海運物流運營實務(wù)

前言

　　我國國家標準《物流術(shù)語》的定義中明確規(guī)定：物流是“物品從供應(yīng)地到接收地的實體流動過程，根據(jù)實際需要，將裝卸、運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合”。其實，如果我們仔細分析這幾個部分會發(fā)現(xiàn)，運輸是核心，儲存、裝卸、搬運（也是運輸）、包裝、流通加工（將貨物合理包裝便于裝運）、配送（也是運輸）、信息處理是運輸必不可缺少的環(huán)節(jié)，都是為運輸服務(wù)的?！　∥锪鞑皇蔷W(wǎng)絡(luò)、高科技，簡單地講，物流就是運輸，就是貨物的空間位移。它是需要從業(yè)人員極其熟練地掌握各種貨運的知識和操作流程，實實

內(nèi)容概要

　　物流不是網(wǎng)絡(luò)、高科技，簡單地講，物流就是運輸，就是貨物的空間位移。它是需要從業(yè)人員極其熟練地掌握各種貨運的知識和操作流程，實實在在把客戶的貨物按客戶的要求準時送達收貨人的過程。就是增加信息技術(shù)手段，也只是對作業(yè)效率有些提升而已，這中間沒有什么高科技和神秘可言，也不可能有網(wǎng)絡(luò)科技一夜暴富的神話。

書籍目錄

1 海運與物流1.1 專業(yè)名詞解釋1.2 海運的特點1.3 海運貨物1.4 海運方式1.5 國際海運發(fā)展簡況1.6 我國海運發(fā)展簡況2 港口、碼頭2.1 專業(yè)名詞解釋2.2 港口的分類2.3 商業(yè)港口的功能與作用2.4 商業(yè)港口的組成2.5 貨運碼頭2.6 世界港口發(fā)展簡況2.7 我國港口發(fā)展簡況3 船舶與航線3.1 專業(yè)名詞解釋3.2 貨物的虧艙率、積載因數(shù)3.3 船舶規(guī)范3.4 海上航線4 雜貨海運4.1 專業(yè)名詞解釋4.2 雜貨4.3 雜貨船的特點

章節(jié)摘錄

　　1.2.2 海運的缺點　?。?）受氣候條件、商港的限制較大　　貨船在海上航行，遇暴風(fēng)需及時躲避；遇大霧需按避碰章程辦理，以防損害，這都是氣候?qū)＿\的限制。貨船到達商港，因港灣水深或裝卸設(shè)備等硬件設(shè)施條件，會限制貨船的入港與作業(yè)。　　（2）不能直接實現(xiàn)“門到門”　　由于航道與港口的限制，海運的可達性、靈活性不高，往往需要地面運輸系統(tǒng)的配合才能完成貨物運輸?shù)娜^程，也就是不能直接實現(xiàn)“門到門”運輸服務(wù)?！　。?）航速低　　因為大型船舶體積大，航線水流阻力高，因此航速一般較低，貨運時效性低。

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