史上所罕見！這場圍繞海上交通線的殊死搏殺，從戰(zhàn)爭的第一天開始，直到戰(zhàn)爭的最后一刻，持續(xù)了五年八個月，貫穿整個戰(zhàn)爭，不僅對二戰(zhàn)的最終結局，而且對戰(zhàn)后海軍的發(fā)展都產生了莫大的影響。然而，即便是英國著名戰(zhàn)史作家亨利·莫爾所撰寫的被后人奉為介紹二戰(zhàn)歷史的經典之作《第二次世界大戰(zhàn)的重大戰(zhàn)役》一書中，都沒將大西洋之戰(zhàn)列入其中。在最權威的軍事思想家、二戰(zhàn)歷史學家李德·哈特的傳世之著《第二次世界大戰(zhàn)戰(zhàn)史》中，雖然專門辟有題為“大西洋之戰(zhàn)”的一個章節(jié)，但其內容卻不是單寫德國潛艇的海上破交，而是把整個德國海軍包括水面艦艇在內的海上破交都囊括在內。這兩位著作等身的大家尚且如此，其他就更無需多言了。因此，雖然“海狼”和“u艇”幾乎是婦孺皆知，但是對二戰(zhàn)德國潛艇海上破交的過程能說出個究竟的人可不多，這實在是很可惜的。由于1943年5月大西洋之戰(zhàn)的勝利保障，迫使德國潛艇放棄潛艇集群攻擊戰(zhàn)術，并撤出大西洋，從而使同盟國能夠從1943年下半年起，比較安全地將無數人員、裝備和物資橫渡大西洋，運到英國。正是這些人員、裝備和物資為1944年6月盟軍實施開辟第二戰(zhàn)場的諾曼底登陸奠定了堅實的物質基礎。要是無法保障這些運載人員、裝備和物資的運輸船隊橫渡大西洋時的航行安全，那么諾曼底戰(zhàn)役的準備根本就無從談起，而諾曼底戰(zhàn)役如果推遲發(fā)動，德國就會利用這一喘息之機，加強抗登陸的防御準備，那么這一決定戰(zhàn)爭命運的登陸戰(zhàn)役勝負就難以預料?？梢院敛豢鋸埖卣f，大西洋護航戰(zhàn)的勝負，對于戰(zhàn)爭的勝負，是具有決定意義的。其對整個戰(zhàn)爭發(fā)展的重要意義，絲毫不亞于不列顛空戰(zhàn)或斯大林格勒戰(zhàn)役或中途島戰(zhàn)役！本書對二戰(zhàn)期間德國海軍潛艇破交作戰(zhàn)、各型潛艇技術性能、潛艇裝備、艇員訓練生活進行了細致翔實的介紹?；蛟S本書百萬字可能都無法真正全面描述這場浩大的戰(zhàn)役，但是希望至少能向讀者朋友展示這場戰(zhàn)役的全景，能夠讓讀者朋友對這場海上破交保交的作戰(zhàn)的整個過程有一個清晰的了解，這也是我們最大的心愿。在撰寫、編著、出版本書過程中，得到了很多朋友的熱心幫助，李鋼先生、董旻杰先生、劉揚先生、查攸吟先生、孫存之先生、陳進先生、方懿先生、朱悅先生、馬文俊先生等提出了很多富有建設性的意見，提供了大量的參考資料；王大偉先生認真仔細地翻譯了大量德文資料；著名的二戰(zhàn)德國潛艇專業(yè)網站“德國潛艇戰(zhàn)”(http://uboats.51.net)、第二次世界大戰(zhàn)專業(yè)網站“戰(zhàn)爭的藝術”(www.chinesewwii.net)及其所屬的“二戰(zhàn)論壇”(bbs.chinesewwii.net)的眾多同好都給予了熱忱而無私的幫助。當然，本書肯定還存在著一些錯誤，不足和疏漏也在所難免，請各位專家予以指正。出版本書的意義在于告慰那些在60多年前，為了全人類的自由與未來而浴血戰(zhàn)斗的人們，那些在大西洋的狂風惡浪中與德國潛艇生死相搏的勇士，那些在后方為了大西洋上的勝利夜以繼日努力工作的人們，無論他們是男是女，是年老還是年輕，是穿軍裝還是不穿軍裝。當然，在大量的資料中，我們也能發(fā)現，德國潛艇部隊的官兵，如果拋開意識形態(tài)的對錯是非，作為軍人，他們同樣忠實地履行了自己的職責，U艇艇員的傷亡率是整個戰(zhàn)爭中任何國家任何兵種中最高的。特別是在戰(zhàn)爭后期，在盟軍已經掌握了巨大反潛優(yōu)勢的情況下，每一次出航簡直就是自殺，U艇艇員依然以高昂的士氣駕艇出航，正如英國歷史學家羅斯基爾在《海上戰(zhàn)爭》一書中所說：“無論人們如何看待U艇艇員，在任何時候，U艇艇員的軍心和士氣幾乎沒有動搖過，更不用說崩潰了?！睂τ谒麄儯酝苌儆形恼禄驎枋?，即便有也是帶著貶義地把他們看作是魔鬼與納粹的炮灰走卒?；蛟S對他們而言，這場戰(zhàn)爭的悲劇色彩比對其他人更為凝重。這也是出版本書的另一個意義：“戰(zhàn)爭中，所有的一切惡果，都要人類自己去承擔。所以戰(zhàn)爭是如此可怕，因此我們才不會愛上它！”

