海洋與軍事系列叢書-海難揭秘

內(nèi)容概要

　　《海難揭秘》自出版以來，海洋戰(zhàn)略環(huán)境發(fā)生了深刻而重大的變化，世界各國均調(diào)整了國家戰(zhàn)略及海洋戰(zhàn)略，紛紛把目光投向海洋，海洋的戰(zhàn)略地位和作用愈顯重要，海洋權(quán)益的矛盾和爭(zhēng)奪日趨激烈，與海上軍事活動(dòng)緊密相關(guān)的理論研究、技術(shù)開發(fā)、裝備建設(shè)取得了新的顯著進(jìn)步。

書籍目錄

風(fēng)浪——海洋上的第一殺手
遭遇強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的“洞爺丸”
“狂飲之舟”號(hào)在狂濤中傾覆
煙臺(tái)“1124”海難
“來福丸”海難引出的教訓(xùn)
大型礦砂船折斷之謎
海上鉆井平臺(tái)屢遭劫難
霧海——海上迷魂陣
命殞霧海的豪華客輪“皇后”號(hào)
被撞后才發(fā)現(xiàn)對(duì)方是艘大船
怕鬼偏遇鬼，雷達(dá)不管用
冰海——齜著“魔鬼牙齒”的海區(qū)
永不忘記“泰坦尼克”號(hào)
冰困在航線上的“契留斯金”號(hào)
“探索者”號(hào)又撞冰山
暗礁與淺灘——航道上的“攔路虎”
蘇聯(lián)一宗海難事件長期未能公開
堅(jiān)持錯(cuò)誤航線，大型油輪觸礁
美國7艘驅(qū)逐艦“碰壁”連珠
新中國第一艘遠(yuǎn)洋萬噸輪是如何沉沒的
碰撞——最常見的海難
一聲巨響，3000余人葬身大海
駕駛技術(shù)糟糕，兩船高速“擁抱”
核潛艇耍威風(fēng)，民船倒大霉
核潛艇作孽，實(shí)習(xí)學(xué)生喪生
雖戰(zhàn)功赫赫，卻在陰溝里翻船
協(xié)同動(dòng)作不一，巡洋艦被攔腰切斷
潛艇扎堆相撞，沉艇亡人過半
火災(zāi)——最易發(fā)生的海難
醉酒的船長與糊涂的船員
臨陣開溜的船長
烈火與風(fēng)浪并行“沃爾圖諾”號(hào)慘劇
航空母艦上的火災(zāi)
艦載機(jī)起飛時(shí)引燃艦上大火
爆炸——最殘酷的海難
石油污染與劇毒泄漏——海洋災(zāi)難之星
玩“死亡游戲”——潛艇海難種種
“魔鬼”海區(qū)——艦船的海上墳場(chǎng)
玩忽職守與丑惡靈魂的顯現(xiàn)——人為因素造成的海難
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　遭遇強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的“洞爺丸”　　強(qiáng)勁的臺(tái)風(fēng)，常常把海上航船卷進(jìn)死亡的深淵?！　?954年9月18日，日本函館氣象臺(tái)于中午1l點(diǎn)30分發(fā)出臺(tái)風(fēng)警報(bào)：“15號(hào)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)將于黃昏時(shí)接近北海道南部地區(qū)。”然而，下午17點(diǎn)剛過，風(fēng)突然停息并出現(xiàn)晚霞。此時(shí)，停在函館避風(fēng)的幾艘大型渡輪，看到這個(gè)情況，誤認(rèn)為臺(tái)風(fēng)已過，天氣恢復(fù)正常，便紛紛解纜起航。其實(shí)，真正的臺(tái)風(fēng)中心還沒有移到這里，上述天氣現(xiàn)象是津輕海峽東口的副熱帶高壓所致。那時(shí)真正的臺(tái)風(fēng)中心還在北海道西邊的奧島附近，而且降低了前進(jìn)速度，停滯在函館灣以西，好像在有意等待函館灣出航的輪船?！　“恚凰宜揖掭嗛_出函館灣?！岸礌斖琛庇谙挛?8點(diǎn)39分離開函館，開往青森。它是一艘大型渡輪，排水量4327噸，長118.7米，當(dāng)時(shí)載有旅客1151人，船員163人，汽車12輛和大量郵件?！　『^灣的地形，北面被高山遮攔，南面張口對(duì)著津輕海峽。由于西南風(fēng)長時(shí)間吹入津輕海峽，于是波浪逐漸增長，并涌入函館灣?！岸礌斖琛背龈鄄痪茫_(tái)風(fēng)迎面而來，海面風(fēng)力再次加強(qiáng)。晚上19點(diǎn)1分，“洞爺丸”只好在港外的錨地拋錨避風(fēng)。翻騰的白浪不斷拍打著巨大的船身，“洞爺丸”搖晃得非常厲害。不久，風(fēng)力繼續(xù)增大，風(fēng)速高達(dá)每秒25米，“洞爺丸”和其他拋錨的船只僅靠錨已不行了，所以都開動(dòng)了主機(jī)，以主機(jī)動(dòng)力頂著風(fēng)力保持船位?！　　岸礌斖琛痹陲L(fēng)浪中劇烈地顛簸著。晚上19點(diǎn)30分左右，海水不斷從船艉的車輛裝卸口打上甲板。從20點(diǎn)開始，風(fēng)更加強(qiáng)烈了，打上甲板的海水逐漸在船艙里積聚起來。根據(jù)目擊者提供的材料，當(dāng)時(shí)船艏車輛庫的前部積水深達(dá)30厘米，而船艉車輛庫的積水深達(dá)1.1米。因此，積水又從通風(fēng)口及太平門灌進(jìn)機(jī)爐艙和燃煤艙。船員們開動(dòng)水泵，盡力排水還是不起作用?！　　?/pre>








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