深圳市供應(yīng)鏈管理行業(yè)發(fā)展報(bào)告

內(nèi)容概要

　　《深圳市供應(yīng)鏈管理行業(yè)發(fā)展報(bào)告（2012）》該書是目前國(guó)內(nèi)第一本系統(tǒng)總結(jié)深圳供應(yīng)鏈管理行業(yè)發(fā)展歷程和商業(yè)模式的專業(yè)報(bào)告，集理論總結(jié)、政策匯編與案例展示于一體，全書共分三個(gè)篇章，約30萬字，由經(jīng)濟(jì)管理出版社出版，供相關(guān)讀者閱讀學(xué)習(xí)。

書籍目錄

理論篇
第一章 全球化下供應(yīng)鏈管理行業(yè)興起的時(shí)代背景與實(shí)踐
第二章 深圳供應(yīng)鏈管理行業(yè)的興起與成長(zhǎng)
第三章 深圳供應(yīng)鏈管理行業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式
第四章 深圳供應(yīng)鏈管理行業(yè)發(fā)展的實(shí)踐創(chuàng)新性和主要價(jià)值
第五章 供應(yīng)鏈管理行業(yè)的未來市場(chǎng)空間與作用
第六章 深圳供應(yīng)鏈管理模式與中國(guó)貿(mào)易轉(zhuǎn)型
第七章 深圳供應(yīng)鏈管理行業(yè)的盈利模式和風(fēng)險(xiǎn)控制
第八章 國(guó)內(nèi)外供應(yīng)鏈管理企業(yè)發(fā)展模式比較研究
怡亞通VMI聯(lián)合JIT創(chuàng)新服務(wù)案例
信利康：打造新型深度供應(yīng)鏈合作模式
一達(dá)通：構(gòu)建中小企業(yè)外貿(mào)全程供應(yīng)鏈平臺(tái)
年富公司一體化財(cái)務(wù)供應(yīng)鏈服務(wù)創(chuàng)新實(shí)踐
商貿(mào)通供應(yīng)鏈服務(wù)模式探索
騰邦物流國(guó)際葡萄酒供應(yīng)鏈創(chuàng)新服務(wù)模式
深圳越海服務(wù)外包創(chuàng)新服務(wù)案例
    政策篇
《廣東省人民政府關(guān)于加快發(fā)展服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)的意見》
《關(guān)于加快深圳市高端服務(wù)業(yè)發(fā)展的若干意見》
《深圳市貫徹實(shí)施國(guó)家(物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃)方案
(2009—2012年)》
《深圳市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》
《深圳現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》
《深圳市人民政府關(guān)于印發(fā)加快服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干規(guī)定的通知》
    附  錄
附錄1 深圳供應(yīng)鏈管理行業(yè)發(fā)展大事記
附錄2 深圳相關(guān)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)數(shù)據(jù)表
后記

