公路分岔隧道建設(shè)技術(shù)的研究及應(yīng)用

內(nèi)容概要

《公路分岔隧道建設(shè)技術(shù)的研究及應(yīng)用》以湖北省宜昌至恩施(滬蓉西
)高速公路建設(shè)工程為背景，以典型工程——八字嶺隧道、廟埡隧道和漆樹槽隧道為實(shí)例，全面闡述了分岔隧道的大拱段、連拱段、小間距段及其過渡段的設(shè)計(jì)施工技術(shù)。同時(shí)又詳細(xì)介紹了分岔隧道施工量測(cè)和爆破施工技術(shù)、隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用等內(nèi)容。
《公路分岔隧道建設(shè)技術(shù)的研究及應(yīng)用》可作為隧道施工、設(shè)計(jì)及養(yǎng)護(hù)人員的技術(shù)用書，也可作為高等院校相關(guān)專業(yè)師生的參考用書。本書由郭小紅、廖朝華編著。

書籍目錄

第一章  分岔隧道總體介紹
  第一節(jié)  分岔隧道概況及關(guān)鍵技術(shù)
  第二節(jié)  分岔隧道關(guān)鍵技術(shù)的研究方法
  第三節(jié)  依托工程概況
第二章  大拱段建設(shè)技術(shù)
  第一節(jié)  大拱段施工工法優(yōu)化及圍巖穩(wěn)定性分析
  第二節(jié)  大拱段支護(hù)結(jié)構(gòu)可靠度研究
  第三節(jié)  大拱段設(shè)計(jì)
  第四節(jié)  大拱段施工
第三章  連拱段建設(shè)技術(shù)
  第一節(jié)  連拱段施工工法優(yōu)化及圍巖穩(wěn)定性分析
  第二節(jié)  連拱段支護(hù)結(jié)構(gòu)可靠度研究
  第三節(jié)  連拱段設(shè)計(jì)
  第四節(jié)  連拱段施工
第四章  小間距段建設(shè)技術(shù)
  第一節(jié)  小間距段施工工法優(yōu)化及圍巖穩(wěn)定性分析
  第二節(jié)  小間距段設(shè)計(jì)
  第三節(jié)  小間距段施工
第五章  過渡段建設(shè)技術(shù)
  第一節(jié)  過渡段圍巖穩(wěn)定性分析
  第二節(jié)  過渡段模型試驗(yàn)——模型制作、開挖測(cè)試
  第三節(jié)  過渡段模型試驗(yàn)——結(jié)果分析
  第四節(jié)  分岔隧道設(shè)計(jì)
  第五節(jié)  分岔隧道施工
第六章  監(jiān)控量測(cè)及反分析
  第一節(jié)  現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)方案
  第二節(jié)  監(jiān)控量測(cè)結(jié)果及其分析
  第三節(jié)  反分析理論
  第四節(jié)  八字嶺分岔隧道圍巖參數(shù)反分析
第七章  施工爆破控制
  第一節(jié)  隧道爆破振動(dòng)的基本理論
  第二節(jié)  八字嶺分岔隧道爆破設(shè)計(jì)及數(shù)值模擬
  第三節(jié)  爆破振動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)
  第四節(jié)  爆破減振技術(shù)
第八章  分岔隧道通風(fēng)
  第一節(jié)  隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)研究現(xiàn)狀
  第二節(jié)  近距離隧道通風(fēng)相互影響數(shù)值計(jì)算
  第三節(jié)  減少通風(fēng)相互影響的對(duì)策
  第四節(jié)  近距離隧道通風(fēng)相互影響的室內(nèi)模型試驗(yàn)
  第五節(jié)  分岔隧道通風(fēng)相互影響現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)
  第六節(jié)  分岔隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)
第九章  結(jié)論與展望
  第一節(jié)  研究手段及研究成果總結(jié)
  第二節(jié)  分岔隧道創(chuàng)新點(diǎn)及研究展望
參考文獻(xiàn)

編輯推薦

　　借助數(shù)值分析、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試和模型試驗(yàn)等研究手段，研究人員在路線布置、橋隧過渡、隧道施工方法、近距離隧道通風(fēng)和分岔隧道設(shè)計(jì)施工原則等很多方面取得了豐碩的成果，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)技術(shù)空白，部分成果達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先的水平。

圖書封面

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