汽車電器設備構造與維修

前言

　　據統(tǒng)計，“十一五”期間中國汽車運用維修人才缺口80 7Y。未來5年汽車人才全面緊缺，包括汽車研發(fā)人才、汽車營銷人才、汽車維修人才、汽車管理人才等。2003年教育部啟動了“國家技能型緊缺人才培養(yǎng)項目”，汽車運用與維修是其中的項目之一。2006年教育部和財政部又啟動了國家示范性高等職業(yè)院校建設計劃，其中的一個重要內涵就是以學生為主體，以就業(yè)為導向，建立新的職教課程體系、教育模式與教學內容，而教材建設是最重要的一個環(huán)節(jié)。　　為適應目前高等職業(yè)技術教育的形勢，機械X-業(yè)出版社汽車分社召集了全國二十多所院校的骨干教師于2007年6月在廣東省韶關大學組織召開“汽車類專業(yè)技能型教育規(guī)劃教材”研討會，確定了本套教材的編寫指導思想和編寫計劃，并于2007年8月在湖南省湘江賓館召開“汽車類專業(yè)技能型教育規(guī)劃教材”主編會，討論并通過了本套教材的編寫大綱?！　”咎捉滩木o緊圍繞職業(yè)工作需求，以就業(yè)為導向，以技能訓練為中心，以“更加實用、更加科學、更加新穎”為編寫原則，旨在探索課堂與實訓的一體化，具有如下特點：　　1．教材編寫理念：融入課程教學設計新理念，以學生為主體，老師為指導，以提高學生實踐職業(yè)技能和創(chuàng)新能力為目標，理論緊密聯(lián)系實踐，思想性和學術性統(tǒng)一。理論知識夠用為度，技能訓練面向崗位需求，注重結合汽車后市場服務崗位群和維修崗位群的崗位知識和技能要求，使學生學完每一本教材后，都能獲得該教材所對應的崗位知識和技能，反映教學改革和課程建設的新成果。　　2．教材結構體系：根據職業(yè)工作需求，采用任務驅動、項目導向的新模式構建新課程體系。理論教學與技能訓練有機融合，系統(tǒng)性與模塊化有機融合，方便不同學校、不同專業(yè)、不同實驗條件剪裁選用?！　?．教材內容組織：精選學生終身有用的基礎理論和基本知識，突出實用性、新穎性，以我國保有量較大的轎車為典型，注意介紹現代汽車新結構、新技術、新方法、新標準，加強“實訓項目”內容的編寫，引導學生在“做”中“學”。內容安排采用實例引導的方式，以激發(fā)學生的閱讀興趣，符合學生的認知規(guī)律?！　?．教材編排形式：圖文并茂，通俗易懂，簡明實用，由淺入深，深淺適度，符合高職學生的心理特點。每一章均結合國家勞動和社會保障部職業(yè)資格考試要求，給出復習思考題．使教學與職業(yè)資格考試有機結合。

內容概要

　　本書是高等職業(yè)技術教育汽車運用與維修專業(yè)國家規(guī)劃教材之一，本書按照能力教育體系的要求，以模塊式教學方式為主，介紹了現代汽車電器設備的結構、原理、性能、使用、檢測和維修技術及有關實踐操作技能。全書共分11個章，包括：緒論；蓄電池；交流發(fā)電機及其調節(jié)器；起動系統(tǒng)；點火系統(tǒng)；汽車照明、信號；汽車儀表及報警系統(tǒng)；汽車輔助電器設備；汽車空調系統(tǒng)；汽車聲像、通信及導航系統(tǒng)；汽車電氣設備總線路。本書以國內常用汽車電器設備為研究對象，并及時介紹了一些國內外汽車電氣新技術。本書可作為各類職業(yè)院校汽車維修及相關專業(yè)的教材，并可供汽車運用、汽車修理、汽車營銷、汽車管理等技術人員參考，同時亦可作為汽車維修電工的培訓教材。

書籍目錄

序言
前言
第1章 緒論
 1．1 汽車電氣設備的發(fā)展與應用
 1．2 汽車電氣設備的組成
 1．2．1 電源
 1．2．2 用電設備
 1．2．3 全車電路及配電裝置
 1．3 汽車電氣設備的特點
 1．3．1 低壓電源
 1．3．2 直流電源
 1．3．3 并聯(lián)單線制
 1．3．4 負極搭鐵
 1．4 課程的性質、任務、重要性
 1．5 課程的學習方法和考核方法
 本章小結
 習題與思考題
第2章 蓄電油
第3章 交流發(fā)電機及電壓調節(jié)器
第4章 起動系統(tǒng)
第5章 點火系統(tǒng)
第6章 汽車照明、信號裝置
第7章 汽車儀表、報警裝置
第8章 汽車輔助電器設備
第9章 汽車空調系統(tǒng)
第10章 汽車聲像、通信及導航系統(tǒng)
第11章 汽車電氣設備總線路

章節(jié)摘錄

　　第一章 緒論　　學習目標：　　·了解汽車電氣設備及電子技術的發(fā)展狀況?！　　ふ莆掌囯姎庠O備的組成?！　　ふ莆掌囯姎庠O備的特點?！　　ち私庹n程的性質、任務、重要性?！　　ふ莆毡菊n程的學習方法及考核方式?！　∑囯姎庠O備是汽車的重要組成部分，隨著汽車技術的進步，汽車電氣設備的結構與性能也在不斷進步，特別是電子技術在汽車上的廣泛應用，在解決汽車能耗、行車安全、減少排放污染等方面起著越來越重要的作用?！　?.1　汽車電氣設備的發(fā)展與應用　　汽車自問世以來，在很長一段時間內其技術發(fā)展主要表現在機械設備的更新?lián)Q代上，電氣設備在汽車上的應用相對較少，只是一些必備的電源和用電設備。在20世紀50年代以后，隨著電子技術的發(fā)展、社會需求的增強，使汽車電子技術的運用得到了迅速發(fā)展。汽車電子技術的發(fā)展經歷了四個階段?！　〉谝浑A段：20世紀50年代初到20世紀70年代初，主要是開發(fā)分立元件和集成電路組成的汽車電子產品，應用電子裝置代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機械部件，如汽車最初采用硅整流交流發(fā)電機，之后有電子式電壓調節(jié)器、電子控制高能點火等。　　第二階段：20世紀70年代中期到20世紀80年代中期，主要發(fā)展專用的獨立系統(tǒng)，電子裝置被應用在某些機械裝置所無法解決的復雜控制功能方面，如電子控制汽油噴射系統(tǒng)（EFI）、電子控制自動變速器（ECT）、制動防抱死系統(tǒng)（ABS）等?！　〉谌A段：20世紀80年代中期到20世紀90年代中期，主要是開發(fā)可以完成各種功能的綜合系統(tǒng)及各種車輛整體系統(tǒng)的計算機控制，汽車上的電子裝置不僅能承擔基本控制任務，而且還能處理外部和內部的各種信息，如集發(fā)動機控制、自動變速器控制為一體的動力控制系統(tǒng)，制動防抱死／防滑轉控制系統(tǒng)?！　〉谒碾A段：20世紀90年代中期開始至今，主要是研究發(fā)展車輛的智能控制技術，模擬人的思維和行為對車輛進行控制，如汽車自動駕駛系統(tǒng)、汽車通信及導航系統(tǒng)等?！　〗窈笃囯娮蛹夹g將集中圍繞如下幾個方面發(fā)展：

圖書封面

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