自駕車旅游規(guī)劃理論與方法

內(nèi)容概要

新時(shí)代的旅游需求越來越走向個(gè)性化和多樣化，工業(yè)文明的發(fā)展帶來了旅游出行組織形式的巨大轉(zhuǎn)變，自駕車旅游成為其最新、最重要的演變形式之一，給傳統(tǒng)旅游業(yè)帶來挑戰(zhàn)的同時(shí)，也帶來了巨大商機(jī)。本書致力于填補(bǔ)國(guó)內(nèi)自駕游研究領(lǐng)域的空白，作為一部系統(tǒng)闡釋中國(guó)自駕車旅游方面的著作，以研究體系理論與規(guī)劃方法為主要特色，既是對(duì)文獻(xiàn)資料的梳理，也是對(duì)國(guó)內(nèi)外理論研究的延伸，更是對(duì)規(guī)劃實(shí)踐成果的提煉，同時(shí)嘗試構(gòu)建中國(guó)特色的自駕車旅游規(guī)劃體系，探尋自駕車旅游規(guī)劃方法。

作者簡(jiǎn)介

博士，北京大學(xué)教授，博士生導(dǎo)師，北京大學(xué)戰(zhàn)略研究所常務(wù)副所長(zhǎng)，北京大學(xué)旅游開發(fā)研究中心研究員，美國(guó)斯坦福大學(xué)訪問學(xué)者，國(guó)際注冊(cè)管理咨詢師(ICMC)，中國(guó)旅游協(xié)會(huì)休閑農(nóng)業(yè)與城鄉(xiāng)旅游分會(huì)專家委員。兼任北京博雅方略旅游景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)院院長(zhǎng)，北京博雅方略管理咨詢有限公司董事長(zhǎng)。研究方向?yàn)槁糜喂芾?、區(qū)域經(jīng)濟(jì)、戰(zhàn)略管理、項(xiàng)目管理、投資決策等。已主持并完成部委、企業(yè)委托科研項(xiàng)目、咨詢項(xiàng)目百余個(gè)。

