出版時(shí)間:2011-12 出版社:人民交通出版社 作者:沙慶林 頁數(shù):251 字?jǐn)?shù):303000
內(nèi)容概要
本書結(jié)合作者近年來的最新科研成果撰寫,扼要介紹了我國半剛性路面的發(fā)展歷程和國內(nèi)外的重載交通長壽命瀝青路面;講述了20世紀(jì)60年代初提出的我國獨(dú)特的路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論“強(qiáng)基薄面穩(wěn)土基”,以及80年代中開始建設(shè)高速公路后補(bǔ)充的四大設(shè)計(jì)內(nèi)容;重點(diǎn)論述了重載交通長壽命半剛性路面如何貫徹“強(qiáng)基薄面穩(wěn)土基”的設(shè)計(jì)理論;詳細(xì)闡述了粗集料斷級(jí)配新SAC系列的設(shè)計(jì)理論與方法以及檢驗(yàn)方法、新SAC的六個(gè)優(yōu)點(diǎn)和在實(shí)際工程中的應(yīng)用、水泥穩(wěn)定碎石基層混合料采用粗集料中斷級(jí)配CBG一25的設(shè)計(jì)方法和密買性檢驗(yàn)方法,并提供了水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度變化很小、的級(jí)配范圍;闡述了為實(shí)現(xiàn)重載交通長壽命瀝青路面研發(fā)的粗集料單一粒級(jí)篩分機(jī);研究提出了以符合級(jí)配要求為核心的新施工工藝,以及黏結(jié)層與黏結(jié)防水層的施工藝;創(chuàng)新應(yīng)用了凸塊鋼輪壓路機(jī)加強(qiáng)土基、底基層與基層之間的層間結(jié)合,形成相互緊固嵌入的特殊整體,其力學(xué)性質(zhì)遠(yuǎn)優(yōu)于一般的層間黏結(jié);闡述了首次實(shí)現(xiàn)“穩(wěn)土基”采用的隔斷層。
本書可供高速公路設(shè)計(jì)與施工的技術(shù)人員使用,同時(shí)也可供高等院校相關(guān)專業(yè)師生教學(xué)參考。
書籍目錄
第一章 緒論
第一節(jié) 概況
第二節(jié) 我國半剛性基層與半剛性基層瀝青路面的發(fā)展歷程
第二章 國內(nèi)外的重載交通瀝青路面
第一節(jié) 國外的重載交通瀝青路面
第二節(jié) 國內(nèi)重載交通瀝青路面狀況
第三章 國內(nèi)外的長壽命瀝青路面
第一節(jié) 國外的長壽命路面
第二節(jié) 我國已有的長壽命半剛性路面
第三節(jié) 我國新建的長壽命瀝青路面試驗(yàn)路
第四章 半剛性基層瀝青路面的設(shè)計(jì)理論和力學(xué)計(jì)算
第一節(jié) “強(qiáng)基、薄面、穩(wěn)土基”設(shè)計(jì)理論
第二節(jié) 路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)
第三節(jié) 材料設(shè)計(jì)
第四節(jié) 路面厚度設(shè)計(jì)
第五章 重載交通長壽命瀝青面層的設(shè)計(jì)理論及應(yīng)用
第一節(jié) SAC系列礦料級(jí)配的設(shè)計(jì)理論
第二節(jié) 新SAC系列礦料級(jí)配的設(shè)計(jì)方法
第三節(jié) 新SAC系列礦料級(jí)配的檢驗(yàn)方法
第四節(jié) 新SAC礦料級(jí)配的性能
第五節(jié) SAC礦料級(jí)配優(yōu)點(diǎn)
第六節(jié) 新SAC的應(yīng)用
第七節(jié) 硬質(zhì)瀝青的應(yīng)用
第六章 新水泥碎石基層混合料的設(shè)計(jì)與檢驗(yàn)
第七章 施工工藝
第一節(jié) 土基的施工
第二節(jié) 基層的施工
第三節(jié) 層問黏結(jié)層的施工
第四節(jié) 添置和改造水泥碎石與瀝青混合料拌和機(jī)和質(zhì)量檢驗(yàn)
第五節(jié) 瀝青面層的施工
第六節(jié) 鋪筑試驗(yàn)路
第七節(jié) 瀝青混合料的變異性
參考文獻(xiàn)
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