美國的奠基時代（1585―1775）（修訂版）

前言

我從來沒有想到，還會有機會為本書寫這樣一篇“修訂版前言”。幾年以前，我曾在一篇文章中談到，本書出版后帶給我的主要是遺憾；因為時間緊迫，加上研究條件的限制，許多問題有待更深入的探究，材料尚需進一步充實，在行文上也有必要加以完善。當時我的感覺是，這種遺憾也許會一直留存下去，因為修改再版的可能性似乎比較渺茫。沒有料到中國人民大學出版社對這本不成熟的小書有興趣，愿意給它出一個修訂版。起初我覺得這是一個讓我消除初版留下的“遺憾”的機會，但結(jié)果證，卻更是一個嚴峻的考驗。這樣說的一個重要原因是，當我動手修訂以后，就不得不面對本書出版8年以來美國史學界發(fā)表的難以勝數(shù)的文獻，以及當初因條件所限未能找到的大量材料。在出版合同規(guī)定的有限時間內(nèi)，根本不可能充分研讀和利用這些材料。我只得抱著改勝于不改的想法，量力而行，竭盡全力，盡可能彌補當初留下的缺憾。在修訂的過程中，我選讀了美國新近出版的一些論著，補充了當初遺漏的一些重要的材料，并有選擇地充實和改寫了某些章節(jié)，調(diào)整了某些提法，查證了某些引文，改動了某些章節(jié)的標題，對文字也做了比較細致的加工。尤其需要說明的是，我還大幅度地改寫了《導言》，就美國早期史的最新研究動向進行了討論和辨析，進一步細化了初版中提出的敘事框架，同時使修訂版的內(nèi)容能盡量接近美國早期史研究的前沿進展。

內(nèi)容概要

本書包括了兩個世界的相遇、英屬北美的形成、土地、勞動和經(jīng)濟發(fā)展、政治自主性的成長、多樣性的發(fā)育、社會生活的場景、獨立運動的興起。

作者簡介

　　李劍鳴，湖南常德人，1982年畢業(yè)于湖南師范學院歷史系，1994年在南開大學歷史研究所獲博士學位。曾執(zhí)教于湖南益陽師范專科學校、湘潭大學和南開大學，現(xiàn)為北京大學歷史系“長江學者”特聘教授，兼任教育部社會科學委員會委員、國家社科基金評審委員。曾任中國美國史研究會理事長（2002—2010）、國務(wù)院學位委員會學科評議組成員（2003--2008），曾赴美國伊利諾伊大學（1996—1997）和哈佛大學（2001--2002）從事研究。著有《大轉(zhuǎn)折的年代》（1992）、《文化的邊疆》（1994）、《歷史學家的修養(yǎng)和技藝》（2007）等。

書籍目錄

導言　第一章　兩個世界的相遇　一、歷史的新舞臺　二、印第安人的世界　三、歐洲人與美洲　四、英國殖民運動的發(fā)軔第二章　英屬北美的形成　一、艱難的開端　二、清教殖民地的建立與擴展　三、第二次殖民浪潮　四、動蕩與重組第三章　土地、勞動和經(jīng)濟發(fā)展　一、土地的占有和開發(fā)　二、仆役勞工和自由勞工　三、黑人奴隸制的形成　四、經(jīng)濟生活的變動第四章　政治自主性的成長　一、殖民地政府的形成　二、母國的政治控制　三、自治能力的增強　四、激烈的權(quán)力斗爭第五章　多樣性的發(fā)育　一、社會力量的增長　二、地域的擴展　三、族裔與文化的多樣化　四、社會結(jié)構(gòu)的變遷第六章　社會生活的場景　一、家庭生活　二、衣食住行　三、教育與智性生活　四、生活質(zhì)量第七章　獨立運動的興起　一、七年戰(zhàn)爭前后的北美　二、獨立運動的序幕　三、不斷加深的危機　四、一個時代的終結(jié)1776年以前北美歷史大事年表參考書目索引　

