汽車檢測診斷技術(shù)與設(shè)備

內(nèi)容概要

　　《普通高等教育“十一五”國家級規(guī)劃教材（汽車運用與維修專業(yè)）：汽車檢測診斷技術(shù)與設(shè)備（第3版）》以汽車不解體檢測診斷技術(shù)為主線，介紹了發(fā)動機基礎(chǔ)理論、汽車主要使用性能、汽車檢測診斷基礎(chǔ)理論與汽車檢測站的相關(guān)知識；以豐田、大眾車系為主，介紹了發(fā)動機綜合性能檢測、底盤的檢測、汽車微機控制系統(tǒng)的檢測、汽車車速表的檢測、汽車前照燈的檢測、汽車排氣污染物的檢測、汽車噪聲的檢測、汽車空調(diào)的檢測等內(nèi)容；闡述了上述檢測項目所用檢測設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作原理、檢測方法、設(shè)備日常維護及相關(guān)的檢測標(biāo)準(zhǔn)和檢測結(jié)果分析，使學(xué)生初步具備對汽車整車性能的檢測能力。

書籍目錄

緒論0.1 汽車檢測診斷技術(shù)發(fā)展概況0.1.1 國外汽車檢測診斷技術(shù)發(fā)展概況0.1.2 我國汽車檢測診斷技術(shù)發(fā)展概況0.1.3 汽車檢測診斷技術(shù)的發(fā)展趨勢0.2 課程的性質(zhì)、任務(wù)、要求第1章 發(fā)動機基礎(chǔ)理論1.1 發(fā)動機性能指標(biāo)1.1.1 發(fā)動機動力性指標(biāo)1.1.2 發(fā)動機經(jīng)濟性指標(biāo)1.2 發(fā)動機特性1.2.1 發(fā)動機負荷特性1.2.2 發(fā)動機速度特性1.2.3 柴油機調(diào)速特性1.2.4 發(fā)動機萬有特性復(fù)習(xí)思考題第2章 汽車的使用性能2.1 汽車的動力性2.1.1 汽車動力性的評價指標(biāo)2.1.2 汽車的驅(qū)動力與行駛阻力2.1.3 汽車行駛的驅(qū)動與附著條件2.1.4 影響汽車動力性的主要因素2.2 汽車的燃料經(jīng)濟性2.2.1 汽車燃料經(jīng)濟性的評價指標(biāo)2.2.2 汽車燃料經(jīng)濟性計算2.2.3 影響汽車燃料經(jīng)濟性的主要因素2.3 汽車的制動性2.3.1 汽車制動性的評價指標(biāo)2.3.2 制動力學(xué)2.3.3 制動效能及制動的穩(wěn)定性2.3.4 影響汽車制動性的主要因素2.3.5 車輪防抱死制動理論2.4 汽車的操縱穩(wěn)定性2.4.1 輪胎的側(cè)偏特性2.4.2 汽車的轉(zhuǎn)向特性2.4.3 汽車的縱向、橫向穩(wěn)定性2.4.4 汽車轉(zhuǎn)向輪的擺振與穩(wěn)定2.4.5 影響汽車操縱穩(wěn)定性的主要因素2.5 汽車的舒適性2.5.1 汽車的行駛平順性2.5.2 汽車噪聲2.5.3 汽車空氣調(diào)節(jié)2.6 汽車的通過性2.6.1 汽車通過性的參數(shù)2.6.2 影響汽車通過性的主要因素復(fù)習(xí)思考題第3章 汽車檢測診斷基礎(chǔ)理論3.1 檢測診斷參數(shù)及標(biāo)準(zhǔn)3.1.1 檢測診斷參數(shù)3.1.2 檢測診斷參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)3.1.3 國家檢測診斷相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)3.2 檢測系統(tǒng)3.2.1 檢測系統(tǒng)的基本組成3.2.2 智能化儀表簡介3.2.3 檢測工作的任務(wù)和檢測方法分類3.3 誤差分析與數(shù)據(jù)處理3.3.1 誤差分析的基本知識3.3.2 數(shù)據(jù)處理的基本方法3.4 汽車檢測設(shè)備中常用傳感器3.4.1 常用傳感器的分類3.4.2 汽車檢測設(shè)備中常用傳感器的工作原理及應(yīng)用復(fù)習(xí)思考題第4章 汽車檢測站4.1 汽車檢測站綜述4.1.1 汽車檢測站的功能4.1.2 汽車檢測站的類型4.1.3 汽車檢測站的組成、要求及工位設(shè)置4.2 汽車檢測站的工藝組織4.2.1 汽車綜合檢測站4.2.2 汽車安全技術(shù)檢測站4.3 檢測線的微機控制系統(tǒng)4.3.1 微機控制系統(tǒng)的功能和要求4.3.2 微機控制系統(tǒng)的組成4.3.3 微機控制系統(tǒng)的控制方式4.4 汽車檢測站實訓(xùn)復(fù)習(xí)思考題第5章 發(fā)動機綜合性能檢測與檢測設(shè)備5.1 發(fā)動機功率檢測5.1.1 穩(wěn)態(tài)測功和動態(tài)測功5.1.2 無負荷測功測量原理5.1.3 無負荷測功設(shè)備和測功方法5.1.4 