機械制造廠電能的合理使用

內(nèi)容概要

本書共分八章，分析了機械制造廠用電部門的性質(zhì)，闡述了在金屬切削加工、壓力加工、鑄造、熱處理、電焊、壓縮空氣的生產(chǎn)和使用中節(jié)約電能的方法，以及金屬電鍍合理用電等問題。    編寫本書時，引用了一些工廠的實際資料、實驗室的試驗結(jié)果、專業(yè)會議文獻和許多其他資料。    書末的附錄收錄了上海交通大學王宗光等同志關(guān)于工業(yè)企業(yè)節(jié)能減排工作的考察報告。    本書可供廣大的工業(yè)企業(yè)從事動力和工藝的工作人員使用。

書籍目錄

第一章 機械制造廠用電部門的性質(zhì)與分析  1. 用電部門的性質(zhì)  2. 用電部門的分析  3. 工廠電能消耗的不變和可變組成部分第二章 金屬切削加工的電能節(jié)約  4. 金屬切削車間用電設(shè)備  5. 磨削工序的電能節(jié)約  6. 由工序之間空載運轉(zhuǎn)消耗電能的節(jié)約第三章 金屬壓力加工的電能節(jié)約  7. 用電部門的一般特征  8. 鍛造車間的電能節(jié)約  9. 冷沖車間的電能節(jié)約  10. 拉絲和冷鐓的電能節(jié)約  11. 鍛造車間輔助用電的電能節(jié)約第四章 鑄造車間的電能節(jié)約  12. 一般特征  13. 電弧爐熔煉金屬的電能節(jié)約  14. 降低每噸成品鑄件的電能比耗  15. 鑄造車間輔助設(shè)備的電能節(jié)約第五章 零件熱處理的電能節(jié)約  16. 一般特征  17. 電阻爐熱處理的電能節(jié)約  18. 感應(yīng)裝置熱處理的電能節(jié)約第六章 電焊設(shè)備的電能節(jié)約  19. 接觸電焊的電能節(jié)約  20. 對焊及縫焊的電能節(jié)約  21. 電弧焊接的電能節(jié)約第七章 壓縮空氣生產(chǎn)和使用的電能節(jié)約  22. 壓縮空氣生產(chǎn)中利用調(diào)節(jié)壓縮機的排氣量來節(jié)約電能  23. 壓縮空氣生產(chǎn)中利用中間冷卻器的冷卻來節(jié)約電能  24. 工廠車間壓縮空氣的合理使用第八章 金屬電鍍車間電能的合理使用  25. 電能消耗的一般特征及平衡  26. 金屬電鍍車間的電能節(jié)約參考文獻單位換算表附錄 工業(yè)企業(yè)節(jié)能減排工作考察報告

章節(jié)摘錄

　　第一章　機械制造廠用電部門的性質(zhì)與分析　　1. 用電部門的性質(zhì)　　機械制造廠有以下一些主要的生產(chǎn)過程：工件的切削與壓力加工、熱處理、黑色和有色金屬的熔煉、電焊和電鍍?！　?yīng)上述生產(chǎn)過程，機械制造廠中的用電設(shè)備主要有：金屬加工機床的電動機、熱處理電阻爐和電弧爐、電焊機、高頻和工頻裝置、電鍍用的電動發(fā)電機組和整流器等。其次，有通風裝置、空氣壓縮機、水泵和運輸設(shè)備等輔助設(shè)備用的電動機。　　生產(chǎn)部門和輔助部門的區(qū)別在于，前者消耗的電能與機床、車間或工廠的生產(chǎn)率有關(guān)，而后者在固定的一段時期內(nèi)，為了保證工廠內(nèi)各車間的衛(wèi)生狀況和溫度，壓縮空氣的生產(chǎn)與輸送，冷熱水的供應(yīng)，車間內(nèi)部和各車間之間的原料、半成品和成品的運輸?shù)人璧碾娔芟膮s是不變的?！　?. 用電部門的分析　　現(xiàn)代的機械制造廠是由生產(chǎn)車間、輔助車間和動力車間組成的。用電部門的性質(zhì)按車間類別可分為：　　生產(chǎn)車間 生產(chǎn)車間包括所有直接從事基本生產(chǎn)的車間，諸如鑄造、備料、熱處理、加工和裝配車間等?！　¤T造車間可生產(chǎn)鑄鋼件、可鍛鑄鐵和灰鑄鐵鑄件以及有色金屬鑄件。這種車間大多由具有輸送設(shè)備的配砂和造型工部，設(shè)有電爐或沖天爐的熔化工部和清理工部所組成。　　鑄造車間中大的用電設(shè)備是進排氣通風裝置、沖天爐用的鼓風機、配砂系統(tǒng)、清理設(shè)備和提升輸送設(shè)置上用的電動機?！　　?/pre>








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