中國海洋產(chǎn)業(yè)安全報告

內(nèi)容概要

　　《中國海洋產(chǎn)業(yè)安全報告(2011-2012)》的內(nèi)容提要如下：
　　在經(jīng)濟全球化深入推進、國際競爭日趨激烈的大背景下，積極發(fā)展海洋經(jīng)濟已經(jīng)成為世界各國掌握未來經(jīng)濟發(fā)展主動權(quán)的重要舉措。中國是一個海洋大國，2010年，海洋經(jīng)濟生產(chǎn)總值占GDP的比重已達到9.7%，海洋三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也在逐步優(yōu)化。但相對于歐美發(fā)達國家來說，中國的海洋經(jīng)濟起步晚，整體海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)仍有待完善，海洋科技創(chuàng)新能力存在明顯不足，海洋高新技術(shù)和高端海洋產(chǎn)業(yè)裝備還得依賴從發(fā)達國家進口?！秶窠?jīng)濟和社會發(fā)展“十二五”規(guī)劃綱要》要求大力推進海洋經(jīng)濟發(fā)展，加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，完善海洋管理體制，健全海域使用權(quán)市場機制；同時也明確提出要制定實施海洋主體功能區(qū)規(guī)劃，優(yōu)化海洋經(jīng)濟空間布局，推進山東、浙江、廣東三大國家級海洋經(jīng)濟區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略相繼出臺，各省也紛紛推出了自己的海洋經(jīng)濟發(fā)展計劃，“3+N”沿海經(jīng)濟區(qū)發(fā)展布局基本形成。
　　中國海洋產(chǎn)業(yè)總體運行情況分析：改革開放以來，全國海洋經(jīng)濟保持良好的發(fā)展勢頭，海洋經(jīng)濟總量穩(wěn)步增長，海洋產(chǎn)業(yè)涉及領(lǐng)域不斷豐富。在經(jīng)歷了短暫的波折之后，2010年，全球海運量逐漸復(fù)蘇，中國海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展重新步入快速增長軌道，海洋生產(chǎn)總值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的9.7%。與此同時，沿海各地下大力氣淘汰落后產(chǎn)能，采取多種方式培育新興產(chǎn)業(yè)，海洋產(chǎn)業(yè)自我發(fā)展能力得到了顯著提升。但全球海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)險因素依然很多，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有待調(diào)整。
　　中國藍(lán)色國土安全現(xiàn)狀及趨勢：中國是海陸兼?zhèn)涞拇髧?，長期以來“向?！币庾R相對薄弱，海洋權(quán)益保障不足。改革開放以來，中國海洋事業(yè)發(fā)展取得長足進步，海洋經(jīng)濟蓬勃發(fā)展為整個國民經(jīng)濟騰飛做出了積極貢獻，但能夠充分維護我國海洋權(quán)益的海洋安全戰(zhàn)略尚未真正形成，海洋不安全因素所導(dǎo)致的系列摩擦仍影響著我國周邊環(huán)境的和平與穩(wěn)定，反過來也制約了海洋經(jīng)濟的持續(xù)、健康、安全發(fā)展。開發(fā)海洋資源、發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)的前提是擁有一個穩(wěn)定完整的海洋國土。中國在南海和東海的資源開發(fā)利用方面一直處于爭端中，亟待妥善解決。
　　中國海洋產(chǎn)業(yè)環(huán)境承載力分析：海洋產(chǎn)業(yè)環(huán)境承載力是指海洋對于人類經(jīng)濟活動的最大支持程度，大致包括要素環(huán)境、市場環(huán)境、政策環(huán)境三個方面。中國海洋自然資源豐富，形態(tài)多樣，勞動力成本低且儲量長期充裕，但科技要素的貢獻度明顯不足；從市場供求格局來看，居民消費結(jié)構(gòu)升級帶動海洋產(chǎn)業(yè)需求趨旺，帶動海洋開發(fā)能力快速提升，但重要設(shè)備和技術(shù)對國外的依賴度過高；各級政府改善海洋產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境的努力正在逐步得到落實，未來科學(xué)的布局、高效的管理及多元化的扶持措施都值得期待。
