轎車(chē)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與案例解析

內(nèi)容概要

劉秀峰主編的《轎車(chē)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與案例解析》從案例分析入手，結(jié)合轎車(chē)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造和原理，系統(tǒng)地介紹了電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)和工作原理，以及常見(jiàn)故障現(xiàn)象的診斷與分析方法，對(duì)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的維修設(shè)備、方法以及電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障診斷作了詳細(xì)說(shuō)明。針對(duì)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的各組成系統(tǒng)，本書(shū)重點(diǎn)介紹轎車(chē)的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、怠速控制系統(tǒng)、排放控制系統(tǒng)的構(gòu)造和原理，以及常見(jiàn)故障的原因及診斷方法，使讀者在了解構(gòu)造、原理的基礎(chǔ)上，學(xué)會(huì)快速診斷常見(jiàn)故障和疑難故障的方法，并對(duì)各種疑難故障進(jìn)行舉一反三的分析，掌握技師和高級(jí)技師的基本技能和增強(qiáng)理論分析的能力。
在案例解析時(shí)，對(duì)原理提示、重點(diǎn)提示等作出相應(yīng)說(shuō)明，以便引起讀者的注意?！掇I車(chē)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與案例解析》注重理論與實(shí)際相結(jié)合，注重實(shí)用性，語(yǔ)言通俗易懂，既可作為技師和高級(jí)技師的培訓(xùn)教材，又可作為高職高專(zhuān)院校汽車(chē)應(yīng)用技術(shù)類(lèi)專(zhuān)業(yè)的教材。