內容概要

　　本書對二戰(zhàn)期間德國海軍潛艇破交作戰(zhàn)、各型潛艇技術性能、潛艇裝備、艇員訓練生活進行了細致翔實的介紹。或許本書百萬字可能都無法真正全面描述這場浩大的戰(zhàn)役，但是希望至少能向讀者朋友展示這場戰(zhàn)役的全景，能夠讓讀者朋友對這場海上破交保交的作戰(zhàn)的整個過程有一個清晰的了解，這也是我們最大的心愿。　　在撰寫、編著、出版本書過程中，得到了很多朋友的熱心幫助，李鋼先生、董昱杰先生、劉揚先生、查攸吟先生、孫存之先生、陳進先生、方懿先生、朱悅先生、馬文俊先生等提出了很多富有建設性的意見，提供了大量的參考資料；王大偉先生認真仔細地翻譯了大量德文資料；著名的二戰(zhàn)德國潛艇專業(yè)網站“德國潛艇戰(zhàn)”（http：//uboats.51.net）、第二次世界大戰(zhàn)專業(yè)網站“戰(zhàn)爭的藝術”（www.chinesewwii.net）及其所屬的“二戰(zhàn)論壇”（bbs.chinesewwii.net）的眾多同好都給予了熱忱而無私的幫助?！　‘斎?，本書肯定還存在著一些錯誤，不足和疏漏也在所難免，請各位專家予以指正。出版本書的意義在于告慰那些在60多年前，為了全人類的自由與未來而浴血戰(zhàn)斗的人們，那些在大西洋的狂風惡浪中與德國潛艇生死相搏的勇士，那些在后方為了大西洋上的勝利夜以繼日努力工作的人們，無論他們是男是女，是年老還是年輕，是穿軍裝還是不穿軍裝。當然，在大量的資料中，我們也能發(fā)現，德國潛艇部隊的官兵，如果拋開意識形態(tài)的對錯是非，作為軍人，他們同樣忠實地履行了自己的職責，U艇艇員的傷亡率是整個戰(zhàn)爭中任何國家任何兵種中最高的。特別是在戰(zhàn)爭后期，在盟軍已經掌握了巨大反潛優(yōu)勢的情況下，每一次出航簡直就是自殺，U艇艇員依然以高昂的士氣駕艇出航，正如英國歷史學家羅斯基爾在《海上戰(zhàn)爭》一書中所說：“無論人們如何看待U艇艇員，在任何時候，U艇艇員的軍心和士氣幾乎沒有動搖過，更不用說崩潰了?！睂τ谒麄?，以往很少有文章或書籍描述，即便有也是帶著貶義地把他們看作是魔鬼與納粹的炮灰走卒。或許對他們而言，這場戰(zhàn)爭的悲劇色彩比對其他人更為凝重。