　　中國濱海旅游產(chǎn)業(yè)安全分析：中國濱海旅游業(yè)有著光明而廣闊的發(fā)展前景，我國濱海旅游業(yè)雖然已取得了顯著的成績，但其在發(fā)展規(guī)模、綜合競爭力、品牌效應(yīng)等方面與法國等旅游業(yè)發(fā)展成熟的國家仍存在差距。其中，政府產(chǎn)業(yè)政策扶持力度較弱導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)投入不足，管理體制機制無法適應(yīng)旅游業(yè)特殊的產(chǎn)業(yè)性質(zhì)等，從根本上制約了旅游業(yè)發(fā)展的活力。沿海地區(qū)旅游公共服務(wù)的模式是粗放式的，濱海旅游產(chǎn)品開發(fā)不能適應(yīng)多元化、多層次、個性化的旅游需求。
　　中國海洋交通運輸業(yè)安全分析：隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對海洋交通運輸?shù)男枨笠矊⒊掷m(xù)增加，海洋交通運輸產(chǎn)業(yè)的安全問題尤為重要。2010年，我國海洋交通運輸業(yè)實現(xiàn)增加值3816億元，海洋交通運輸業(yè)占我國整體海洋經(jīng)濟總量的24.6%，是海洋經(jīng)濟的第二大產(chǎn)業(yè)。海洋交通運輸業(yè)是國際貿(mào)易運輸?shù)闹饕绞?，是國家?jié)省外匯支付、增加外匯收入的重要渠道之一，有利于改善國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和國際貿(mào)易出口商品結(jié)構(gòu)。海運企業(yè)還要盡快建立和完善公司管控體系，實施全面風(fēng)險管理，尤其要著眼于未來，積極拓展多元化融資渠道，夯實企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的資金基礎(chǔ)。
　　中國海洋漁業(yè)安全分析：我國加入WTO后，我國漁業(yè)以更加開放的姿態(tài)融入世界漁業(yè)發(fā)展格局。雖然我國的海洋漁業(yè)取得了一定的成就，但與發(fā)達國家相比仍有很大的差距。我國漁業(yè)產(chǎn)業(yè)在資金、技術(shù)、管理等方面處于劣勢，整體競爭力不強，此時直接參與國際競爭不利于我國漁業(yè)經(jīng)濟的長遠(yuǎn)發(fā)展。因此，合理運用世貿(mào)組織規(guī)則，確定產(chǎn)業(yè)保護的方向，采取有效的產(chǎn)業(yè)保護措施，是很有必要的。
　　中國其他海洋產(chǎn)業(yè)安全分析：2010年中國濱海旅游業(yè)、海洋交通運輸業(yè)和海洋漁業(yè)在主要海洋產(chǎn)業(yè)增加值中的比重達到73.8%，對整個海洋產(chǎn)業(yè)安全起著決定性的作用。除這三大主要海洋產(chǎn)業(yè)外，其余海洋工業(yè)和建筑業(yè)產(chǎn)業(yè)增加值超過1000億元的僅有海洋油氣業(yè)和海洋船舶制造工業(yè)。在全球向海洋進軍和我國工業(yè)化加速推進的大背景下，海洋工業(yè)的安全對于未來我國經(jīng)濟安全的影響力正在逐步提升。
　　中國海洋產(chǎn)業(yè)安全度總體簡評及分析：當(dāng)前我國海洋產(chǎn)業(yè)整體上處于基本安全狀態(tài)，短期內(nèi)海洋產(chǎn)業(yè)的生存和發(fā)展不存在明顯的威脅，但這種安全的程度并不高。海洋產(chǎn)業(yè)增加值近年來在國民經(jīng)濟中的比重穩(wěn)步上升，說明海洋經(jīng)濟對于國家經(jīng)濟安全提升的貢獻率在增大；但考慮到整個海洋產(chǎn)業(yè)要素承載力情況，改變海洋產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)方式的任務(wù)同樣艱巨，特別是自然要素的總量衰減和海洋環(huán)境的局部退化已經(jīng)發(fā)生，而市場環(huán)境具有瞬時不確定性的特征，市場體制下的政策支持也是有限的，從技術(shù)進步和制度革新入手努力提升海洋產(chǎn)業(yè)競爭力將成為一個長期要求。

