環(huán)保物流與環(huán)保工程

內容概要

　　《環(huán)保物流與環(huán)保工程》是“現(xiàn)代物流理論與實務叢書”的第四冊，全書分為兩部分，第1部分從交通物流與環(huán)境保護的角度，闡述循環(huán)型現(xiàn)代交通物流管理系統(tǒng)的架構思路。主要闡述在當代交通物流管理領域中，交通物流系統(tǒng)的架構思路與發(fā)展趨勢；其中主要簡述第三方物流（3PL）的發(fā)展趨勢與演變模式；運輸物流模式的演變趨勢與現(xiàn)代物流市場的架構思路；簡述口岸物流（國際物流）的架構思路及其相關法規(guī)等。第2部分簡述循環(huán)型環(huán)保物流管理系統(tǒng)與環(huán)境保護工程相關的研究課題以及日本等國外的研究趨勢；簡述可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略與地球生態(tài)平衡的關系，及其與人類生存息息相關的現(xiàn)實意義；探討架構循環(huán)型城市（生活）物流系統(tǒng)工程的基本思路等?！　”疚锪鲄矔勺鳛楦叩仍盒９湽芾怼⑽锪鞴こ?、物流管理等專業(yè)的研究生、本科生和專科生的教材或研究參考資料，以及從事供應鏈管理、物流管理研究者、教育工作者、物流管理標準化及其有關方面的物流管理人員和物流技術人員的自學參考資料。

作者簡介

　　陳鴻，福州大學公共管理學院副教授。信息工程學博士，現(xiàn)任院物流管理研究所所長，校物流研究院副院長（主持工作）。主要學歷與職歷：1990年起留學于日本筑波大學、長岡技術科學大學和鳥取大學。1996—2002年就職于日本大型自動化物流中心和專業(yè)軟件開發(fā)公司。從事物流管理信息系統(tǒng)軟件研發(fā)、物流自動化配送管理軟件開發(fā)、虛擬現(xiàn)實（VR）技術應用、運籌學在物流領域的應用、地理信息系統(tǒng)（GIS）相關的物流信息系統(tǒng)開發(fā)等工作。其博士論文概要與部分研究成果已發(fā)表于日本各種相關領域的學術刊物上。

書籍目錄

第1部分　交通物流第1章　交通物流與環(huán)保物流1.1　傳統(tǒng)物流業(yè)界及其變遷1.1.1　運輸業(yè)1.1.2　倉儲業(yè)特色1.1.3　物流子公司1.2　運輸方式與貨運1.2.1　日本的運輸模式和現(xiàn)狀1.2.2　我國運輸模式與高速公路建設1.2.3　我國高速公路運營現(xiàn)狀與養(yǎng)路費管理1.2.4　世界其他國家運輸模式與現(xiàn)狀1.3　我國進口能源運輸對策的可行性分析簡介1.3.1　關于替代馬六甲海峽方案的探討簡介1.3.2　開掘克拉運河的劣勢1.3.3　修建克拉地峽輸油管道的可行性1.3.4　修建中緬石油管道的利弊1.4　日本汽車貨運現(xiàn)狀及其存在的問題1.4.1　貨車貨運與存在的問題1.4.2　日本貨運汽車運輸事業(yè)法1.4.3　貨車運輸所帶來的問題1.5　環(huán)保物流和運輸結構調整1.5.1　環(huán)保物流系統(tǒng)架構1.5.2　貨車運輸造成的環(huán)境污染問題1.6　國際化物流與日本產業(yè)空洞化問題1.6.1　日本產業(yè)空洞化現(xiàn)象1.6.2　亞洲物流重心的轉移第2章　物流市場與第三方物流第3章　口岸物流的基本框架與構建第4章　與物流領域相關的若干國際標準與法律法規(guī)第5章　物流系統(tǒng)功能與運輸功能的關系第6章　現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)工程與物流保管功能的關系第7章　大型現(xiàn)代物流管理網絡公共信息平臺的構建第8章　現(xiàn)代物流管理網絡的效果與信息網絡第2部分　環(huán)保物流與環(huán)保工程第9章　生活物流與環(huán)境保護工程第10章　物流領域中廢氣排放與能源對策第11章　城市物流和循環(huán)型現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)架構第12章　生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)與可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略第13章　垃圾處理對策和城市公共衛(wèi)生管理工程第14章　SARS病毒引起的反思參考文獻

章節(jié)摘錄

　　第1部分 交通物流　　第1章交通物流與環(huán)保物流　　本章簡述交通物流與環(huán)保物流，包含傳統(tǒng)的物流業(yè)界簡介及其變遷、運輸方式與貨運、我國進口能源運輸對策可行性分析簡介、日本汽車貨運現(xiàn)狀及存在問題、環(huán)保物流和運輸結構調整及國際化物流6方面問題。　　1.1 傳統(tǒng)物流業(yè)界及其變遷　　本節(jié)簡介傳統(tǒng)的物流業(yè)界及其變遷，包含運輸業(yè)、倉儲業(yè)特色以及物流子公司等三方面內容。在日本所謂物流業(yè)者，是指專門從事物流中的運輸、保管、裝卸、包裝、流通加工等業(yè)務的企業(yè)。有一部分企業(yè)自己承擔物流業(yè)務，稱為企業(yè)內部物流；有些企業(yè)將物流業(yè)務委托給專業(yè)物流公司，稱為委托物流；接受委托并承擔物流業(yè)務的企業(yè)則稱為物流業(yè)者。　　1.1.1 運輸業(yè)　　在物流業(yè)中，可分為運輸業(yè)和倉儲業(yè)。在運輸業(yè)中，根據(jù)運輸工具的不同，又分為貨車運輸、海運、鐵路運輸、航空運輸?shù)?。此外還有貨代企業(yè)和港口運輸企業(yè)之分?！　∷^貨代企業(yè)，是指企業(yè)本身不擁有貨車、輪船、飛機等運輸工具，只是利用其他運輸業(yè)者的運輸工具，向貨主提供運輸服務，為貨主代理各種運輸活動?！　「劭谶\輸企業(yè)是在航空運輸和水上運輸所必要的機場、碼頭等，專門從事貨物裝運或卸貨作業(yè)的企業(yè)。人們習慣于將航空、海運領域從事各種服務的企業(yè)稱為貨運服務業(yè)?！　∷^貨運企業(yè)，是指航空公司、船運公司等從事貨運業(yè)務的企業(yè)，稱為運輸業(yè)者，或稱為貨運企業(yè)；而貨代企業(yè)居于運輸業(yè)者和貨主之間，從事貨運代理業(yè)務的企業(yè)，稱為貨代企業(yè)，是一種中介企業(yè)。特別在航空運輸業(yè)界，貨運代理企業(yè)十分活躍，航空公司和貨主基本不直接簽訂合同，而是由貨代企業(yè)把多個貨主的貨物集中起來，匯總處理。

編輯推薦

　　作者以系統(tǒng)工程師的價值觀，從現(xiàn)代物流系統(tǒng)工程的角度，探索物流管理系統(tǒng)工程的架構思路；以IT技術為工具，從運籌學的動態(tài)規(guī)劃、物流網絡的架構思維，闡述供應鏈管理與架構方法；簡述運籌學理論和IT技術在現(xiàn)代物流管理領域中，在供應鏈、現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)架構過程中的具體應用。

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