二手車鑒定評(píng)估與交易

內(nèi)容概要

本書編入了二手車評(píng)估實(shí)踐q-最新的信息和素材，詳細(xì)闡述了汽車的使用壽命和鑒定評(píng)估的基本原理，系統(tǒng)而深入地介紹了鑒定評(píng)估的各種方法及其操作程序，全面介紹了二手車交易市場(chǎng)的功能、類型和發(fā)展等內(nèi)容。
本書是作者多年教學(xué)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，具有較強(qiáng)的系統(tǒng)性、實(shí)用性、針對(duì)性和可操作性。除了適合作為二手車鑒定評(píng)估師培訓(xùn)教材外，還可作為二手車經(jīng)營(yíng)公司、經(jīng)紀(jì)公司、評(píng)估機(jī)構(gòu)、拍賣公司、4S店、金融機(jī)構(gòu)、政府部門有關(guān)人員的參考資料。
本書由姜正根編著，參加本書編寫的人員還有高級(jí)工程師劉德虎、趙正風(fēng)和工程師姜宏、張錦等。
 在本書的編寫過(guò)程中，中華汽車培訓(xùn)網(wǎng)提出了一些寶貴的意見(jiàn)和建議，在此表示衷心的感謝。

書籍目錄

第一章　汽車基礎(chǔ)知識(shí)
　1—1　機(jī)動(dòng)車的概念
　1—2　汽車的分類
　1—3　汽車識(shí)別基礎(chǔ)知識(shí)
　1—4　汽車主要技術(shù)參數(shù)
　1—5　汽車的使用性能
第二章　汽車的使用壽命
　2—1　汽車的價(jià)值損耗
　2—2　汽車的使用壽命
　2—3　汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命
　2—4　汽車的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)
第三章　二手車概述
　3一1　二手車產(chǎn)生的原因
　3—2　二手車進(jìn)行鑒定評(píng)估的必要性
　3—3　二手車鑒定評(píng)估三要點(diǎn)
第四章　二手車手續(xù)檢查與技術(shù)狀況的鑒定
　4—1　二手車憑證的查驗(yàn)
　4—2　技術(shù)鑒定的目的、方法與內(nèi)容
　4～3　靜態(tài)檢查
　4—4　動(dòng)態(tài)檢查
　4—5　儀器設(shè)備的檢測(cè)結(jié)果分析
　4—6　事故車的檢查判斷與評(píng)估
第五章　二手車評(píng)估的基本原理
　5—1　評(píng)估的幾個(gè)概念
　5—2　二手車的價(jià)值類型
　5—3　評(píng)估的依據(jù)與原則
　5—4　國(guó)家宏觀政策對(duì)評(píng)估的影響
第六章　重置成本法
　6—1　重置成本法的基本原理
　6—2　重置成本的確定方法
　6—3　各種陳舊性貶值的估算
　6—4　成新率的估算方法
　6—5　重置成本法小結(jié)
第七章　市場(chǎng)價(jià)格比較法
　7—1　基本概念
　7—2　市場(chǎng)價(jià)格比較法的評(píng)估方法
　7—3　市場(chǎng)價(jià)格比較法的特點(diǎn)和適用范圍
第八章　收益現(xiàn)值法
　8—1　基本原理
　8—2　剩余壽命期及預(yù)期收益的估算
　8—3　折現(xiàn)率的確定
　8—4　收益現(xiàn)值法的應(yīng)用
　8—5　投資方案的咨詢
第九章　評(píng)估報(bào)告的撰寫及評(píng)估小結(jié)
　9—1　評(píng)估報(bào)告的基本要求及主要內(nèi)容
 9—2　評(píng)估報(bào)告的范文
　……
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁(yè)：   插圖：   機(jī)動(dòng)車的更新重置成本是指在功能和效用上與被評(píng)估車輛相同或最接近的類似新車的購(gòu)置或構(gòu)建成本。對(duì)于目前還在生產(chǎn)制造的車輛，其更新重置成本就是新車的現(xiàn)行市場(chǎng)購(gòu)置價(jià)格。而對(duì)于已經(jīng)停產(chǎn)的車輛，它的更新重置成本應(yīng)為功能和效用相同或相類似的新的替代車輛購(gòu)置價(jià)格。一般來(lái)說(shuō)，更新重置成本是指用新材料、新工藝、新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)、新設(shè)計(jì)等，以現(xiàn)時(shí)價(jià)格購(gòu)置或構(gòu)建相同或相似功能的全新車輛所支付的全部成本。 2.復(fù)原重置成本 車輛的復(fù)原重置成本是指購(gòu)置或構(gòu)建一輛與被評(píng)估車輛完全一樣的新車所需成本，也就是用與被評(píng)估車輛完全相同的材料、工藝、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)方法等，以現(xiàn)時(shí)價(jià)格復(fù)原購(gòu)置或構(gòu)建相同的全新車輛所支付的全部成本。 復(fù)原重置成本在機(jī)動(dòng)車的評(píng)估中較少采用，因?yàn)樵诂F(xiàn)實(shí)生活中，機(jī)動(dòng)車的制造工藝、制造技術(shù)、所用的材料等，發(fā)展非常迅速。新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)計(jì)方法的采用，使機(jī)動(dòng)車的成本降低，功能效用卻比原來(lái)車輛都有較大提高和改進(jìn)。所以，復(fù)原重置成本并無(wú)太大的實(shí)際意義，一般都使用更新重置成本。之所以選擇使用更新重置成本，是因科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，新工藝、新材料、新設(shè)計(jì)的采用被社會(huì)普遍接受和認(rèn)同。值得注意的是，有時(shí)候，更新重置成本與復(fù)原重置成本并無(wú)區(qū)別。例如，有的機(jī)動(dòng)車幾十年一貫制，其生產(chǎn)工藝等無(wú)任何變化，功能和效用也無(wú)改進(jìn)提高。生產(chǎn)廠家仍繼續(xù)生產(chǎn)、出售，這時(shí)，機(jī)動(dòng)車的現(xiàn)行購(gòu)置價(jià)既是復(fù)原重置成本，也是更新重置成本。還有一些專用車輛，它們的制造工藝、技術(shù)，使用的材料無(wú)任何改進(jìn)和變化，功能和效用也完全能滿足用戶的需求，在這種情況下，反而使用復(fù)原重置成本比較合適。

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