檢測標(biāo)準(zhǔn)及檢測結(jié)果分析5.2 發(fā)動機汽缸密封性檢測5.2.1 汽缸密封性對發(fā)動機性能的影響5.2.2 汽缸密封性檢測5.2.3 檢測標(biāo)準(zhǔn)及檢測結(jié)果分析5.2.4 典型案例分析5.3 發(fā)動機啟動系統(tǒng)檢測5.3.1 用發(fā)動機綜合性能分析儀檢測啟動系統(tǒng)故障的方法5.3.2 檢測標(biāo)準(zhǔn)及檢測結(jié)果分析5.4 發(fā)動機點火系統(tǒng)的檢測5.4.1 點火系統(tǒng)檢測項目5.4.2 點火示波器的測量原理5.4.3 用發(fā)動機綜合性能分析儀檢測點火系統(tǒng)的方法5.4.4 點火正時的檢測5.4.5 檢測標(biāo)準(zhǔn)及檢測結(jié)果分析5.4.6 典型案例分析5.5 發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)的檢測5.5.1 電控汽油機燃油供給系統(tǒng)的檢測5.5.2 柴油機燃油供給系統(tǒng)的檢測5.5.3 檢測標(biāo)準(zhǔn)及檢測結(jié)果分析5.5.4 典型案例分析5.6 發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的檢測5.6.1 機油壓力的檢測5.6.2 機油品質(zhì)的檢測5.6.3 機油消耗量的檢測5.6.4 檢測標(biāo)準(zhǔn)及檢測結(jié)果分析5.6.5 典型案例分析5.7 發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的檢測5.8 發(fā)動機異響的檢測5.8.1 發(fā)動機異響的類型及影響因素5.8.2 發(fā)動機異響檢測方法5.8.3 典型案例分析5.9 發(fā)動機綜合性能檢測實訓(xùn)5.9.1 實訓(xùn)一：汽車發(fā)動機功率檢測5.9.2 實訓(xùn)二：汽缸壓縮壓力檢測5.9.3 實訓(xùn)三：發(fā)動機點火系統(tǒng)檢測5.9.4 實訓(xùn)四：汽油發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)供油壓力檢測復(fù)習(xí)思考題第6章 底盤的檢測與檢測設(shè)備6.1 底盤輸出功率的檢測6.1.1 底盤測功試驗臺的結(jié)構(gòu)與原理6.1.2 底盤測功試驗臺的測功方法6.1.3 檢測標(biāo)準(zhǔn)及檢測結(jié)果分析6.2 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢測6.2.1 四輪定位的檢測6.2.2 車輪定位的動態(tài)檢測6.2.3 檢測標(biāo)準(zhǔn)及檢測結(jié)果分析6.3 車輪平衡的檢測6.3.1 車輪的靜平衡與動平衡6.3.2 車輪不平衡的檢測原理6.3.3 車輪動平衡儀及使用方法6.3.4 檢測標(biāo)準(zhǔn)及檢測結(jié)果分析6.4 制動系統(tǒng)的檢測6.4.1 制動性能的道路試驗設(shè)備和方法6.4.2 制動性能的室內(nèi)試驗設(shè)備和方法6.4.3 檢測標(biāo)準(zhǔn)及檢測結(jié)果分析6.5 汽車懸架裝置的檢測6.5.1 汽車懸架裝置試驗臺的結(jié)構(gòu)和工作原理6.5.2 檢測標(biāo)準(zhǔn)及檢測結(jié)果分析6.6 汽車底盤檢測實訓(xùn)6.6.1 實訓(xùn)一：汽車四輪定位檢測6.6.2 實訓(xùn)二：汽車側(cè)滑量檢測6.6.3 實訓(xùn)三：車輪平衡檢測6.6.4 實訓(xùn)四：汽車制動性能檢測復(fù)習(xí)思考題第7章 汽車微機控制系統(tǒng)的檢測與檢測設(shè)備7.1 汽車微機控制系統(tǒng)故障檢測基礎(chǔ)7.1.1 微機控制系統(tǒng)故障檢測診斷的基本方法7.1.2 故障代碼的讀取和清除7.2 汽車微機控制系統(tǒng)故障檢測診斷設(shè)備7.2.1 汽車專用萬用表7.2.2 汽車萬用示波表7.2.3 汽車微機控制系統(tǒng)檢測儀7.2.4 汽車專用示波器7.2.5 發(fā)動機綜合性能分析儀7.3 發(fā)動機微機控制系統(tǒng)的檢測7.3.1 發(fā)動機微機控制系統(tǒng)檢測的注意事項7.3.2 利用自診斷系統(tǒng)檢測發(fā)動機故障的方法7.3.3 利用診斷儀檢測發(fā)動機故障的方法7.4 微機控制自動變速器的檢測7.4.1 微機控制自動變速器診斷的原則和程序7.4.2 自動變速器微機控制系統(tǒng)的檢測7.4.3 微機控制自動變速器性能檢測7.4.4 