書(shū)籍目錄

前言
第一章 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀
 第一節(jié) 燃油噴射控制系統(tǒng)產(chǎn)生的必然性
 第二節(jié) 燃油噴射控制系統(tǒng)的發(fā)展歷程
 第三節(jié) 電控燃油噴射系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀
 第四節(jié) 汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)
 一、工作原理
 二、FSI技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)
 三、FSI存在的缺陷
 單元測(cè)試題
第二章 故障診斷流程概述
 第一節(jié) 診斷基本原則及注意事項(xiàng)
 一、基本原則
 二、注意事項(xiàng)
 第二節(jié) 診斷流程
 一、客戶意見(jiàn)調(diào)查
 二、基本檢查
 三、路試
 四、分析判斷
 五、實(shí)施維修
 單元測(cè)試題
第三章 檢測(cè)方法的分類(lèi)及應(yīng)用
 第一節(jié) 常規(guī)檢測(cè)方法
 一、經(jīng)驗(yàn)診斷法
 二、萬(wàn)用表檢測(cè)
 三、試燈的應(yīng)用
 四、氣缸壓力表的應(yīng)用
 第二節(jié) 真空表的應(yīng)用
 一、進(jìn)氣歧管真空度的產(chǎn)生機(jī)理
 二、真空度的影響因素
 三、檢測(cè)方法的應(yīng)用
 第三節(jié) 汽車(chē)專(zhuān)用示波器的應(yīng)用
 一、示波器的應(yīng)用范圍
 二、電子信號(hào)的分類(lèi)
 三、電子信號(hào)的判定依據(jù)
 四、波形的識(shí)別
 五、波形的對(duì)比分析（有邏輯關(guān)系的相關(guān)波形）
 六、示波器的正確使用
 第四節(jié) 數(shù)據(jù)流的讀取與分析
 一、數(shù)據(jù)參數(shù)的分類(lèi)
 二、數(shù)據(jù)流的分析方法
 單元測(cè)試題
第四章 空氣供給系統(tǒng)故障解析
 第一節(jié) 空氣供給系統(tǒng)相關(guān)部件故障解析
 一、空氣流量計(jì)的結(jié)構(gòu)原理及檢測(cè)
 二、進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器的結(jié)構(gòu)原理及檢測(cè)
 三、進(jìn)氣溫度傳感器的結(jié)構(gòu)原理與解析
 四、節(jié)氣門(mén)位置傳感器的結(jié)構(gòu)原理與解析
 五、電子節(jié)氣門(mén)（EPC）的結(jié)構(gòu)原理與解析
 第二節(jié) 進(jìn)氣系統(tǒng)典型故障案例解析
 一、踩制動(dòng)踏板時(shí)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火故障
 二、洗車(chē)后不易起動(dòng)
 三、冷車(chē)怠速不穩(wěn)
 四、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3100r/min時(shí)出現(xiàn)瞬間喘振現(xiàn)象
 五、怠速不穩(wěn)，加速時(shí)排氣管冒黑煙，熱車(chē)后稍好
 六、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為800～1300r/min時(shí)怠速游車(chē)
 七、加速喘振
 八、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為800～1100r/min時(shí)怠速游車(chē)
 九、松開(kāi)加速踏板熄火
 十、起步過(guò)程出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)瞬時(shí)抖動(dòng)現(xiàn)象
 十一、油耗過(guò)大，動(dòng)力下降
 十二、加速喘振，進(jìn)氣歧管回火
 十三、行駛無(wú)高速，最高車(chē)速只有90km/h
 單元測(cè)試題
第五章 燃油供給系統(tǒng)故障解析
 第一節(jié) 供油系統(tǒng)的相關(guān)部件解析
 一、燃油泵
 二?燃油濾清器
 三、油管
 四、燃油壓力脈動(dòng)減振器
 五、燃油壓力調(diào)節(jié)器
 六、汽油
 七、噴油器
 八、通過(guò)汽油壓力表來(lái)檢測(cè)供油系統(tǒng)故障
 九、保壓測(cè)試在檢測(cè)中的應(yīng)用
 十、發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元對(duì)噴油器的控制
 第二節(jié) 供油系統(tǒng)典型故障案例解析
 一、行駛無(wú)力，加速喘振
 二、油耗增大，排氣管冒黑煙
 三、怠速無(wú)法起動(dòng)
 四、停車(chē)一段時(shí)間后偶爾無(wú)法起動(dòng)
 五、冷車(chē)怠速不穩(wěn)
 六、怠速及小負(fù)荷排氣管冒黑煙
 七、行駛無(wú)力，加速喘振
 八、停車(chē)半小時(shí)后，須起動(dòng)兩三次方可起步
 九、熱車(chē)不易起動(dòng)
 十、夏天熄火一段時(shí)間后起動(dòng)困難
 十一、行駛中無(wú)規(guī)律熄火
 單元測(cè)試題
第六章 點(diǎn)火控制系統(tǒng)故障解析
 第一節(jié) 微機(jī)控制電子點(diǎn)火系統(tǒng)的分類(lèi)及控制
 一、電子點(diǎn)火系統(tǒng)的分類(lèi)及特點(diǎn)
 二、電子點(diǎn)火系統(tǒng)的控制
 第二節(jié) 微機(jī)控制電子點(diǎn)火系統(tǒng)的特點(diǎn)及檢測(cè)
 一、點(diǎn)火線圈
 二、火花塞
 三、高壓線
 四、曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器
 五、爆燃傳感器
 第三節(jié) 點(diǎn)火波形測(cè)試在故障診斷中的應(yīng)用
 第四節(jié) 點(diǎn)火系統(tǒng)典型故障案例解析
 一、動(dòng)力下降，加速無(wú)力，排氣管冒黑煙
 二、早晨起動(dòng)困難