書籍目錄

第一章 潛艇的誕生和早期發(fā)展第二章 第一次世界大戰(zhàn)中的德國潛艇第三章 在兩次大戰(zhàn)之間第四章 二戰(zhàn)初期（1959年9月至1940年5月）第五章 快樂時光（1940年6月至12月）第六章 大西洋之戰(zhàn)（1941年1月至4月）第七章 第二輪較量（1941年5月A8月）第八章 新的敵人（1941年9月至12月）第九章 西非與地中海第十章 遠征美國第十一章 狂潮再起　二戰(zhàn)德國潛艇總表第十二章 四處出擊第十三章 轉折初現第十四章 名不符實的“大屠殺”第十五章 走向失敗的征兆第十六章 風云再起船隊大戰(zhàn)第十七章 悲慘歲月第十八章 更大的失敗第十九章 垂死之爭第二十章 日暮西山附錄一：二戰(zhàn)盟軍護航體制　盟軍重要護航船隊商船被德國潛艇擊沉一覽（1942年）附錄二：布萊奇利莊園附錄三：埃尼格碼密碼機附錄四：二戰(zhàn)德國參戰(zhàn)潛艇性能參數對比總結附錄五：德軍潛艇艇員的招募與試練附錄六：二戰(zhàn)德國潛艇的艇上人員構成附錄七：二戰(zhàn)德軍潛艇艇員的作戰(zhàn)與生活附錄八：二戰(zhàn)德國潛艇損失明細表附錄九：二戰(zhàn)德國海軍潛艇部隊王牌艇長（前十名）附錄：二戰(zhàn)德國海軍潛艇部隊三大王牌艇長附錄十一：U艇獎章