作者簡介

　　李孟剛，男，1967年4月出生，山東省博興縣人；經(jīng)濟學(xué)博士，交通運輸工程和理論經(jīng)濟學(xué)雙博士后；北京交通大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師，國家社科基金重大招標(biāo)項目首席專家，新華社特約經(jīng)濟分析師，國家社科基金評審專家，中國博士后科學(xué)基金評審專家。
　　
　　現(xiàn)任北京交通大學(xué)中國產(chǎn)業(yè)安全研究中心（CCISR）主任，北京市哲學(xué)社會科學(xué)北京產(chǎn)業(yè)安全與發(fā)展研究基地（省部級科研平臺）負(fù)責(zé)人、首席專家；兼任中國產(chǎn)業(yè)安全論壇秘書長，《管理世界》常務(wù)編委，《管理現(xiàn)代化》編委會副主任，《中國國情國力》編委會副主任，《中國流通經(jīng)濟》專家指導(dǎo)委員會委員，《北京交通大學(xué)學(xué)報》（社科版）編委會委員。2009年12月入選教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計劃。
　　博士學(xué)位論文《產(chǎn)業(yè)安全理論的研究》入選“2009年全國優(yōu)秀博士學(xué)位論文提名論文”，專著《產(chǎn)業(yè)安全理論研究》（經(jīng)濟科學(xué)出版社，2006）先后獲得2008年度第十屆北京市哲學(xué)社會科學(xué)優(yōu)秀成果獎（省部級）二等獎、2009年度高等學(xué)?？茖W(xué)研究優(yōu)秀成果獎（人文社會科學(xué)）二等獎。
　　在《光明日報》（理論版）等權(quán)威學(xué)術(shù)報刊發(fā)表論文80余篇，多篇被《新華文摘》、人大報刊資料復(fù)印中心全文轉(zhuǎn)載；主持或積極參與撰寫各種高水平內(nèi)參報告，獲得黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的專門批示，相關(guān)政策建議多次被有關(guān)部委采納。
　　作為首席專家主持國家發(fā)改委“十二五”規(guī)劃前期重大研究課題“我國‘十二五’糧食安全保障體系構(gòu)建研究”，2008年作為首席專家中標(biāo)國家社科基金重大招標(biāo)項目“應(yīng)對重大自然災(zāi)害與構(gòu)建我國糧食安全保障體系對策研究”，主持的國家級、省部級科研課題還有國家社科基金重點課題、中國博士后科學(xué)基金特別資助項目、國家商務(wù)部部級課題、教育部重大研究專項課題、國家保險監(jiān)督管理委員會部級課題等。

書籍目錄

前言
一　海洋產(chǎn)業(yè)安全的研究背景和意義
二　海洋產(chǎn)業(yè)安全的內(nèi)涵及評價
三　本報告的研究思路及說明
1　中國海洋產(chǎn)業(yè)總體運行情況評析
2　中國藍(lán)色國土安全現(xiàn)狀及趨勢
3　中國海洋產(chǎn)業(yè)環(huán)境承載力分析
4　中國濱海旅游產(chǎn)業(yè)安全分析
5　中國海洋交通運輸業(yè)安全分析
6　中國海洋漁業(yè)安全分析
7　中國其他海洋產(chǎn)業(yè)安全分析
8　中國海洋產(chǎn)業(yè)安全度總體簡評及分析
9　附錄一　2010～2011年中國海洋產(chǎn)業(yè)安全重大事件評析
10　附錄二　2001～2011年中國主要海洋產(chǎn)業(yè)相關(guān)法規(guī)政策
11　附錄三　2001～2010年中國主要海洋產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)