章節(jié)摘錄

1400年以后，歐洲的航海技術(shù)逐漸進步。在15世紀，各國用于海上航行的船只，排水量大多在15～100噸之間，船體短而寬，裝有主帆以提供驅(qū)動力。但船上空間有限，所攜給養(yǎng)無多，難以適應(yīng)遠海航行。英國海軍所用戰(zhàn)船，一度屬于這一類型，吃水線以上船舷內(nèi)傾，前后各有船樓高高矗立，以供水手居住。后來，用于遠海航行的船只大有改進，船身增長，船體加高，空間拓展，甲板由單層易為多層，載重量隨之擴大；其動力也不再依靠單一的主帆，而采用多種形狀和功能不一的風帆，可適用于不同的風向和風力。及至1500年，只要是排水量達到60～100噸的船只，都能用于遠洋航行。16世紀到紐芬蘭捕魚的歐洲人，所駕駛船只的排水量不過20～80噸，仍能年復一年地往返于兩個大陸之間，可見他們具有獨到的航海經(jīng)驗。在整個15-16世紀，西班牙人在航海中居于領(lǐng)先地位，在造船方面也多有建樹。他們在船只構(gòu)造和航海技術(shù)方面做了成功的探索，尤其是把風帆系統(tǒng)變得更加復雜，不僅可提供更大的驅(qū)動力，而且能更好地適應(yīng)不同的氣候和風向。到16世紀中期，他們的船體更趨于流線型，不僅外觀更為好看，而且功能大為增強。這種船叫做“西班牙大帆船”。隨后，法國人和英國人在此基礎(chǔ)上再作改進，使排水量達到500～1000噸，其航速比原來的西班牙橫帆商船提高兩倍，既可用于商業(yè)，也能裝備成戰(zhàn)船，經(jīng)常是集兩者于一身。在16-17世紀橫渡大西洋的航行中，常見的就是這種船只。西班牙人以大帆船作戰(zhàn)艦，體積大于英國的艦船，火力裝備也具有優(yōu)勢，但行動不夠靈便，容易受到小船的攻擊，這是1588年導致“無敵艦隊”慘敗于英國的一個重要原因。另一方面，西班牙人在向美洲的擴張中，長期把英、法等國遠遠拋在后面，也離不開船只既大且多的優(yōu)勢。對當時的英、法等國來說，即使把所有船只都投入殖民活動，也不足以和西班牙抗衡。

媒體關(guān)注與評論

李劍鳴教授所著《美國的奠基時代（1585-1775）》，洋洋灑灑，廣征博引，既注意吸納“新史學”中數(shù)據(jù)統(tǒng)計、百姓生活、族裔交融、文化變遷等內(nèi)容，又不忘“舊史學”注重故事、突出人物和敘事生動的長處，進而把美國的胚胎時期——英屬北美13個殖民地的近200年歷史，勾畫得棱角分明，有聲有色，實在是一本不可多得的外國史著作?！　　螙|來，南京大學教授，中國美國史研究會副理事長李劍鳴教授的《美國的奠基時代（1585-1775）》是研究美國殖民地時代歷史的學術(shù)專著，單從書名上就可看出作者的創(chuàng)新之處：“奠基時代”比較準確地概括了美國立國之前的歷史，使殖民地時代有機地成為美國整個歷史的重要組成部分。其實，縱覽全書，更可看出這是該研究領(lǐng)域一部堪稱學術(shù)精品的力作，充分反映出作者多年潛心研究美國獨立前：15：200年歷史的學術(shù)積累。全書氣勢宏大，視野廣闊，資料豐富，論證翔實，既有微觀描述，又有宏觀把握，處處散發(fā)著作者對一些重大歷史問題的獨到見解?！　　鯐缘拢＝◣煼洞髮W教授，中國拉丁美洲史研究會理事長

編輯推薦

《美國的奠基時代(1585-1775)(修訂版)》：當代中國人文大系

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