車工技能訓(xùn)練與考級

前言

本書是根據(jù)教育部關(guān)于中等職業(yè)教育教學(xué)改革的意見，結(jié)合中等職業(yè)教育的特點(diǎn)和學(xué)生的培養(yǎng)要求編寫的。全書分為車削的基本操作、車削外圓柱面、車削內(nèi)圓柱面、車削圓錐面、車削成形面和表面修飾、螺紋加工、車削偏心工件及車工（中級）綜合技能訓(xùn)練共8個(gè)項(xiàng)目。本書以培養(yǎng)學(xué)生熟練掌握車工基本技能為目標(biāo)，把車削中必需的基本知識和技能訓(xùn)練融合在一起，專業(yè)理論和專業(yè)技能融合在一起，讓學(xué)生感到學(xué)有所用，達(dá)到理論實(shí)踐有機(jī)結(jié)合。本書的主要特點(diǎn)有：1）按照模塊式教學(xué)理念組織教材的編寫，合理地確定了學(xué)生應(yīng)具備的知識與能力結(jié)構(gòu)。書中的每個(gè)項(xiàng)目均有任務(wù)要求，便于教師備課、講課，使學(xué)生明確學(xué)習(xí)目標(biāo)，每個(gè)項(xiàng)目后均配備了一定數(shù)量的思考與練習(xí)題，可使學(xué)生加強(qiáng)和鞏固所學(xué)知識。2）本書以學(xué)生就業(yè)為導(dǎo)向，以企業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，緊密聯(lián)系培養(yǎng)目標(biāo)，淡化理論，以“夠用為度”重在應(yīng)用為標(biāo)準(zhǔn)，突出了基本技能與核心技能的訓(xùn)練。3）本書項(xiàng)目設(shè)置由淺入深、循序漸進(jìn)，將專業(yè)理論知識融人技能訓(xùn)練，使學(xué)生在訓(xùn)練中能夠輕松地掌握。4）本書在技能訓(xùn)練中融入國家技能鑒定題庫中部分考題作為強(qiáng)化訓(xùn)練內(nèi)容，為學(xué)生考工打下基礎(chǔ)。本書由寧文軍（項(xiàng)目四、八）任主編，楊翠華（項(xiàng)目五、六）、包艷青（項(xiàng)目七）任副主編。此外，高習(xí)明（項(xiàng)目一）、楊相國（項(xiàng)目二）、吳小娜（項(xiàng)目三）參與編寫。由于編者水平有限，書中錯誤和不足之處在所難免，懇請各位讀者提出寶貴意見。

內(nèi)容概要

　　《中等職業(yè)教育課程改革新教材·數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)教學(xué)用書：車工技能訓(xùn)練與考級》是根據(jù)教育部關(guān)于中等職業(yè)教育教學(xué)改革的意見，結(jié)合中等職業(yè)教育的特點(diǎn)和學(xué)生的培養(yǎng)要求編寫的。全書分為車削的基本操作、車削外圓柱面、車削內(nèi)圓柱面、車削圓錐面、車削成形面和表面修飾、螺紋加工、車削偏心工件及車工（中級）綜合技能訓(xùn)練共8個(gè)項(xiàng)目?！　　吨械嚷殬I(yè)教育課程改革新教材·數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)教學(xué)用書：車工技能訓(xùn)練與考級》可作為中等職業(yè)學(xué)校數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)教學(xué)用書，也可作為企業(yè)培訓(xùn)和車工（中級）考級參考用書。

