液壓與氣動技術(shù)

內(nèi)容概要

　　《液壓與氣動技術(shù)》采用高等職業(yè)教育的技術(shù)應(yīng)用特色，著重以職業(yè)能力為本位，突出學(xué)生技術(shù)應(yīng)用能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)：采用將液壓與氣壓傳動技術(shù)融為一體的編寫風(fēng)格，采用液壓與氣壓傳動技術(shù)的真實應(yīng)用案例實現(xiàn)理論教學(xué)與實踐訓(xùn)練一體化?！兑簤号c氣動技術(shù)》主要內(nèi)容包括液壓與氣壓傳動技術(shù)的基礎(chǔ)知識，液壓與氣壓傳動的動力源和執(zhí)行元件，各種液壓與氣壓傳動元件的結(jié)構(gòu)、拆裝、調(diào)試與修理，典型液壓與氣壓傳動回路的應(yīng)用與構(gòu)建，典型液壓(氣壓)傳動系統(tǒng)的應(yīng)用與分析等。
　　《液壓與氣動技術(shù)》既可作為高職高專院校機電專業(yè)和機械類專業(yè)學(xué)生的教材，也可作為成人教育相關(guān)專業(yè)的教材，還可供技術(shù)培訓(xùn)人員使用或參考。

書籍目錄

第1章 認(rèn)知液壓與氣壓傳動技術(shù)
1.1 液壓傳動與氣壓傳動技術(shù)概述
1.1.1 液壓傳動與氣壓傳動技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r
1.1.2 液壓傳動系統(tǒng)的工作原理
1.1.3 液壓傳動系統(tǒng)的組成
1.1.4 氣壓傳動系統(tǒng)的組成
1.1.5 液壓與氣壓傳動技術(shù)的工程表示
1.1.6 液壓與氣壓傳動技術(shù)的特點
1.2 流體力學(xué)基礎(chǔ)
1.2.1 流體靜力學(xué)基本知識
1.2.2 流體動力學(xué)基礎(chǔ)
1.2.3 管路中液體的能量損失
1.2.4 液體流經(jīng)小孔和縫隙的流量
1.2.5 液壓傳動系統(tǒng)的異常現(xiàn)象
1.2.6 氣壓傳動基本知識
1.3 液壓油的選用
1.3.1 液壓油的主要性質(zhì)
1.3.2 液壓工作介質(zhì)的要求
1.3.3 液壓工作介質(zhì)的選擇
1.3.4 液壓油的污染與控制
1.4 工作實訓(xùn)營
1.4.1 訓(xùn)練實例一：液壓千斤頂?shù)氖褂门c維護
1.4.2 訓(xùn)練實例二：公共汽車開關(guān)門系統(tǒng)分析
1.4.3 工作實踐中常見問題解析
1.5 習(xí)題
第2章 動力源
2.1 液壓泵
2.1.1 概述
2.1.2 齒輪泵
2.1.3 葉片泵
2.1.4 柱塞泵
2.1.5 液壓泵的主要性能和選用
2.2 氣源裝置
2.2.1 概述
2.2.2 氣源裝置的組成
2.3 工作實訓(xùn)營
2.3.1 訓(xùn)練實例一：齒輪泵的拆裝
2.3.2 訓(xùn)練實例二：葉片泵的拆裝
2.3.3 工作實踐中常見問題解析
2.4 習(xí)題
第3章執(zhí)行元件
3.1 液壓缸
3.1.1 液壓缸的類型
3.1.2 活塞式液壓缸的工作性能
3.1.3 柱塞式液壓缸的工作性能
3.1.4 擺動式液壓缸的工作性能
3.1.5 其他液壓缸的工作性能
3.1.6 液壓缸的典型結(jié)構(gòu)和組成
3.1.7 液壓缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計
3.2 氣缸
3.2.1 氣缸的類型與結(jié)構(gòu)
3.2.2 氣缸的性能參數(shù)
3.3 液壓馬達(dá)與氣動馬達(dá)
