汽車底盤構造與維修

內(nèi)容概要

　　《汽車底盤構造與維修》是根據(jù)《國家中長期教育改革和發(fā)展綱要（2010-2020年）》的指導精神，并結合教育部最新頒布的教育指導要求及高等院校教學特點編寫而成?！镀嚨妆P構造與維修》設計的教學活動環(huán)境主要設置在模擬的或真實的工作場所，學生通過完成教師布置的任務，掌握必需的理論知識與實踐技能，通過實際故障的排除等活動來培養(yǎng)分析、解決問題的能力。

書籍目錄

學習情景一 汽車底盤的維護和保養(yǎng)學習活動1：傳動系統(tǒng)的維護學習活動2：獲取信息1.2.1 汽車底盤的組成及各總成的作用1.2.2 汽車底盤的總體布置1.2.3 汽車行駛的基本原理1.2.4 汽車維修人員的工作原則學習活動3：完成工作單學習情景二 汽車起步困難的故障檢修學習活動1：故障診斷學習活動2：獲取信息2.2.1 離合器的功用和分類2.2.2 離合器的組成2.2.3 離合器的工作原理2.2.4 對幾個問題的分析2.2.5 膜片彈簧離合器的結構和工作原理2.2.6 離合器操縱機構2.2.7 離合器的維護與檢修學習活動3：離合器常見故障診斷2.3.1 離合器分離不徹底2.3.2 離合器打滑2.3.3 離合器發(fā)抖2.3.4 離合器異響學習活動4：技能考證2.4.1 填空題2.4.2 判斷題學習活動5：完成工作單學習情景三 汽車變速器換擋困難故障的檢修學習活動1：故障診斷學習活動2：獲取信息3.2.1 變速器的功用和分類3.2.2 普通齒輪變速器變速傳動機構3.2.3 同步器3.2.4 變速器操縱機構3.2.5 分動器3.2.6 變速器的維護及檢修學習活動3：變速器常見故障診斷3.3.1 變速器亂擋3.3.2 變速器漏油3.3.3 變速器跳擋3.3.4 變速器異響3.3.5 維修實例學習活動4：技能考證3.4.1 填空題3.4.2 判斷題學習活動5：完成工作單學習情景四 汽車起步或變速時有撞擊聲的故障檢修學習活動1：故障診斷學習活動2：獲取信息4.2.1 萬向傳動裝置4.2.2 萬向節(jié)4.2.3 傳動軸和中間支承4.2.4 萬向傳動裝置的維修學習活動3：萬向傳動裝置常見故障診斷4.3.1 萬向節(jié)和伸縮節(jié)響4.3.2 傳動軸響學習活動4：技能考證4.4.1 選擇題4.4.2 判斷題學習活動5：完成工作單學習情景五 汽車轉彎行駛時驅動橋異響的故障檢修學習活動1：故障診斷學習活動2：獲取信息5.2.1 概述5.2.2 主減速器5.2.3 單級主減速器5.2.4 差速器5.2.5 半軸和橋殼5.2.6 驅動橋的維護與檢修學習活動3：驅動橋常見故障診斷5.3.1 過熱5.3.2 異響學習活動4：技能考證……學習情景六 汽車行駛跑偏、輪胎異常磨損故障檢修學習情景七 汽車轉向發(fā)飄和轉向沉重的故障檢修學習情景八 汽車制動不靈的故障的檢修參考文獻

章節(jié)摘錄

　　7.滾動軸承　?。?）軸承的鋼球（或柱）和滾道上不得有傷痕、剝落、嚴重黑斑或燒損變色等缺陷，否則應更換?！　。?）軸承架不得有缺陷、裂紋、鉚釘松動或鋼球（或柱）脫出等現(xiàn)象，否則應更換?！　?.2.6.3差速器的裝配與調整　　差速器裝配時，應按下述順序進行并注意各步驟的注意事項：　?。?）裝差速器軸承。安裝差速器軸承內(nèi)罔時，應用壓力機平穩(wěn)地壓入，不得用手錘敲擊，以免損傷軸承的工作表面、刮傷軸承表面或破壞配合性質?！　。?）裝齒輪。在與行星齒輪和半軸齒輪配合的工作表面上涂以機油，先裝入墊片和半軸齒輪，然后裝入已裝好行星齒輪及墊片的十字軸，并使行星齒輪與半軸齒輪嚙合。　　在行星齒輪上裝入另一側半軸齒輪及墊片，扣上另一側的差速器殼。裝入另一側殼體時，應使兩側殼體上的位置標記對正，以免破壞齒輪副的正常嚙合。　?。?）從動齒輪的安裝和差速器的裝合。將主減速器從動齒輪裝在差速器殼體上，將固定螺栓按規(guī)定方向穿過殼體，套人墊片，用規(guī)定力矩交替擰緊螺母，鎖死鎖片?！　?.2.6.4主減速器的裝配與調整　　主減速器裝配中的調整包括主、從動圓錐齒輪軸承預緊度的調整（含差速器軸承預緊度的調整），主、從動圓錐齒輪嚙合印痕和嚙合間隙的調整等項目。由于主減速器的調整質量是決定主減速器圓錐齒輪副使用壽命的關鍵，因此，在進行調整作業(yè)時，必須遵守主減速器的調整規(guī)則：　　（1）先調整軸承的預緊度，再調整嚙合印痕，最后調整嚙合間隙?！　。?）主、從動圓錐齒輪軸承的預緊度必須按原廠規(guī)定的數(shù)值和方法進行調整與檢查，在主減速器調整過程中，軸承的預緊度不得變更，始終都應符合原廠規(guī)定值?！　。?）在保證嚙合印痕合格的前提下，調整嚙合間隙。嚙合印痕、嚙合間隙和嚙合間隙的變化量都必須符合技術條件，否則成對更換齒輪副?！　。?）準雙曲面圓錐齒輪、奧利康圓錐齒輪（等高齒）和格利森圓錐齒輪（圓弧非等高齒）嚙合印痕的技術標準不盡相同，調整方法亦有差異。前兩種齒輪往往以移動主動圓錐齒輪調整嚙合印痕，從而移動從動圓錐齒輪調整嚙合間隙；而對格利森齒輪的調整則無特殊的要求?！　　?/pre>








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