章節(jié)摘錄

　?。ǘ┖Ｑ笊鷳B(tài)保護　　海洋生態(tài)保護重點是加強典型海洋生態(tài)系保護，修復(fù)近海重要生態(tài)功能區(qū)，建立和完善各具特色的海洋自然保護區(qū)，形成良性循環(huán)的海洋生態(tài)系統(tǒng)?！　￠_展全國性海洋生態(tài)調(diào)查，重點開展紅樹林、珊瑚礁、海草床、河口、濱海濕地等特殊海洋生態(tài)系及其生物多樣性的調(diào)查研究和保護。加強現(xiàn)有海洋自然保護區(qū)保護能力建設(shè)，提高管理水平，規(guī)劃建設(shè)一批新的海洋自然保護區(qū)?！　〖訌娊Ｖ匾鷳B(tài)功能區(qū)的修復(fù)和治理，重點是渤海、舟山海域、閩南海域、南海北部淺海等生態(tài)環(huán)境的恢復(fù)與保護。建設(shè)一批海洋生態(tài)監(jiān)測站。開展海洋生態(tài)保護及開發(fā)利用示范工程建設(shè)。　?。ㄈ┖Ｑ笊镔Y源保護　　控制和壓縮近海傳統(tǒng)漁業(yè)資源捕撈強度，繼續(xù)實行禁漁區(qū)、禁漁期和休漁制度，確保重點漁場不受破壞。加強重點漁場、江河出海口、海灣等海域水生資源繁育區(qū)的保護。投放保護性人工魚礁，加強海珍品增殖礁建設(shè)，擴大放流品種和規(guī)模，增殖優(yōu)質(zhì)生物資源種類和數(shù)量。加強珍稀瀕危物種保護區(qū)建設(shè)?！　。ㄋ模┖０丁⒑涌诤蜑┩勘Ｗo　　合理利用岸線資源。開展海岸調(diào)查評價，制定海岸利用和保護規(guī)劃。深水岸線優(yōu)先保證重要港口建設(shè)需要。對具有特色的海岸自然、人文景觀要加強保護。保護紅樹林等護岸植被，嚴(yán)禁非法釆砂，加強侵蝕岸段的治理和保護?！　∫虻刂埔耍怀鲋攸c，進行河口綜合整治。加強長江口、珠江口、錢塘江口等通海航道綜合整治和生態(tài)環(huán)境保護；治理保護黃河口三角洲，相對穩(wěn)定黃河流路，防治河口區(qū)潮災(zāi)和海岸侵蝕?！　　?/pre>




編輯推薦
李孟剛主編的這本《中國海洋產(chǎn)業(yè)安全報告(2011-2012)》是國內(nèi)首次以整體海洋經(jīng)濟體系為對象、從產(chǎn)業(yè)安全的視角對中國海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的初探式研究。書中分別介紹了中國海洋產(chǎn)業(yè)總體運行情況；從藍(lán)色國土安全和環(huán)境承載力的角度分析中國海洋產(chǎn)業(yè)安全的深層要素，對中國產(chǎn)值排名前三位的濱海旅游產(chǎn)業(yè)、海洋交通運輸業(yè)和海洋漁業(yè)安全問題進行深入分析，對其他九個主要海洋產(chǎn)業(yè)的安全問題進行了簡要分析，對海洋產(chǎn)業(yè)安全度進行測評和分析。





圖書封面






評論、評分、閱讀與下載



還沒讀過(10)
勉強可看(751)
一般般(128)
內(nèi)容豐富(5312)
強力推薦(435)


 


    中國海洋產(chǎn)業(yè)安全報告 PDF格式下載