美國鐵路業(yè)管制研究

出版時間:2008-5  出版社:經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社  作者:譚克虎  頁數(shù):272  

內(nèi)容概要

美國鐵路業(yè)管制在世界鐵路管制歷史上具有特殊的地位和作用。本書是國內(nèi)首部對美國鐵路業(yè)管制進(jìn)行系統(tǒng)研究的專著,該書圍繞著為什么要對鐵路業(yè)進(jìn)行管制和放松管制等經(jīng)濟(jì)學(xué)問題進(jìn)行了深入的研究。    本書綜合分析和評價了管制的公共利益理論和利益集團(tuán)理論;通過把鐵路產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)特性和鐵路在不同運輸發(fā)展階段的重要性等因素引入管制的一般理論,構(gòu)建了鐵路業(yè)管制的分析框架。該框架認(rèn)為,管制是政府為了獲得公共利益政策目標(biāo),在特定時期對特殊行業(yè)進(jìn)行的特別干預(yù)。鐵路是一個具有產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)特性的特殊行業(yè),政府需要在特定時期在運價、準(zhǔn)入退出、兼并重組等方面對鐵路進(jìn)行適當(dāng)管制,以保護(hù)公共利益。在不同運輸發(fā)展階段,運輸市場、運輸技術(shù)和運輸組織的變化引起公共利益的變化,管制需求也會相應(yīng)發(fā)生改變。隨著管制環(huán)境的變化,政府需要在管制職能、管制內(nèi)容、管制程序、管制政策等方面做出相應(yīng)變革和調(diào)整,總體表現(xiàn)出放松管制的趨勢。    本書全面梳理和系統(tǒng)研究了美國鐵路業(yè)的運價管制、準(zhǔn)入退出管制、兼并管制,總結(jié)了美國鐵路業(yè)管制的基本經(jīng)驗,提出了與我國鐵路管制體系建設(shè)相關(guān)的政策建議。

書籍目錄

本書前言第一章  導(dǎo)言  第一節(jié)  研究背景、意,義、研究主線  第二節(jié)  研究范圍、基本概念的界定第二章  管制的一般理論及發(fā)展  第一節(jié)  現(xiàn)有管制文獻(xiàn)的綜述  第二節(jié)  管制的公共利益理論  第三節(jié)  管制的利益集團(tuán)理論第三章  鐵路業(yè)管制的一個分析框架  第一節(jié)  對已有管制經(jīng)濟(jì)理論的評價  第二節(jié)  管制理論的重新考察第四章  美國鐵路業(yè)管制的起源及發(fā)展  第一節(jié)  美國鐵路業(yè)管制的起源  第二節(jié)  美國鐵路業(yè)管制的發(fā)展  第三節(jié)  美國鐵路管制機(jī)構(gòu)的組織及職能變化第五章  美國鐵路業(yè)運價及進(jìn)人管制  第一節(jié)  美國鐵路業(yè)運價管制  第二節(jié)  美國鐵路業(yè)進(jìn)入及退出管制第六章  美國鐵路業(yè)兼并管制  第一節(jié)  美國鐵路業(yè)兼并的歷史過程  第二節(jié)  美國鐵路業(yè)兼并的政策變化  第三節(jié)  美國鐵路業(yè)兼并的案例分析第七章  美國鐵路業(yè)管制的基本經(jīng)驗及啟示  第一節(jié)  美國鐵路業(yè)管制的基本經(jīng)驗  第二節(jié)  美國鐵路業(yè)管制對我國的啟示第八章  結(jié)論  第一節(jié)  本書的主要工作和基本結(jié)論  第二節(jié)  有待進(jìn)一步研究的問題附錄一  美國聯(lián)邦政府第一部鐵路管制法附錄二  美國鐵路公司的基本情況參考文獻(xiàn)后記

媒體關(guān)注與評論

  譚克虎,1967年生,江西省永新縣人。1996年畢業(yè)于華中師范大學(xué)數(shù)學(xué)系,獲理學(xué)碩士學(xué)位(運籌學(xué)與控制論專業(yè)),2008年獲得北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)博士學(xué)位?,F(xiàn)為北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院副教授,擔(dān)任產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)兩個專業(yè)的碩士研究生導(dǎo)師,主要研究方向為運輸經(jīng)濟(jì)理論與政策、網(wǎng)絡(luò)型產(chǎn)業(yè)的政府管制與政策。2005年1O月至12月曾赴美國杜肯大學(xué)商學(xué)院做學(xué)術(shù)訪問?! 〗陙碇鞒趾蛥⑴c課題近20項。在《經(jīng)濟(jì)學(xué)動態(tài)》、《綜合運輸》、《中國國情國力》、《鐵道經(jīng)濟(jì)研究》、《人民鐵道》、《經(jīng)濟(jì)問題》、《當(dāng)代財經(jīng)》等核心雜志、報刊發(fā)表論文30余篇。出版專著一部《合資鐵路的監(jiān)管政策研究》(2007年5月由中國鐵道出版社出版)。

編輯推薦

《美國鐵路業(yè)管制研究》全面梳理和系統(tǒng)研究了美國鐵路業(yè)的運價管制、準(zhǔn)入退出管制、兼并管制,總結(jié)了美國鐵路業(yè)管制的基本經(jīng)驗,提出了與我國鐵路管制體系建設(shè)相關(guān)的政策建議。

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用戶評論 (總計3條)

 
 

  •   本書是《現(xiàn)代運輸經(jīng)濟(jì)學(xué)叢書》中的其中一本,共九本圖書(其中《探究鐵路經(jīng)濟(jì)問題》現(xiàn)出版兩本),感覺本書學(xué)術(shù)性很強(qiáng),據(jù)最新數(shù)據(jù):作為比較早的工業(yè)化國家,美國全國的鐵路總長度已接近23萬km。
    作者運用了大量法規(guī)、實例及數(shù)字資料,參閱了中外306冊(份)文獻(xiàn)資料,通過嚴(yán)密的分析論證,對美國鐵路管制的起源及發(fā)展、運價管制、進(jìn)入管制、兼并管制和經(jīng)驗啟示都做了深刻的闡述,感覺受益匪淺,同時也對當(dāng)下中國鐵路改革有一定的參考借鑒作用。
  •   行業(yè)專著,還不錯
  •   我想看看美國的路情況
 

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