舊機(jī)動(dòng)車鑒定及評(píng)估

內(nèi)容概要

本書全面介紹舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估理論知識(shí)，系統(tǒng)而深入地介紹舊車技術(shù)鑒定方法、舊車評(píng)估方法及具體操作程序：闡述國(guó)家有關(guān)舊車交易的政策和法規(guī)，詳細(xì)說明舊車交易過戶、轉(zhuǎn)籍程序；扼要介紹汽車基礎(chǔ)知識(shí)及機(jī)動(dòng)車技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)。力求涵蓋有關(guān)舊車鑒定與評(píng)估的各個(gè)方面。最后，簡(jiǎn)介目前舊車市場(chǎng)的運(yùn)行機(jī)制，客觀地反映目前國(guó)內(nèi)舊車市場(chǎng)運(yùn)作的具體方法及現(xiàn)狀?！　”緯鴥?nèi)容包括以下幾個(gè)方面：舊車鑒定評(píng)估相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)概述、舊車評(píng)估的基本方法、舊車技術(shù)狀況鑒定、舊車價(jià)格評(píng)估、舊車收購(gòu)估價(jià)與銷售定價(jià)、碰撞汽車的評(píng)估、舊車鑒定評(píng)估師、車損評(píng)估管理系統(tǒng)及舊車評(píng)估管理系統(tǒng)等。　　本書可作為高等職業(yè)學(xué)校、高等?？茖W(xué)校、成人院校及本科院校舉辦的二級(jí)職業(yè)技術(shù)學(xué)院和民辦高校汽車檢測(cè)與維修、汽車運(yùn)用技術(shù)、汽車服務(wù)工程及相關(guān)專業(yè)的教材，亦可供相關(guān)人士閱讀和參考。

書籍目錄

第1章　緒論　1.1　舊車鑒定評(píng)估概述　　1.2　舊車市場(chǎng)營(yíng)銷與發(fā)展　　1.3　舊車進(jìn)行鑒定評(píng)估的必要性　　1.4　舊車鑒定評(píng)估三要點(diǎn)　第2章　汽車基本知識(shí)　　2.1　汽車的分類方法　　2.2　汽車識(shí)別的基本知識(shí)　　2.3　汽車的主要組成及形式　　2.4　汽車的主要技術(shù)參數(shù)　　2.5　汽車的主要性能指標(biāo)　第3章　汽車的使用壽命與報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)　　3.1　汽車的損耗　　3.2　汽車的使用壽命　　3.3　汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命　　3.4　汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)　第4章　舊車手續(xù)檢查與交易咨詢　　4.1　舊車憑證的檢查　　4.2　舊車交易過戶、轉(zhuǎn)籍　4.3　舊車交易咨詢第5章　舊車技術(shù)狀況的鑒定　　5.1　概述　5.2　靜態(tài)檢查　　5.3　動(dòng)態(tài)檢查　5.4　儀器設(shè)備的檢測(cè)結(jié)果分析　5.5　事故車的檢查與判斷第6章　舊車評(píng)估的基本原理第7章　舊車評(píng)估的重置成本法第8章　舊車評(píng)估的現(xiàn)行市價(jià)法第9章  舊車評(píng)估的收益現(xiàn)值法第10章　評(píng)估報(bào)告的撰寫及評(píng)估小結(jié)第11章  舊車的收購(gòu)估價(jià)與銷售定價(jià)第12章　碰撞汽車的評(píng)估　第13章　舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估師第14章　車損評(píng)估管理系統(tǒng)及舊車評(píng)估管理系統(tǒng)第15章　訂立舊車交易合同附錄A　舊車交易相關(guān)政策法規(guī)附錄B　示范文本參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第1章　緒論　　1.1　舊車鑒定評(píng)估概述　　目前，全世界汽車擁有量已經(jīng)超過7億輛，我國(guó)的機(jī)動(dòng)車數(shù)量2008年年底統(tǒng)計(jì)為1.7億輛，汽車擁有量超過6 467萬輛。2008年我國(guó)生產(chǎn)汽車934.5萬輛，同比增長(zhǎng)5.2％，超過美國(guó)，位居世界第二。國(guó)家“九五”中長(zhǎng)期規(guī)劃2012年產(chǎn)量達(dá)1000萬輛可能提前實(shí)現(xiàn)?！　?.1.1　舊車的概念　　舊車（舊機(jī)動(dòng)車），又稱二手車，是指在公安交通管理機(jī)關(guān)登記注冊(cè)，在達(dá)到國(guó)家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前或在經(jīng)濟(jì)使用壽命期內(nèi)服役，并可繼續(xù)使用的機(jī)動(dòng)車輛?！　C(jī)動(dòng)車：是由金屬及其他材料制成，由若干零部件裝配起來的機(jī)械結(jié)構(gòu)，在一定的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)或牽引下，能夠自行行駛，并能完成某些專項(xiàng)工作的裝置。如汽車可在公路上運(yùn)行，完成載運(yùn)旅客或貨物的工作，叉車在廠（場(chǎng)）區(qū)運(yùn)行，可完成短距離搬運(yùn)物品的工作等。機(jī)動(dòng)車區(qū)別于非機(jī)動(dòng)車的本質(zhì)特征一是機(jī)動(dòng)車具有輪式行走系統(tǒng)或履帶式行走系統(tǒng)，二是具有動(dòng)力裝置（掛車除外）?！　?.1.2　機(jī)動(dòng)車的分類　　按照公安交通管理機(jī)關(guān)對(duì)機(jī)動(dòng)車輛的管理規(guī)定，機(jī)動(dòng)車可分為汽車、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、輪式專用機(jī)械、摩托車、電車、掛車七大類。其中輪式專用機(jī)械系指有特殊結(jié)構(gòu)和專門功能，設(shè)計(jì)行駛速度在50km/h和50km/h以下，可以在道路上自行行駛的輪式工程機(jī)械。它包括叉車、裝載機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)和其他專用機(jī)械。設(shè)計(jì)速度大于50km/h的輪式自行專用機(jī)械按汽車分類。掛車分全掛車和半掛車，本身無行駛驅(qū)動(dòng)裝置，由牽引車輛牽引行駛。從行駛安全的角度考慮，列為機(jī)動(dòng)車輛管理。

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