空間視角下分區(qū)規(guī)制與土地利用研究

內容概要

　　作為快速城市化背景下產(chǎn)業(yè)外部性治理的重要手段，分區(qū)規(guī)制為研究空間視角下的環(huán)境政策提供了全新的視角?！犊臻g視角下分區(qū)規(guī)制與土地利用研究》以城市分區(qū)規(guī)制政策為研究對象，全面探討了城市各經(jīng)濟主體間的空間依存關系、城市空間結構對分區(qū)規(guī)制的影響以及產(chǎn)業(yè)遷移分區(qū)規(guī)制的作用機理，系統(tǒng)研究了分區(qū)規(guī)制與土地利用的相互作用關系，建立了城市空間結構下分區(qū)規(guī)制與土地利用相互作用的理論模型，并對環(huán)境補助金政策的有效性進行了實證檢驗。

作者簡介

　　綦勇，經(jīng)濟學博士，副教授，碩士研究生導師，現(xiàn)任教于東北大學工商管理學院。曾于東北大學公共管理博士后科研流動站從事研究工作，主要研究領域：城市分區(qū)規(guī)制與土地利用，產(chǎn)業(yè)結構與創(chuàng)新激勵等。近年來，在《系統(tǒng)工程學報》、《運籌與管理》、《產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟評論》等學術期刊發(fā)表論文20余篇；主持國家及省部級科研課題7項。

書籍目錄

前言
第1章 緒論
　1.1 研究背景及問題提出
　1.2 國內外研究現(xiàn)狀及評述
　1.3 研究目的與研究內容
　1.4 研究思路及結構安排
第2章 相關理論研究及各國實踐
　2.1 城市經(jīng)濟分析的基本理論
　2.2 分區(qū)規(guī)制的基本理論
　2.3 分區(qū)規(guī)制與環(huán)境政策
　2.4 分區(qū)規(guī)制在各國的實踐
　2.5 土地利用的理論研究
　2.6 本章小結
第3章 單一中心構造下分區(qū)規(guī)制與土地利用的分析
　3.1 研究背景
　3.2 基本模型
　3.3 比較靜學分析
　3.4 補助金政策分析
　3.5 社會福利最大化問題
　3.6 補助金政策下的數(shù)值分析
　3.7 總量控制環(huán)境政策分析
　3.8 結論
　3.9 本章小結
第4章 非單一中心城市構造下分區(qū)規(guī)制與土地利用分析
　4.1 研究背景
　4.2 基本模型假定
　4.3 空間構造1的分析
　4.4 空間結構2的分析
　4.5 空間構造3的分析
　4.6 結論
　4.7 本章小結
第5章 產(chǎn)業(yè)遷移分區(qū)規(guī)制與土地利用的分析
　5.1 研究背景
　5.2 基本模型設定
　5.3 產(chǎn)業(yè)遷移分區(qū)規(guī)制分析
　5.4 社會福利最大化分析
　5.5 比較靜學分析
　5.6 結論
　5.7 本章小結
第6章 環(huán)境政策有效性的實證研究
　6.1 研究背景
　6.2 數(shù)據(jù)選取說明
　6.3 補助金政策對大氣污染去除率的效果分析
　6.4 補助金政策效果的再考察
　6.5 結論
　6.6 本章小結
第7章 研究結論與展望
　7.1 研究結論
　7.2 進一步研究方向
　參考文獻

章節(jié)摘錄

　　1.城市各決策主體的空間依存關系及相互作用機制研究　　空間制約下土地利用、交通改善、分區(qū)規(guī)制等經(jīng)濟活動存在相互依存關系。分區(qū)規(guī)制政策的實施，影響企業(yè)勞動雇傭、城市邊界以及居民選址等土地利用變化，而土地利用結構變化也同樣影響分區(qū)規(guī)制政策的制定。因此，分析分區(qū)規(guī)制要在綜合考慮各種經(jīng)濟主體間的相互依存關系的基礎上，歸納總結現(xiàn)實中各經(jīng)濟主體的特征與本質屬性，把產(chǎn)業(yè)集聚與分散效果也考慮到一般均衡中，構建分區(qū)規(guī)制與土地利用相互作用的理論框架。具體內容包括：　　（1）歸納各經(jīng)濟主體的基本特征和本質屬性，明確影響分區(qū)規(guī)制作用的決策主體之間的依存關系，進一步明確分區(qū)規(guī)制的影響因素。　?。?）建立居民隨企業(yè)距離變化的效用函數(shù)，以產(chǎn)業(yè)集聚正外部性和交通費用為向心力，以產(chǎn)業(yè)負外部性為離心力，形成構建模型的基本思路，建立分區(qū)規(guī)制和土地利用相互作用的理論分析框架?！　?.產(chǎn)業(yè)遷移分區(qū)規(guī)制理論模型構建及求解　　在歸納各經(jīng)濟主體特征和本質屬性的基礎上，從產(chǎn)業(yè)遷移的視角對現(xiàn)有分區(qū)規(guī)制理論進行擴展。在單一中心城市構造下考慮產(chǎn)業(yè)空間集聚的正外部性和負外部性以及交通等要素，在構建工業(yè)部門、人口、土地、交通等經(jīng)濟主體形成的一般均衡基礎上，對產(chǎn)業(yè)遷移的分區(qū)規(guī)制理論模型求解以及最優(yōu)化分析。重點考察產(chǎn)業(yè)遷移分區(qū)規(guī)制的作用機理及其影響因素?！　　?/pre>








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