書籍目錄

第一章  自駕游的興起與基本概念  第一節(jié)  旅游業(yè)的發(fā)展歷史  第二節(jié)  自駕游的興起  第三節(jié)  旅游與自駕游的基本概念  第四節(jié)  自駕游的研究現(xiàn)狀第二章  中國(guó)自駕游發(fā)展的現(xiàn)狀、問題及特征  第一節(jié)  中國(guó)自駕游市場(chǎng)的現(xiàn)狀與問題  第二節(jié)  中國(guó)自駕游市場(chǎng)的類型及功能  第三節(jié)  中國(guó)自駕游市場(chǎng)規(guī)律與差異分析第三章  自駕游消費(fèi)者行為特征  第一節(jié)  自駕游消費(fèi)者的人口學(xué)特征  第二節(jié)  自駕游消費(fèi)者的出游行為特征  第三節(jié)  自駕游消費(fèi)者的需求特征  第四節(jié)  自駕游消費(fèi)者的旅游流特征  第五節(jié)  中外自駕游消費(fèi)者的行為比較分析第四章  自駕車旅游產(chǎn)品規(guī)劃與線路設(shè)計(jì)  第一節(jié)  自駕車旅游產(chǎn)品內(nèi)容  第二節(jié)  自駕車旅游產(chǎn)品開發(fā)  第三節(jié)  自駕車旅游線路組織  第四節(jié)  景區(qū)開發(fā)自駕游產(chǎn)品的原則與思路第五章  自駕車營(yíng)地規(guī)劃設(shè)計(jì)  第一節(jié)  自駕車營(yíng)地的概念、類型  第二節(jié)  自駕車營(yíng)地的功能及分區(qū)  第三節(jié)  自駕車營(yíng)地規(guī)劃設(shè)計(jì)  第四節(jié)  自駕車營(yíng)地的開發(fā)與運(yùn)營(yíng)  第五節(jié)  自駕車營(yíng)地的低碳環(huán)保措施第六章  自駕游景觀廊道的規(guī)劃設(shè)計(jì)  第一節(jié)  景觀廊道的概念、類型與功能  第二節(jié)  景觀廊道的規(guī)劃設(shè)計(jì)  第三節(jié)  景觀廊道的美學(xué)設(shè)計(jì)  第四節(jié)  景觀廊道的綠化景觀設(shè)計(jì)第七章  面向自駕車旅游市場(chǎng)的營(yíng)銷規(guī)劃  第一節(jié)  自駕車旅游市場(chǎng)營(yíng)銷理念  第二節(jié)  價(jià)格策略  第三節(jié)  分銷渠道策略  第四節(jié)  促銷策略  第五節(jié)  自駕車旅游市場(chǎng)開發(fā)與產(chǎn)品匹配第八章  自駕車旅游交通  第一節(jié)  自駕車旅游交通系統(tǒng)  第二節(jié)  自駕車旅游交通規(guī)劃  第三節(jié)  自駕車旅游公路  第四節(jié)  自駕車旅游交通道路標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)  第五節(jié)  自駕車旅游車輛第九章  自駕游信息平臺(tái)系統(tǒng)(SDTIS)  第一節(jié)  自駕游信息平臺(tái)系統(tǒng)  第二節(jié)  自駕游信息平臺(tái)系統(tǒng)需求分析  第三節(jié)  基于WebGIS、GPS、LBS、GSM的自駕游旅游個(gè)人服務(wù)系統(tǒng)  第四節(jié)  自駕游平臺(tái)系統(tǒng)設(shè)計(jì)  第五節(jié)  自駕游平臺(tái)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)第十章  自駕車旅游服務(wù)與保障體系  第一節(jié)  自駕車旅游基礎(chǔ)設(shè)施與服務(wù)設(shè)施  第二節(jié)  自駕車旅游投融資  第三節(jié)  自駕車旅游人力資源保障  第四節(jié)  自駕車旅游救援保障  第五節(jié)  自駕車旅游保險(xiǎn)  第六節(jié)  中國(guó)自駕游市場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展的對(duì)策附錄1  國(guó)際露營(yíng)總會(huì)(FICC)營(yíng)地設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)附錄2  自駕車旅游指路標(biāo)志和旅游區(qū)標(biāo)志設(shè)置要點(diǎn)參考文獻(xiàn)后記