3.3.1 液壓馬達(dá)
3.3.2 氣動馬達(dá)
3.4 工作實訓(xùn)營
3.4.1 訓(xùn)練實例一：液壓缸的選用
3.4.2 訓(xùn)練實例二：液壓馬達(dá)的選用
3.4.3 訓(xùn)練實例三：氣缸的選用與維護
3.4.4 訓(xùn)練實例四：液壓缸的拆裝與維護
3.4.5 工作實踐中常見問題解析
3.5 習(xí)題
第4章 方向控制閥與換向回路
4.1 液壓換向元件
4.1.1 概述
4.1.2 單向閥
4.1.3 液壓換向閥
4.2 氣動換向元件
4.2.1 氣動單向型控制閥
4.2.2 氣動換向控制閥
4.3 輔助元件
4.3.1 液壓輔助元件
4.3.2 氣動輔助元件
4.4 換向回路
4.4.1 液壓換向回路
4.4.2 氣動換向回路
4.5 工作實訓(xùn)營
4.5.1 訓(xùn)練實例一：換向閥的拆裝與維護
4.5.2 訓(xùn)練實例二：構(gòu)建液壓換向回路
4.5.3 訓(xùn)練實例三：構(gòu)建氣動壓傳換向回路
4.5.4 工作實踐中常見問題解析
4.6 習(xí)題
第5章 壓力控制閥與壓力控制回路
5.1 液壓壓力控制閥
5.1.1 溢流閥
5.1.2 減壓閥
5.1.3 順序閥
5.1.4 壓力繼電器
5.1.5 溢流閥、減壓閥和順序閥的比較
5.2 氣動壓力控制閥
5.2.1 減壓閥
5.2.2 溢流閥
5.2.3 順序閥
5.3 液壓壓力控制回路
5.3.1 調(diào)壓回路
5.3.2 減壓回路
5.3.3 增壓回路
5.3.4 卸荷回路
5.3.5 保壓回路
5.3.6 平衡回路
5.3.7 釋壓回路
5.4 氣動壓力控制回路
5.5 工作實訓(xùn)營
5.5.1 訓(xùn)練實例一：溢流閥的拆裝與維護
5.5.2 訓(xùn)練實例二：構(gòu)建液壓壓力控制回路
5.5.3 訓(xùn)練實例三：構(gòu)建氣動壓力控制回路
5.5.4 工作實踐中常見問題解析
5.6 習(xí)題
第6章 流量控制閥與速度控制回路
6.1 液壓流量控制閥
6.1.1 概述
6.1.2 節(jié)流閥
6.1.3 調(diào)速閥
6.2 氣動換向元件
6.3 速度控制回路
6.3.1 液壓速度控制回路
6.3.2 氣動速度控制回路
6.4 工作實訓(xùn)營
6.4.1 訓(xùn)練實例一：流量控制閥的拆裝與維護
6.4.2 訓(xùn)練實例二：構(gòu)建液壓速度控制回路
6.4.3 訓(xùn)練實例三：構(gòu)建氣動節(jié)流調(diào)速回路
6.4.4 工作實踐中常見問題解析
6.5 習(xí)題
第7章 新型控制閥與控制回路
7.1 新型控制閥
7.1.1 插裝閥
7.1.2 疊加閥
7.2 氣動邏輯元件
7.2.1 概述
7.2.2 高壓截止式邏輯元件
7.2.3 邏輯元件應(yīng)用實例
7.3 電液比例控制閥
7.3.1 概述
7.3.2 比例壓力閥
7.3.3 比例流量閥
7.3.4 比例方向閥
7.3.5 電液伺服閥
7.3.6 電液數(shù)字控制閥
7.4 多缸動作回路
7.4.1 液壓多缸動作回路
7.4.2 氣動連續(xù)往復(fù)動作回路
7.5 工作實訓(xùn)營
7.5.1 訓(xùn)練實例一：構(gòu)建汽車起重機液壓系統(tǒng)
7.5.2 訓(xùn)練實例二：構(gòu)建氣動延時回路
7.5.3 訓(xùn)練實例三：構(gòu)建液壓多缸動作回路
7.5.4 工作實踐中常見問題解析
7.6 習(xí)題
第8章 典型液壓與氣壓傳動系統(tǒng)
8.1 yt4543型組合機床動力滑臺液壓傳動系統(tǒng)
8.1.1 滑臺動作循環(huán)及對液壓傳動系統(tǒng)的要求
