城市交通的負(fù)外部性治理

內(nèi)容概要

　　城市交通所產(chǎn)生的負(fù)外部性與交通系統(tǒng)對共有產(chǎn)權(quán)特征的環(huán)境資源的使用消耗有關(guān)。本書將以產(chǎn)權(quán)理論為基本分析工具，圍繞產(chǎn)權(quán)限制、產(chǎn)權(quán)分割、產(chǎn)權(quán)創(chuàng)新和認(rèn)知產(chǎn)權(quán)調(diào)整構(gòu)建混合產(chǎn)權(quán)機(jī)制分析框架；考察城市交通不同發(fā)展階段中，混合產(chǎn)權(quán)機(jī)制在負(fù)外部性治理政策上的應(yīng)用，從產(chǎn)權(quán)的角度探索治理政策演變的一般規(guī)律；并在分析我國城市交通負(fù)外部性表現(xiàn)和制度原因的基礎(chǔ)上，探尋適合我國國情的治理政策手段。

書籍目錄

第一章　緒論第一節(jié)　問題的提出第二節(jié)　國外城市交通負(fù)外部性的研究現(xiàn)狀第三節(jié)　我國學(xué)者對城市交通負(fù)外部性問題的研究第四節(jié)　研究范圍與主要研究方法第五節(jié)　研究內(nèi)容安排第二章　外部性理論綜述第一節(jié)　外部性理論的發(fā)展與評價第二節(jié)　負(fù)外部性內(nèi)部化的方法小結(jié)第三章　共有產(chǎn)權(quán)的環(huán)境資源與城市交通負(fù)外部性第一節(jié)　環(huán)境資源與環(huán)境權(quán)第二節(jié)　環(huán)境資源的產(chǎn)權(quán)特征第三節(jié)　城市交通所消耗的環(huán)境資源分類與負(fù)外部性特點小結(jié)第四章　負(fù)外部性內(nèi)部化的混合產(chǎn)權(quán)機(jī)制第一節(jié)　環(huán)境資源產(chǎn)權(quán)市場的轉(zhuǎn)型第二節(jié)　混合產(chǎn)權(quán)機(jī)制小結(jié)第五章　城市交通負(fù)外部性的階段性表征第一節(jié)　城市交通基本形成期的交通負(fù)外部性情況第二節(jié)　城市交通成長期交通負(fù)外部性的主要表征第三節(jié)　城市交通成熟期交通負(fù)外部性的主要表征第四節(jié)　城市交通高級階段交通負(fù)外部性的主要表征小結(jié)第六章　城市交通負(fù)外部性治理政策的演變第一節(jié)　城市交通成長期的治理政策特征第二節(jié)　城市交通成熟期的治理政策特征第三節(jié)　城市交通高級階段治理政策的特征第四節(jié)　城市交通負(fù)外部性治理政策演變的原因與發(fā)展趨勢小結(jié)第七章　我國城市交通負(fù)外部性治理中的混合產(chǎn)權(quán)機(jī)制第一節(jié)　我國城市化進(jìn)程分析第二節(jié)　我國城市交通負(fù)外部性現(xiàn)狀分析第三節(jié)　我國城市交通負(fù)外部性的制度原因第四節(jié)　應(yīng)用混合產(chǎn)權(quán)機(jī)制治理城市交通負(fù)外部性小結(jié)第八章　結(jié)束語第一節(jié)　理論分析部分的主要觀點與結(jié)論第二節(jié)　實證研究部分的主要觀點與結(jié)論第三節(jié)　需要進(jìn)一步研究的問題參考文獻(xiàn)后記

編輯推薦

　　環(huán)境資源的特殊性在于其產(chǎn)權(quán)的共有性，這決定了排他性和可讓渡性這兩個重要產(chǎn)權(quán)屬性的缺失。由產(chǎn)權(quán)研究入手，什么樣的產(chǎn)權(quán)機(jī)制與制度安排可以實現(xiàn)產(chǎn)權(quán)的有效界定、排他性使用和可讓渡性？什么樣的制度安排是能夠適應(yīng)城市交通發(fā)展階段的，能夠有效地將與環(huán)境資源有關(guān)的負(fù)外部性內(nèi)部化的呢？這正是本書所致力于解決的問題。本書將對混合產(chǎn)權(quán)機(jī)制進(jìn)行深入討論，并在分析城市交通不同階段負(fù)外部性治理政策的基礎(chǔ)上，從產(chǎn)權(quán)的角度探索治理政策演變的一般規(guī)律。

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