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：插圖：在旅游園林方面，與秦漢時(shí)期的園林大多屬于帝王不同，魏晉時(shí)期的自然山水園林已大多屬于私人園林。園林的結(jié)構(gòu)藝術(shù)在這時(shí)也產(chǎn)生了很大變化：人們不再一味追求堂皇華麗，而是盡量依照自然山水，希望能給人一種超然、散淡的情懷，以便在城市之中也能坐享山林之美。魏晉南北朝又是旅游詩文的成熟時(shí)期和旅游山水畫的誕生期。王羲之的《蘭亭集序》及酈道元的《水經(jīng)注》等，是這一時(shí)期游記散文的代表作。同時(shí)，出現(xiàn)了戴逵的《剡山圖卷》、顧愷之的《雪霽望五老峰圖》等旅游山水為主題的代表畫作。另外，玄游、佛游、文人漫游等多種新的旅游方式都在這一階段產(chǎn)生，大量的私營(yíng)客棧和寺院旅舍也都在這一時(shí)期涌現(xiàn)。3.隋唐時(shí)期隋唐是中國(guó)旅游史上的極盛期。隋唐時(shí)期的中國(guó)疆域遼闊，文化興盛，經(jīng)濟(jì)繁榮。依托這樣一個(gè)宏闊的社會(huì)背景，中國(guó)古代旅游業(yè)也呈現(xiàn)出一種前所未有的強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)：萬里遠(yuǎn)行，天下漫游，是唐代文人的重要生活方式。隋唐旅游有以下幾個(gè)顯著的特點(diǎn)：（1）旅游的人數(shù)和旅游的方式極為眾多。其中有以隋煬帝、唐玄宗為代表的帝王巡游；有以玄奘、鑒真為代表的佛徒遠(yuǎn)行；有以李白、杜甫、岑參等為代表的文人漫游。在唐代，清明春游踏青、重陽秋游登高等民間郊游的習(xí)俗也已經(jīng)十分普遍，以致到了“幄幕云合，綺羅雜沓，車馬填闐，飄香墜翠，盈滿于路”的地步。（2）旅游詩文極為燦爛。唐代是詩的時(shí)代，因而旅游詩也極有特色。孟浩然的《宿建德江》，王維的《使至塞上》，李白的《望廬山瀑布》、《望天門山》，杜甫的《望岳》、《登岳陽樓》，白居易的《錢塘湖春行》，岑參的《白雪歌送武判官歸京》，李賀的《江南弄》，劉禹錫的《望洞庭》等，都稱得上是中國(guó)古代旅游詩中的典范之作。與前代相比，唐代的游記無論從體例、內(nèi)容到語言手法都有很大的創(chuàng)新與發(fā)展，中國(guó)游記文學(xué)走向成熟。有專家認(rèn)為，山水游記作為散文體裁的一個(gè)分支真正獨(dú)立于文苑是在唐朝。（3）旅游交通設(shè)施非常發(fā)達(dá)。唐代形成了以長(zhǎng)安、洛陽為中心的陸路交通網(wǎng)絡(luò)和以大運(yùn)河為代表的水路交通脈絡(luò)，同時(shí)官辦的驛站館邸、民間的旅館店舍，乃至外國(guó)商人開辦的“胡邸”遍布全國(guó)各地。唐代發(fā)達(dá)的旅館技術(shù)還對(duì)東亞地區(qū)旅館業(yè)的發(fā)展起到了很大的促進(jìn)作用，日本、朝鮮都仿照中國(guó)樣式來建造本國(guó)的旅游館舍。這一切使唐代的旅游業(yè)呈現(xiàn)出少有的盛況，并充分說明了旅游的發(fā)展是和整個(gè)社會(huì)政治的安定、經(jīng)濟(jì)的繁盛密切相關(guān)的。

編輯推薦

《自駕車旅游規(guī)劃理論與方法:出游組織方式巨變的商機(jī)與策略》內(nèi)容的組織主要從規(guī)劃體系和規(guī)劃方法論的視角，主要包括三個(gè)部分，第一部分包括前三章，側(cè)重理論研究，主要介紹自駕車旅游的發(fā)展歷史、基本概念、類型結(jié)構(gòu)及消費(fèi)者特征等。第二部分包括第四章至第六章，重點(diǎn)介紹“自駕游”產(chǎn)品規(guī)劃原理和方法，包括產(chǎn)品供給的“點(diǎn)(營(yíng)地)”、“線(廊道)”、“面(產(chǎn)品區(qū)域)”。從自駕車旅游產(chǎn)品的特性切入，提出了不同區(qū)域“自駕游”產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念與方案；詳細(xì)描述“自駕車”營(yíng)地規(guī)劃方法，并列出F.I.C.C.營(yíng)地設(shè)立的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)景觀廊道做了系統(tǒng)的詮釋，提出了規(guī)劃設(shè)計(jì)的理念與具體的設(shè)計(jì)手法。第三部分包括第七章至第十章，分別論述自駕游配套基礎(chǔ)、服務(wù)支撐保障體系的規(guī)劃方法。運(yùn)用新的營(yíng)銷理念，形成自駕車旅游市場(chǎng)的營(yíng)銷方案；完善自駕車旅游交通體系，并提出相應(yīng)的特殊要求及規(guī)劃方法；基于各種服務(wù)需求，實(shí)現(xiàn)自駕游信息平臺(tái)建設(shè)；詳細(xì)闡述了自駕游基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、投融資、人力資源、救援保險(xiǎn)等服務(wù)保障體系。

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