章節(jié)摘錄

插圖：第一章 潛艇的誕生和早期發(fā)展最初的夢想正如人類渴望能插上雙翅飛上九重天一樣，人類也一直試圖闖入深不可測的海底世界。除了一探神奇的海底奧秘，更重要的是在軍事領域贏得先機。在人類長達數千年的海（水）戰(zhàn)歷史上，各種船舶行駛在毫無遮蔽物的海面上，只要天氣不算太糟，就可以在很遠的地方發(fā)現敵人，當然同時也會被敵人發(fā)現。這時候軍事家們就會自然而然地想到：潛入水下，就可以在敵人毫無覺察的情況下行動。而這種想法就催生了最早的水下作戰(zhàn)——派遣水性好的人潛泳至敵船下方進行破壞活動。但是由于人類體能有限，只能在水下潛泳很短的時間，且嚴重受到水文條件的影響，這種作戰(zhàn)方式受到諸多限制。由此人們就會進一步希望借助器械來實施這些行動。由于技術的限制，盡管經歷了漫長的探索，進展依舊十分緩慢。早在公元前4世紀，波斯帝國就出現了最早的職業(yè)潛水者，專事從沉船中打撈財寶。此后古希臘人也在海戰(zhàn)中進行了潛水偵察行動。傳說公元前332年馬其頓國王亞歷山大大帝就曾乘坐玻璃桶潛入海中，飽覽海底的美妙景色，這可能就是最早的潛水機械了。15世紀文藝復興時期，意大利著名的藝術大師兼發(fā)明家達·芬奇（Da Vinci）最早提出了關于潛艇的設計。而最早見于文字記載的潛艇研究是意大利人倫納德（Leonard）于公元1500年提出的“水下航行船體結構”理論。1578年，英國人威廉·伯恩（William Bourne）在其出版的著作《發(fā)明》中第一次明確闡述了潛艇的原理： “在水中的任何大小的物體，如果其重量不變而其體積可大可小。那么，你要它浮它就會浮，你要它沉它就會沉。”從原理上說，這是正確的，但是對于如何建造這么一個“可大可小”的機器，伯恩只是在書中描寫了他自己想象的這么一艘“潛艇”，希望用皮革來建造需要伸縮的部位和連接處，不過他本人卻沒能將這些想法付諸實施。1620年，荷蘭入科尼利斯·范·德雷布爾（Cornelius Van Drebbel）在英國建成世界上第一艘人力潛艇，這是人類歷史上第一艘能夠潛入水下，并能在水下行進的“船”。它的船體像一個木柜，木質結構，外面覆蓋著涂有油脂的牛皮，船內裝有作為壓載水艙使用的羊皮囊。下潛時向羊皮囊注水，上浮時將水從中擠出。這艘潛水船以多根木槳來驅動，可載l2名船員，能夠潛入水下3—5米。德雷布爾的“潛艇”被公認為現代潛艇的雛形，因此他被尊稱為“潛艇之父”，這位荷蘭人的發(fā)明毫無疑問是潛艇發(fā)展史上的一個里程碑。不過這純屬靈光乍現，在此之后近二百年的時間，是潛艇技術發(fā)展的黑暗時代。盡管有許多人圍繞潛艇和水下航行的理論進行了大量的討論，但成果甚微。這些人并不都是學者和有志推動水下航行器發(fā)展的人，其中不乏居心叵測、嘩眾取寵之徒，專以混淆視聽為能事，全然不顧物理學以及材料學的基本原理。這種“假作真來真亦假”的情況延續(xù)了相當長的時間，或許是后來的謊言家們再也沒辦法編出有新意的“理論”，也可能是公眾已經厭倦了這些調調，后來的嘩眾取寵者就開始建造一些潛艇，不過嚴格的說這些大都只能算是模型。他們的行為本質上就和今人用假項目騙取貸款的行為差不多，只是為了吸引大眾的注意以謀求個人利益，而根本不打算推動潛艇技術的進步或者建造一艘有實用價值的潛艇。例如在1653年，法國人德·桑就曾經在荷蘭的鹿特丹建造了一艘大型潛艇并進行了公開的展出，這艘“潛艇”長約22米，寬約2.4米。此人大吹牛皮，聲稱該艇奔馳如飛，天下無敵。當然，這個大騙子并沒有笨到拿自己設計制造的這艘“潛艇”去試航。諸如此類的東西如果以現代人或者專業(yè)人員的眼光來看，自然一眼就可以洞悉這不過是個騙局和笑話，但是這么一個“怪物”在那個時代的平民百姓看來確實也真假難辨。新的曙光直到18世紀中葉才重新顯現，這一階段，對于水下航行技術，人們依舊處于摸索階段。一位名叫納撒內爾·西蒙斯的英國木匠嚴格按照伯恩的理論，自費建造了一艘頗具研究價值的潛艇。這艘潛艇較好地解決了水密性和在水中升降的問題，不過美中不足的是并沒有解決其如何在水下移動的問題。這大概是因為西蒙斯已經沒有足夠的錢來繼續(xù)他的研究了，這位運氣不佳的木匠最后只得忍痛將自己的作品銷毀。而另一個英國工匠戴則設法將一條漁船改裝成潛艇（依舊是個只能潛水而不能航行的玩藝，稱之為潛水器才更加合適）用于商業(yè)性表演，這條漁船在中部有一個水密艙，下沉的方式是使用重物壓載。據這位工匠聲稱，他曾經用這個玩藝潛至約10米深的海中，并滯留了24小時。