 三、行駛中突然熄火
 四、加速無(wú)力
 五、洗車(chē)后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)嚴(yán)重，瞬間熄火
 六、換缸墊后動(dòng)力下降，加速喘振
 單元測(cè)試題
第七章 怠速控制系統(tǒng)故障解析
 第一節(jié) 怠速控制系統(tǒng)的作用、組成及分類(lèi)
 一、怠速控制系統(tǒng)的作用
 二、怠速控制系統(tǒng)的組成
 三、怠速控制系統(tǒng)的分類(lèi)
 第二節(jié) 怠速空氣調(diào)整器的分類(lèi)及原理
 第三節(jié) 冷卻液溫度傳感器的檢測(cè)
 第四節(jié) 怠速控制系統(tǒng)典型故障案例解析
 一、某車(chē)高速喘振，松開(kāi)加速踏板熄火
 二、早晨難以起動(dòng)
 三、停車(chē)摘檔發(fā)動(dòng)機(jī)隨即熄火
 四、怠速轉(zhuǎn)速過(guò)高，達(dá)到1500r/min
 五、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速為1500～2000r/min時(shí)游車(chē)
 六、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速為800～1200r/min時(shí)游車(chē)
 七、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在800～900r/min時(shí)游車(chē)
 單元測(cè)試題
第八章 排放控制系統(tǒng)故障解析
 第一節(jié) 排放及其凈化
 一、汽油機(jī)排放污染物及其危害
 二、凈化指導(dǎo)思想
 三、排放中有害氣體的生成機(jī)理及影響因素
 四、有害氣體的排放及凈化途徑
 第二節(jié) 排放控制系統(tǒng)相關(guān)部件的結(jié)構(gòu)原理及解析
 一、氧傳感器的結(jié)構(gòu)原理及解析
 二、三元催化轉(zhuǎn)化器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及檢測(cè)
 三、燃油蒸發(fā)回收系統(tǒng)（EVAP）的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及檢測(cè)
 四、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)（PCV）的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及檢測(cè)
 五、二次空氣供給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及檢測(cè)
 六、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及檢測(cè)
 第三節(jié) 排放控制系統(tǒng)典型故障案例解析
 一、怠速不穩(wěn)，起步加速喘振
 二、停車(chē)一段時(shí)間后難以起動(dòng)
 單元測(cè)試題
第九章 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障解析
 第一節(jié) 概述
 一、發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元的組成
 二、發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元電源電路的分類(lèi)
 第二節(jié) 電控單元的故障檢測(cè)及匹配
 一、故障自診斷
 二、電控單元的故障檢測(cè)
 三、電控單元的編程與匹配
 第三節(jié) 電控單元常見(jiàn)故障解析
 第四節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元典型故障案例解析
 一、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈間歇性點(diǎn)亮
 二、最高限速120km/h
 單元測(cè)試題
第十章 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)疑難故障解析
 第一節(jié) 疑難故障的分類(lèi)及解析思路
 一、疑難故障的解析思路
 二、模擬技術(shù)在故障診斷中的應(yīng)用
 第二節(jié) 疑難故障典型癥狀分析
 一、喘振的故障解析
 二、發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的故障解析
 三、底盤(pán)及車(chē)身異響的故障解析
 四、排氣管非正常冒煙的故障解析
 五、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)的故障解析
 六、怠速過(guò)高的故障解析
 七、車(chē)身抖動(dòng)的故障解析
 八、怠速游車(chē)的故障解析
 九、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難的故障解析
 第三節(jié) 疑難故障典型案例解析
 一、接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)無(wú)任何起動(dòng)跡象
 二、發(fā)動(dòng)機(jī)高溫
 三、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)
 四、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn)，偶發(fā)性喘振
 五、低速小負(fù)荷行駛時(shí)喘振
 六、加速不良
 七、行駛過(guò)程無(wú)規(guī)律喘振
 單元測(cè)試題
 單元測(cè)試題答案
參考文獻(xiàn)

編輯推薦

　　案例導(dǎo)讀：各類(lèi)案例展示，便于讀者查詢　　教學(xué)重點(diǎn)：教學(xué)重點(diǎn)突出，易于教師教學(xué)　　原理分析：案例原理綜述，掌握必備知識(shí)　　案例解析：原理重點(diǎn)提示，引起讀者注意　　思考練習(xí)：章后思考練習(xí)，鞏固所學(xué)知識(shí)

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