天津城市空間結構與交通發(fā)展的相關性研究

內容概要

　　《天津城市空間結構與交通發(fā)展的相關性研究》包括：第一章 緒論、第二章 城市空間結構與交通發(fā)展相關理論、第三章 天津市空間結構與交通發(fā)展相關性德緣起與演變等。

書籍目錄

第一章 緒論1.1 本書的寫作意圖1.2 本書的研究意義1.2.1 理論意義1.2.2 實踐意義1.3 本書的研究思路與研究方法1.3.1 中心問題1.3.2 研究目標1.3.3 研究思路與方法1.3.4 研究框架第二章 城市空間結構與交通發(fā)展相關理論2.1 研究范圍及概念界定2.1.1 城市空間結構的含義2.1.2 交通發(fā)展的含義及其分類2.1.3 城市空間結構與交通發(fā)展的相互影響2.1.4 城市空間結構與交通發(fā)展關系模型2.1.5 和諧城市空間結構與城市交通2.2 研究的理論基礎2.2.1 馬克思經濟學理論2.2.2 區(qū)位理論2.2.3 點-軸理論2.2.4 城市交通階段性發(fā)展理論第三章 天津城市空間結構與交通發(fā)展相關性的緣起與演變3.1 傳統(tǒng)城市空間結構與交通發(fā)展相關性的緣起（1860年以前）3.1.1 城市的位置3.1.2 傳統(tǒng)的雙核心城市空間結構與河港交通運輸?shù)匚坏拇_立3.2 近代城市空間結構與交通發(fā)展相關性研究（1860年-1948年）3.2.1 近代城市中租界的拓展與交通發(fā)展相關性分析3.2.2 近代河北新市區(qū)開辟與交通發(fā)展相差性分析3.2.3 近代新港的建設3.3 現(xiàn)代城市空間結構與交通發(fā)展相關性研究（建國至今）3.3.1 現(xiàn)代河口港城市的形成3.3.2 現(xiàn)代城市空間結構沿海河軸向發(fā)展格局的強化第四章 城市空間結構與交通發(fā)展相關性定量分析及基本規(guī)律研究4.1 傳統(tǒng)城市空間結構與交通發(fā)展相關性定量分析及規(guī)律研究4.2 近代城市空間結構與交通發(fā)展相關性定量分析及規(guī)律研究4.2.1 近代城市內部空間結構與交通發(fā)展相關性定量分析4.2.2 近代城市空間結構與交通發(fā)展對其腹地的經濟聯(lián)系日益密切4.3 現(xiàn)代城市空間結構與交通發(fā)展相關性定量分析及規(guī)律研究4.3.1 改革開放前相關性分析及規(guī)律研究4.3.2 改革開放以來相關性定量分析及規(guī)律研究第五章 天津城市空間結構與交通協(xié)同發(fā)展經驗借鑒5.1 國外城市空間結構調整與交通運輸協(xié)同發(fā)展經驗5.1.1 美國城市空間結構與交通協(xié)同發(fā)展研究5.1.2 日本三大都市圈與交通協(xié)同發(fā)展研究5.2 國內城市空間結構調整與交通協(xié)同發(fā)展經驗5.2.1 以上海為中心的長江三角洲城市帶5.2.2 珠江三角洲城市帶經驗研究5.3 國內外城市空間結構調整與交通協(xié)同發(fā)展經驗借鑒第六章 天津城市空間結構與交通協(xié)同發(fā)展問題分析6.1 缺乏核心城市，大城市對周邊帶動作用不強6.2 產業(yè)同構和低水平競爭使內部經濟聯(lián)系不強6.3 區(qū)域間要素流動不暢與交通設施網(wǎng)絡化程度不高6.4 區(qū)域壁壘形成各自為政第七章 天津城市空間結構調整與交通協(xié)同發(fā)展趨勢及對策分析7.1 天津城市空間結構布局與交通協(xié)調發(fā)展趨勢7.1.1 區(qū)域空間演變的模式和趨勢7.1.2 天津城市空間結構沿交通走廊發(fā)展趨勢7.1.3 天津城市空間結構布局與交通協(xié)同發(fā)展趨勢7.2 天津城市空間結構調整與交通協(xié)同發(fā)展對策7.2.1 構筑“三橫三縱”網(wǎng)絡化城鎮(zhèn)發(fā)展軸7.2.2 創(chuàng)建北方國際物流中心，為區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展服務7.2.3 健全區(qū)域性輻射型交通網(wǎng)絡，發(fā)揮濱海新區(qū)的多元化優(yōu)勢7.2.4 整合天津港口與腹地的關系，加快建設北方國際航運中心7.2.5 調整北京、天津城市空間結構與交通協(xié)同發(fā)展第八章 結論參考文獻后記

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