公路工程機(jī)械化施工與管理

出版時(shí)間:2009-8  出版社:人民交通出版社  作者:郭小宏 等主編  頁數(shù):316  字?jǐn)?shù):506000  

前言

本版教材在保留第一版特色的基礎(chǔ)上,結(jié)合近年來全國各高校在使用本教材時(shí)所提出的建議,對(duì)第一版教材內(nèi)容作了較大的修改與完善。在教材內(nèi)容選取上,加強(qiáng)對(duì)公路工程機(jī)械化施工與管理有重大影響的基本理論和技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)的敘述;在與公路工程施工實(shí)際結(jié)合方面,用新的公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范、施工工藝與機(jī)械化施工技術(shù)替代已經(jīng)過時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、工藝與技術(shù);在教材內(nèi)容聯(lián)系方面,以公路工程機(jī)械化施工工藝和管理程序?yàn)橹骶€,貫穿整個(gè)教材;在教材體系安排上,以學(xué)生學(xué)過的基本理論和知識(shí)為前提,章節(jié)之間的聯(lián)系以機(jī)械化施工工藝和本教材提出的基本理論為基礎(chǔ),通過循序漸進(jìn)的敘述,完成整個(gè)教材的編寫;精簡了教材內(nèi)容,減少了學(xué)時(shí)數(shù)。本版教材內(nèi)容分三篇:第一篇為機(jī)械化施工技術(shù)(第二章至第六章),主要介紹路基路面機(jī)械化施工基本作業(yè)方法、施工作業(yè)方法。第二篇為機(jī)械化施工組織(第七章至第九章),主要介紹機(jī)械化施工組織設(shè)計(jì)、施工組織方法、施工項(xiàng)目管理。第三篇為機(jī)械化施工管理(第十章至第十六章),主要介紹路基路面機(jī)械化施工方案形成、施工機(jī)群配置與調(diào)度和施工機(jī)械管理。本版教材由重慶交通大學(xué)郭小宏、曹源文、李紅鏑編寫。各章分工為:第一、四、五、六、十、十一、十二章由郭小宏教授編寫;第二、三、十三、十四、十五、十六章由曹源文教授編寫;第七、八、九章由李紅鏑教授編寫。全書由郭小宏教授統(tǒng)稿。在本書的編寫過程中,主審人長安大學(xué)焦生杰教授提出了許多寶貴意見,在此表示衷心感謝。由于我國公路機(jī)械化施工與管理技術(shù)的飛速發(fā)展,新技術(shù)、新方法不斷涌現(xiàn),而編者掌握的資料有限,書中缺點(diǎn)與疏漏在所難免,敬請(qǐng)同行專家和使用本書的單位與個(gè)人提出寶貴意見。

內(nèi)容概要

本書為21世紀(jì)交通版高等學(xué)校教材。本書系統(tǒng)地介紹了公路工程機(jī)械化施工技術(shù)、機(jī)械化施工組織與機(jī)械化施工管理。重點(diǎn)論述了路基路面機(jī)械化施工基本作業(yè)方法、施工作業(yè)方法;公路工程施工組織設(shè)計(jì)、施工組織方法、施工項(xiàng)目管理;路基路面工程施工方案形成、施工機(jī)群配置與調(diào)度等。針對(duì)我國目前公路施工企業(yè)施工機(jī)械管理情況,介紹了適用于公路施工部門機(jī)械管理的一整套方法。對(duì)公路工程機(jī)械化施工的最新技術(shù)成果,如混合料攪拌站的設(shè)置、改性瀝青混合料路面施工、機(jī)群施工配置與靜態(tài)、動(dòng)態(tài)智能調(diào)度等,也作了選擇性的介紹。    本書可作為機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化、土木工程、工程管理、道路與鐵路工程、管理科學(xué)與工程等專業(yè)本??啤⒀芯可慕滩幕蚪虒W(xué)參考書,也可供從事公路、鐵路、市政、水電施工的技術(shù)人員及管理人員參考。