8.1.2 滑臺液壓傳動系統(tǒng)的工作原理
8.1.3 滑臺液壓傳動系統(tǒng)的特點
8.2 yb32-200型四柱萬能液壓機液壓傳動系統(tǒng)
8.2.1 液壓機的工作循環(huán)
8.2.2 液壓機液壓傳動系統(tǒng)的工作原理
8.2.3 液壓機液壓傳動系統(tǒng)的特點
8.3 sz-250a型塑料注射成型機液壓傳動系統(tǒng)
8.3.1 工作循環(huán)及對液壓傳動系統(tǒng)的要求
8.3.2 液壓傳動系統(tǒng)的工作原理
8.3.3 液壓傳動系統(tǒng)的工作特點
8.4 數(shù)控車床液壓傳動系統(tǒng)
8.4.1 液壓傳動系統(tǒng)的工作原理
8.4.2 液壓傳動系統(tǒng)的特點
8.5 機械手氣動系統(tǒng)
8.5.1 氣動系統(tǒng)的工作過程
8.5.2 氣動系統(tǒng)的工作原理
8.6 客車車門氣動系統(tǒng)
8.6.1 氣動系統(tǒng)的工作過程
8.6.2 氣動系統(tǒng)的工作原理
8.7 工作實訓(xùn)營
8.7.1 訓(xùn)練實例一：mj-50型數(shù)控車床液壓傳動系統(tǒng)的使用
8.7.2 訓(xùn)練實例二：構(gòu)建客車車門氣壓控制系統(tǒng)
8.7.3 工作實踐中常見問題解析
8.8 習(xí)題
附錄 常用液壓與氣壓傳動元件圖形符號(gb/t786.1-1993摘錄)
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　1.液壓沖擊　　在液壓傳動系統(tǒng)中，由于某種原因使壓力突然產(chǎn)生很高的峰值，這種現(xiàn)象稱為液壓沖擊。發(fā)生液壓沖擊時，由于瞬間的壓力峰值比正常的工作壓力大好幾倍，因此對密封元件、管道和液壓元件造成損壞，還會引起設(shè)備振動，產(chǎn)生很大噪聲。液壓沖擊經(jīng)常使壓力繼電器、順序閥等元件產(chǎn)生誤動作。　　液壓沖擊多發(fā)生在閥門突然關(guān)閉或運動部件快速制動的場合。這時，液體的流動突然受阻，液體的動量發(fā)生了變化，從而產(chǎn)生了壓力沖擊波。這種沖擊波迅速往復(fù)傳遞，最后由于液體受到摩擦力作用而衰減。　　現(xiàn)將減小壓力沖擊的措施歸納如下?！　”M量延長閥門關(guān)閉和運動部件制動換向的時間?！　≡跊_擊區(qū)附近安裝卸荷閥、蓄能器等緩沖裝置。　　正確設(shè)計閥門參數(shù)，限制管道流速及運動部件速度，使運動部件制動時速度變化比較平穩(wěn)。 　　……

編輯推薦

　　《新世紀(jì)高職高專課程與實訓(xùn)系列教材：液壓與氣動技術(shù)》是根據(jù)教育部頒布的新的學(xué)科專業(yè)調(diào)整方案和高校教材建設(shè)目標(biāo)編寫而成?！　「鶕?jù)行業(yè)需求，使教材與相關(guān)的職業(yè)資格培訓(xùn)緊密結(jié)合。　　努力培養(yǎng)“學(xué)術(shù)型”與“應(yīng)用型”相結(jié)合的人才。　　突出實用性和前瞻性，與就業(yè)市場緊密結(jié)合?！　矔ㄎ挥诼殬I(yè)教育，面向高職高專院校，同時也適用于同等學(xué)歷的繼續(xù)教育。　　內(nèi)容特色：注重基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)與講解，配有豐富的案例與上機實訓(xùn)題，指導(dǎo)步驟清晰，參考源文件豐富，每本教材均有配套的電子教案。

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