檢測標(biāo)準(zhǔn)及檢測結(jié)果分析7.5 微機控制防抱死系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)的檢測7.5.1 檢測的程序和基本方法7.5.2 ABS系統(tǒng)的檢測7.5.3 ASR系統(tǒng)的檢測7.6 安全氣囊系統(tǒng)檢測7.6.1 安全氣囊系統(tǒng)的組成和工作原理7.6.2 安全氣囊系統(tǒng)的檢測7.7 汽車微機控制系統(tǒng)檢測實訓(xùn)7.7.1 實訓(xùn)一：發(fā)動機微機控制系統(tǒng)檢測7.7.2 實訓(xùn)二：自動變速器性能檢測7.7.3 實訓(xùn)三：自動變速器微機控制系統(tǒng)的檢測7.7.4 實訓(xùn)四：微機控制防抱死系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)檢測復(fù)習(xí)思考題第8章 汽車車速表的檢測與檢測設(shè)備8.1 汽車車速表的測量原理8.1.1 車速表檢測的意義8.1.2 車速表誤差的形成與測量原理8.2 車速表的檢測與檢測設(shè)備8.2.1 車速表試驗臺8.2.2 車速表的檢測方法8.2.3 檢測標(biāo)準(zhǔn)及檢測結(jié)果分析8.2.4 檢測設(shè)備的使用及維護8.3 汽車車速表檢測實訓(xùn)復(fù)習(xí)思考題第9章 汽車前照燈的檢測與檢測設(shè)備9.1 汽車前照燈的檢驗指標(biāo)及配光特性9.1.1 前照燈的檢驗指標(biāo)9.1.2 前照燈的配光特性9.2 前照燈的檢測與檢測設(shè)備9.2.1 汽車前照燈檢測儀9.2.2 汽車前照燈的檢測方法9.2.3 檢測標(biāo)準(zhǔn)及檢測結(jié)果分析9.2.4 檢測設(shè)備的使用及維護9.3 汽車前照燈檢測實訓(xùn)復(fù)習(xí)思考題第10章 汽車排氣污染物檢測與檢測設(shè)備10.1 汽車排氣污染物的主要成分及其危害10.2 汽車排氣新標(biāo)準(zhǔn)簡介10.3 汽油機排氣污染物的檢測10.3.1 汽油機排氣污染物的檢測設(shè)備10.3.2 汽油機排氣污染物的檢測方法10.3.3 檢測標(biāo)準(zhǔn)及檢測結(jié)果分析10.4 柴油機排氣污染物的檢測10.4.1 柴油機排氣污染物的檢測設(shè)備10.4.2 柴油機排氣污染物的檢測方法10.4.3 檢測標(biāo)準(zhǔn)及檢測結(jié)果分析10.5 汽車排氣污染物檢測實訓(xùn)10.5.1 實訓(xùn)一：汽油機排氣污染物檢測10.5.2 實訓(xùn)二：柴油機煙度檢測復(fù)習(xí)思考題第11章 汽車噪聲檢測與檢測設(shè)備11.1 汽車噪聲及其影響11.1.1 汽車噪聲的評價指標(biāo)11.1.2 汽車噪聲的產(chǎn)生及其影響11.2 汽車噪聲檢測與檢測設(shè)備11.2.1 汽車噪聲檢測設(shè)備11.2.2 汽車噪聲檢測方法11.2.3 檢測標(biāo)準(zhǔn)及檢測結(jié)果分析11.3 汽車噪聲檢測實訓(xùn)復(fù)習(xí)思考題第12章 汽車空調(diào)系統(tǒng)檢測12.1 汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成及工作原理12.1.1 汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成12.1.2 汽車全自動空調(diào)系統(tǒng)的工作原理12.2 汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢測12.2.1 汽車空調(diào)系統(tǒng)的直觀檢查與自診斷檢測12.2.2 汽車空調(diào)整車性能檢測復(fù)習(xí)思考題附錄：機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法GB21861-2008附錄A 規(guī)范性附錄主要特征和技術(shù)參數(shù)附錄B 檢驗項目車輛外觀檢查、底盤動態(tài)檢驗和車輛底盤檢查參考文獻

編輯推薦

　　《普通高等教育“十一五”國家級規(guī)劃教材（汽車運用與維修專業(yè)）：汽車檢測診斷技術(shù)與設(shè)備（第3版）》注重理論聯(lián)系實際，力求通俗易懂，深入淺出，注重實用，反映生產(chǎn)實際中的新知識、新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝和新方法。

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