這肯定帶有夸大的成分，如果真的用那種原始的潛艇潛入水下并滯留24小時之久，那他早已因為缺氧而被活活憋死了。不過估計他確實成功的使用這艘潛艇進行過一些淺水區(qū)域的下潛，因為他此后便要在普利茅斯外海進行一次公開的潛水表演，甚至揚言要潛至約30米的深度，滯留12個小時。倘若以正常人的邏輯思維來考量，想必不至于是毫無把握的撞大運，畢竟這事情攸關自己性命，一旦失敗的話他本人勢必葬身魚腹，因此還有一些當地賭徒為此下注。不過這個冒失的工匠在表演中下潛之后就再也沒浮上來，大概此人過度自信且缺乏物理知識，對于水壓在不同深度的變化沒什么概念，又不知道混水摸魚（反正又沒人可以確認他究竟?jié)摿硕嗌?，就算他只潛?、8米別人也不知道），下水之后直撲30米的深度，然后就被水壓擠扁了。也可能是該艇的水密性出了問題造成進水沉沒，不過真相如何已經是永遠的謎了。那些投注賭他會成功的賭徒們自然是輸了個精光。這些英國人的勇敢嘗試并沒有為潛艇技術的發(fā)展帶來什么幫助，他們盡管取得了某種程度的成功，不過由于種種原因，這些成功的經驗也沒有被保留下來。但是總算使人相信，水下航行器并不是一種異想天開的東西，某種程度上也激發(fā)了后人研究的熱情，未來的嘗試也就不再局限于英國，而是在世界各地如同雨后春筍般出現。1724年，俄國人葉菲姆-尼科諾夫制造出了一艘潛水船，這艘船用橡木、松木板、皮革、粗麻布、樹脂、鐵條、銅皮等材料制成。此后，潛艇的發(fā)展又一次進入停滯期。1776年，美國的水下航行理論愛好者大衛(wèi)·布希內爾（David Bushnell）建成“海龜”（Turtle）號潛艇并嘗試用于作戰(zhàn)。這種潛艇與它的前輩們截然不同，完全是為了軍事目的而研制的，制造者力求性能穩(wěn)定可靠，簡單實用，大量采用手工操作的裝置，而不像以往那樣堆迭一些新穎花俏但卻不可靠的技術。潛艇的外形像兩個拼起來的大龜殼（所謂“海龜”就是因此而得名），靠操作員手工搖動螺旋槳來前進，下潛的方式是向水艙里灌入海水，而上浮的時候則使用壓力水泵來排水。由于沒有氧氣源，因此該艇只能在水下滯留約30分鐘。為了安全起見，還在艇體下部帶上了一些壓載鉛塊，這樣既可以保證潛艇的穩(wěn)定性，又可以在緊急情況下將其丟掉來加速潛艇的上浮。該艇的攻擊方式也很簡單，在艇的頂部伸出一個鉆子，用繩子將鉆頭和一個裝滿火藥的木桶連在一起，潛艇設法靠近敵艦后潛至敵艦底部，操作員把鉆子鉆在敵船的船底上，然后趕緊丟下鉆子逃跑，連在鉆子上的炸藥桶會在一段時間后起爆。麻煩的是，這艘需要進行大量手工操作的潛艇僅有一名乘員，如此紛繁的操作規(guī)程對于孤獨的駕駛者來說實在是太過繁重。不過急不可耐的美國人還是很快就把這艘潛艇用于實戰(zhàn)，攻擊紐約港外的英國軍艦“鷹”號，那是英國艦隊的旗艦。襲擊當天，原計劃是由布希內爾本人駕艇出擊，可惜他當時患病，只好臨陣換將。1776年9月6日夜，這艘“海龜”號拖上一桶炸藥，由一位膽氣過人的上士埃斯拉·李（Ezra Lee）駕駛發(fā)起偷襲。這位上士手忙腳亂地操作著潛艇，在費了一番周折之后終于成功地潛航至目標船底。此時攻擊行動可以說已經成功了99％，不料這位李上士的運氣實在是太背了，在安裝炸藥的過程中，可能是由于過分緊張或者是把鉆頭鉆在了船底的金屬部件上，總之費盡九牛二虎之力也沒能把鉆頭鉆入船底。本來時間還有些富余，他可以另外換個地方再進行一次嘗試，不過不知道為什么他沒有這么做，而是決定撤退。誰知上浮之后沒跑多遠就被英國巡邏艇發(fā)現，這時沒能用掉的炸藥桶派上了大用場，李上士迅速將炸藥桶拋下并引爆，隨后就把那個手搖螺旋槳搖得如同風車一般，在爆炸產生的煙霧掩護下逃之天天。盡管該艇的攻擊功虧一簣，但是英國海軍經歷了這場虛驚之后再也不敢輕易地靠近海岸。因此公正的說，這艘結構如此簡單的潛艇也算取得了一定程度的成功。然而布希內爾本人似乎因這次行動的功敗垂成而大受打擊，此后就放棄了對其產品進一步的研究與發(fā)展。但是必須承認的是，這艘簡單的“海龜”號作為第一艘具備實戰(zhàn)價值且被用于實戰(zhàn)的潛艇，在潛艇的發(fā)展史上有著非常重要的地位，而正是在“海龜”號之后，幾乎所有關于潛艇的研究活動都是圍繞著軍事目的而展開。

編輯推薦

《碧海群狼:二戰(zhàn)德國U艇全史(上下冊)》為武漢大學出版社出版發(fā)行。

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