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁(yè)：   插圖：   二、物流外包風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避 對(duì)于缺乏物流資產(chǎn)投資、物流服務(wù)主要依賴外包的供應(yīng)鏈管理公司而言，為規(guī)避物流外包造成的供應(yīng)鏈管理服務(wù)質(zhì)量失控問題，公司通常會(huì)采取以下措施。以怡亞通為例，公司在規(guī)避物流外包風(fēng)險(xiǎn)時(shí)主要采用以下舉措： （1）供應(yīng)商的審核。主要是通過回避／摒棄不合格供應(yīng)商而將主觀失職風(fēng)險(xiǎn)降到最低，通過對(duì)合格供應(yīng)商的選擇，要求在業(yè)內(nèi)無論是企業(yè)規(guī)模、規(guī)范化管理、經(jīng)營(yíng)方式上均具備一定實(shí)力，且經(jīng)營(yíng)理念與供應(yīng)鏈管理公司有良好默契的合作伙伴，并保持長(zhǎng)期合作關(guān)系。 （2）供應(yīng)商管理及考核。公司內(nèi)部有完善的、專業(yè)的外包管理制度，通過規(guī)范管理降低風(fēng)險(xiǎn)的頻率和烈度。在對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行規(guī)范化培訓(xùn)的同時(shí)，專門針對(duì)物流外包的專業(yè)化操作進(jìn)行規(guī)范和管理，同時(shí)，公司在月末、季末、年末都會(huì)對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行關(guān)鍵指標(biāo)考核，及時(shí)了解外包供應(yīng)商的運(yùn)作情況、差錯(cuò)率，并對(duì)不合格者進(jìn)行修正或淘汰。 （3）對(duì)貴重貨物和單位價(jià)值較高的貨物擬定專門的操作指引，并派人押車，通過操作弱化和控制風(fēng)險(xiǎn)，將人為操作失誤風(fēng)險(xiǎn)降到最低。 （4）契約。在與外包物流供應(yīng)商《運(yùn)輸合同》簽訂中，通過契約關(guān)系從法律上給予保障，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)移。 （5）約束及保證。外包物流供應(yīng)商要存一定比例的（20％～30％）保證金給發(fā)行人，并且物流費(fèi)用結(jié)算賬期均在45天以上。 （6）對(duì)物流環(huán)節(jié)貨品實(shí)施全方位的投保風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略，有效規(guī)避貨物滅損帶來的賠償風(fēng)險(xiǎn)，確保在意外和不可抗力情況發(fā)生時(shí)獲得貨物價(jià)值保全。 三、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避 針對(duì)應(yīng)收賬款、項(xiàng)目投資和外匯波動(dòng)引發(fā)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，供應(yīng)鏈管理公司也會(huì)采取諸多應(yīng)對(duì)措施。以普路通供應(yīng)鏈管理公司為例，該公司在應(yīng)對(duì)應(yīng)收賬款時(shí)主要采取如下幾種舉措： （1）通過多種手段調(diào)查客戶的基本情況，事前詳細(xì)調(diào)查評(píng)估客戶的業(yè)務(wù)、資信狀況以及還款能力； （2）通過多部門的嚴(yán)格審批以及召開風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估委員會(huì)，對(duì)擬賒賬或墊款客戶的信用等級(jí)作出評(píng)定，設(shè)定信用額度范圍并決定是否賒賬或墊款以及賒款或墊款服務(wù)； （3）一般只為上市公司、規(guī)模較大的知名企業(yè)提供賒賬或墊款服務(wù)；對(duì)于中小客戶則要求提供30％～50％的保證金、差額貨權(quán)質(zhì)押或企業(yè)主要負(fù)責(zé)人提供個(gè)人擔(dān)保； （4）為客戶賒賬或墊款的額度控制在其年業(yè)務(wù)量的1／3以內(nèi)； （5）通過承接客戶其他分銷或采購(gòu)的供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)，通過在過程中控制貨權(quán)作為隱形質(zhì)押來控制應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)； （6）在業(yè)務(wù)過程中及時(shí)了解跟進(jìn)客戶的業(yè)務(wù)以及資金狀況并及時(shí)作出反府。

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《深圳市供應(yīng)鏈管理行業(yè)發(fā)展報(bào)告(2012)》是由經(jīng)濟(jì)管理出版社出版。

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建立亞太地區(qū)可靠的供應(yīng)鏈體系對(duì)提高本地區(qū)貿(mào)易便利化水平、邁向緊密聯(lián)系的區(qū)域經(jīng)濟(jì)、提 高本地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)力有著特殊重要的作用。我們應(yīng)該加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，加強(qiáng)區(qū)域互聯(lián)互通和網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，提高供應(yīng)鏈智能化水平。 ——中國(guó)國(guó)家主席 胡錦濤 供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N水平式的合作，一種在供應(yīng)商、零售商、顧客之間創(chuàng)造價(jià)值的方法。一方面是世 界抹平后的結(jié)果，一方面本身也是輛推土機(jī)。供應(yīng)鏈越多、越擴(kuò)散，就越逼迫企業(yè)采取同樣的標(biāo)準(zhǔn)，好讓每個(gè)供應(yīng)鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)都能緊扣下一個(gè)環(huán)節(jié)。越消除邊界的摩擦，高效率公司的做法就會(huì)越激起仿效，就更能促進(jìn)全球合作。 ——《世界是平的》作者 托馬斯·弗里德曼 一個(gè)優(yōu)秀的供應(yīng)鏈管理者，必須清楚何為供應(yīng)鏈，以及供應(yīng)鏈管理的精神和手段。供應(yīng)鏈由客 戶需求開始，貫穿產(chǎn)品設(shè)計(jì)到最初原材料供應(yīng)、生產(chǎn)、批發(fā)、零售等過程，中間經(jīng)過運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)，最后將產(chǎn)品送到最終用戶。供應(yīng)鏈管理就是將供應(yīng)鏈優(yōu)化，以最低的成本令供應(yīng)鏈管理從采購(gòu)開始，到滿足最終客戶所有的流程均有效率的管理。 ——利豐集團(tuán)主席 馮國(guó)經(jīng) 這是一個(gè)商業(yè)變革的時(shí)代！一場(chǎng)“供應(yīng)鏈整合風(fēng)暴”正在悄悄席卷全球。 ——華為總裁 任正非 中國(guó)為什么一直欠缺世界級(jí)的偉大企業(yè)?不是我們的產(chǎn)品與世界對(duì)接不夠，而是我們沒有世界 級(jí)的偉大商業(yè)平臺(tái)！就像我們?cè)斐闪顺汕先f架飛機(jī)卻沒有大機(jī)場(chǎng)，有航母卻沒有巨型碼頭！ ——深圳市怡亞通供應(yīng)鏈股份有限公司董事長(zhǎng) 周國(guó)輝

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