書籍目錄

前言項(xiàng)目一 車削的基本操作任務(wù)一 車床的操作任務(wù)二 卡盤的裝拆任務(wù)三 工件的裝夾找正任務(wù)四 車刀的刃磨任務(wù)五 車床的潤滑和維護(hù)保養(yǎng)【思考與練習(xí)】項(xiàng)目二 車削外圓柱面任務(wù)一 手動進(jìn)給車削外圓和端面任務(wù)二 自動進(jìn)給車削外圓和端面并調(diào)頭接刀任務(wù)三 車削臺階工件任務(wù)四 兩頂尖法車削臺階軸任務(wù)五 車斷刀和車槽刀的刃磨任務(wù)六 車斷任務(wù)七 車削矩形槽【思考與練習(xí)】項(xiàng)目三 車削內(nèi)圓柱面任務(wù)一 麻花鉆的刃磨任務(wù)二 內(nèi)孔車刀的刃磨任務(wù)三 鉆孔任務(wù)四 車孔任務(wù)五 鉸孔任務(wù)六 綜合訓(xùn)練【思考與練習(xí)】項(xiàng)目四 車削圓錐面任務(wù)一 轉(zhuǎn)動小滑板車削圓錐任務(wù)二 偏移尾座車削圓錐任務(wù)三 車內(nèi)圓錐【思考與練習(xí)】項(xiàng)目五 車削成形面和表面修飾任務(wù)一 車削成形面任務(wù)二 滾花【思考與練習(xí)】項(xiàng)目六 螺紋加工任務(wù)一 三角形螺紋車刀的刃磨任務(wù)二 低速車削三角形外螺紋任務(wù)三 高速車削三角形外螺紋任務(wù)四 車削三角形內(nèi)螺紋任務(wù)五 梯形螺紋車刀的刃磨任務(wù)六 車削梯形螺紋任務(wù)七 車削蝸桿任務(wù)八 車削多線螺紋和多頭蝸桿任務(wù)九 綜合訓(xùn)練【思考與練習(xí)】項(xiàng)目七 車削偏心工件任務(wù)一 在三爪自定心卡盤上車削偏心工件任務(wù)二 在四爪單動卡盤上車削偏心工件【思考與練習(xí)】項(xiàng)目八 車工(中級)綜合技能訓(xùn)練參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

插圖：【任務(wù)目標(biāo)】1.練習(xí)自動進(jìn)給車削外圓和端面的方法。2.練習(xí)用游標(biāo)卡尺測量工件的長度和外圓直徑。3.會用劃線盤找正工件。4.掌握調(diào)整自動進(jìn)給手柄位置的方法。5.練習(xí)接刀車削外圓和控制兩端平行度的方法。【基本知識】自動進(jìn)給比手動進(jìn)給優(yōu)點(diǎn)多，如操作省力，進(jìn)給均勻，加工后工件表面粗糙度小等。但自動進(jìn)給是機(jī)械傳動，操作者對車床手柄位置必須相當(dāng)熟悉，否則容易損壞工件或機(jī)床，當(dāng)自動進(jìn)給車削至接近工件中心（橫向）或接近所需長度（縱向）時(shí)，應(yīng)停止自動進(jìn)給，并改用手動進(jìn)給車至工件中心或長度尺寸，然后退刀、停車。1.接刀工件的裝夾找正和車削方法裝夾接刀工件時(shí)，找正必須從嚴(yán)要求，否則會造成表面接刀偏差，直接影響工件質(zhì)量。為保證接刀質(zhì)量，通常要求車削工件的第一頭時(shí)，車的長一些，調(diào)頭裝夾時(shí)，兩點(diǎn)間的找正距離應(yīng)大些。工件的第一頭精車至最后一刀時(shí)，車刀不能直接碰到臺階，應(yīng)稍離臺階處停刀，以防車刀碰到臺階后突然增加切削量，產(chǎn)生“扎刀”現(xiàn)象。調(diào)頭精車時(shí)，車刀要鋒利，最后一刀精車余量要小，否則工件上容易產(chǎn)生凹痕。2.控制兩端平行度的方法以工件先車削的一端外圓和臺階平面為基準(zhǔn)，用劃線盤找正，找正的正確與否，可在車削過程中用外徑千分尺檢查，如發(fā)現(xiàn)偏差，應(yīng)從工件最薄處敲擊，逐次找正。

編輯推薦

《車工技能訓(xùn)練與考級》是由機(jī)械工業(yè)出版社出版。

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