書籍目錄

 第一章 公路工程機(jī)械化施工綜述  第一節(jié) 公路工程機(jī)械化施工的意義  第二節(jié) 公路工程機(jī)械化施工的特點(diǎn)和要求  第三節(jié) 施工機(jī)械與其裝備  第四節(jié) 施工機(jī)械與管理第一篇 機(jī)械化施工技術(shù) 第二章 路基土方機(jī)械施工  第一節(jié) 推土機(jī)施工  第二節(jié) 鏟運(yùn)機(jī)施工  第三節(jié) 平地機(jī)施工  第四節(jié) 挖掘機(jī)施工  第五節(jié) 裝載機(jī)施工  第六節(jié) 壓實(shí)機(jī)械施工 第三章 石方機(jī)械與石質(zhì)路基施工  第一節(jié) 爆破的基本概念  第二節(jié) 炸藥、起爆器材和起爆方法  第三節(jié) 鑿巖機(jī)械  第四節(jié) ”爆破與清方工程  第五節(jié) 爆破施工組織管理  第六節(jié) 石質(zhì)路塹開挖 第四章 路面基層(底基層)施工  第一節(jié) 穩(wěn)定土拌和機(jī)作業(yè)特點(diǎn)  第二節(jié) 穩(wěn)定土廠拌設(shè)備作業(yè)特點(diǎn)  第三節(jié) 穩(wěn)定土攤鋪機(jī)作業(yè)特點(diǎn)  第四節(jié) 碎、礫石基層(底基層)施工  第五節(jié) 穩(wěn)定土基層施工  第六節(jié) 石灰工業(yè)廢渣基層施工 第五章 水泥混凝土路面機(jī)械施工  第一節(jié) 水泥混凝土攪拌站與拌和作業(yè)  第二節(jié) 水泥混凝土攪拌輸送設(shè)備與輸送作業(yè)  第三節(jié) 水泥混凝土攤鋪機(jī)與攤鋪?zhàn)鳂I(yè)  第四節(jié) 水泥混凝土路面施工 第六章 瀝青路面施工  第一節(jié) 瀝青加熱設(shè)備與作業(yè)特點(diǎn)  第二節(jié) 瀝青灑布機(jī)施工  第三節(jié) 瀝青混合料攪拌設(shè)備與瀝青混合料攪拌作業(yè)  第四節(jié) 瀝青混合料攤鋪機(jī)與混合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)  第五節(jié) 瀝青路面施工前準(zhǔn)備工作  第六節(jié) 層鋪法瀝青路面施工  第七節(jié) 熱拌瀝青混合料路面與改性瀝青混合料路面施工  第八節(jié) 路面壓實(shí)機(jī)械化第二篇 機(jī)械化施工組織 第七章 機(jī)械化施工組織設(shè)計(jì)  第一節(jié) 機(jī)械化施工組織設(shè)計(jì)概述  第二節(jié) 建設(shè)項(xiàng)目施工組織總設(shè)計(jì)  第三節(jié) 單位工程施工組織設(shè)計(jì) 第八章 機(jī)械化施工組織方法  第一節(jié) 施工組織基本方法  第二節(jié) 流水作業(yè)施工組織  第三節(jié) 關(guān)鍵線路法 第九章 機(jī)械化施工項(xiàng)目管理  第一節(jié) 機(jī)械化施工項(xiàng)目管理的內(nèi)容和組織  第二節(jié) 施工進(jìn)度控制  第三節(jié) 施工質(zhì)量控制  第四節(jié) 施工成本控制  第五節(jié) 施工安全管理第三篇 機(jī)械化施工管理 第十章 施工機(jī)械選擇與機(jī)械化施工方案  第一節(jié) 施工機(jī)械的使用性能  第二節(jié) 施工機(jī)械的生產(chǎn)率  第三節(jié) 施工機(jī)械的選擇與機(jī)械化施工方案的形成  第四節(jié) 施工機(jī)械的購置、租賃與更新、改造 第十一章 路基工程施工機(jī)群配置與調(diào)度  第一節(jié) 路基土方機(jī)械化施工機(jī)群組成  第二節(jié) 路基土方機(jī)械化施工機(jī)群運(yùn)行狀態(tài)與判斷  第三節(jié) 施工機(jī)群運(yùn)行狀態(tài)與機(jī)群配置關(guān)系  第四節(jié) 施工機(jī)群的配置方法- 第十二章 路面工程施工機(jī)群配置與調(diào)度-  第一節(jié) 混合料攪拌站的選址  第二節(jié) 路面工程機(jī)械化施工機(jī)群的組成 ……  第十三章 施工機(jī)械使用管理  第十四章 施工機(jī)械維修管理  第十五章 施工機(jī)械經(jīng)濟(jì)管理  第十六章 施工機(jī)械固定交道管理與統(tǒng)計(jì)管理參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

插圖:第一章 公路工程機(jī)械化施工綜述公路建設(shè)的特點(diǎn)是工程量浩大、施工工藝復(fù)雜、工程質(zhì)量要求高、建設(shè)周期要求短,而且隨著招投標(biāo)制在我國的普遍實(shí)行,要求施工企業(yè)更加注重施工的經(jīng)濟(jì)效益。以現(xiàn)代化生產(chǎn)方式修建公路是當(dāng)今公路建設(shè)的發(fā)展方向,機(jī)械化施工是實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)向現(xiàn)代化生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變的重要措施,是公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。第一節(jié) 公路工程機(jī)械化施工的意義公路機(jī)械化施工,是指通過合理地選用施工機(jī)械、科學(xué)地組織施工、完成工程作業(yè)的全過程。在公路施工中所運(yùn)用的機(jī)械設(shè)備具有下列特點(diǎn):(1)在施工中不改變其本身的實(shí)物狀態(tài),能夠連續(xù)多次地在生產(chǎn)周期中使用。它隨著其實(shí)體在施工過程中的磨損腐蝕、變質(zhì)劣化及其在有效使用期間的貶值程度而逐漸地、部分地將其價(jià)值轉(zhuǎn)移到所生產(chǎn)的產(chǎn)品成本中去。它需要經(jīng)過較長時(shí)間的使用,直到某種工作性能的有效壽命殆盡后才能報(bào)廢。(2)使用年限在一年以上。(3)單位價(jià)值在限額以上。(4)為施工生產(chǎn)所需要。具有以上特點(diǎn)的機(jī)械設(shè)備稱為施工機(jī)械。在我國,把隸屬于機(jī)械工業(yè)部門生產(chǎn)的挖掘、鏟土運(yùn)輸、壓實(shí)、路面、起重、樁工、鋼筋混凝土以及鑿巖與風(fēng)動(dòng)工具八大類劃歸為工程機(jī)械。這八大類工程機(jī)械組成了公路施工機(jī)械的主體。(1)挖掘機(jī)械:有挖掘機(jī)、裝載機(jī)等。主要工作是進(jìn)行土石方的挖掘、裝車或進(jìn)行短距離的運(yùn)輸。(2)鏟土運(yùn)輸機(jī)械:有推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)等。主要工作是進(jìn)行土石方的推鏟運(yùn)和平整工作場(chǎng)地等。(3)壓實(shí)機(jī)械:有各種壓路機(jī)。主要工作是壓實(shí)路基、壓實(shí)路面,使之符合一定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。

編輯推薦

《公路工程機(jī)械化施工與管理(第2版)》由人民交通出版社出版。

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