動車組維護(hù)與檢修

出版時(shí)間:2010-8  出版社:西南交通大學(xué)出版社  作者:王連森,連蘇寧 主編  頁數(shù):272  字?jǐn)?shù):440000  

前言

  我國鐵路自2007年4月18日進(jìn)行第六次大提速,并在國內(nèi)首次開行時(shí)速200km動車組以來,統(tǒng)稱為“和諧號”的CRH系列動車組即成為我國鐵路邁入高速鐵路俱樂部的象征。在“十一五”期間,我國將建設(shè)鐵路新線17000km,總投資達(dá)2萬億元。根據(jù)新調(diào)整的國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃,到2020年,全國鐵路營運(yùn)里程將達(dá)到120000km,將建成“四縱四橫”鐵路快速客運(yùn)通道以及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)和人口稠密地區(qū)城際客運(yùn)系統(tǒng)。這叉將為CRH系列動車組提供進(jìn)一步施展的舞臺?! 〉壳癈RH系列動車組的運(yùn)用、檢修專業(yè)人員的培養(yǎng)尚不能適應(yīng)我國鐵路發(fā)展的現(xiàn)狀與趨勢;鐵路職業(yè)教育也迫切需要一套與CRH動車組專業(yè)聯(lián)系緊密的教材,以實(shí)現(xiàn)有針對性的教學(xué),為國家早日培養(yǎng)出鐵路行業(yè)專門人才。由此,全國鐵路高職、中專機(jī)車專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會以及其后的中國職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會軌道交通專業(yè)委員會,會同相關(guān)院校,在西南交通大學(xué)出版社的大力支持與配合下,于2007年5月在武漢會議上組建了以李曉村為主任、何成才等為委員的“CRH動車組系列教材”編委會。會議經(jīng)分析、討論,確定了動車組核心專業(yè)課程的設(shè)置和課時(shí)分配。之后又于2007年11月在成都會議上審定了各核心專業(yè)課程的編寫大綱,最終確定了《動車組構(gòu)造》、《動車組牽引與控制系統(tǒng)》、《動車組輔助設(shè)備》、《動車組電機(jī)與電器》、《動車組網(wǎng)絡(luò)技術(shù)》、《動車組制動系統(tǒng)》、《動車組操縱與安全》、《動車組行車與規(guī)章》、《動車組維護(hù)與檢修》等九種書為第一批CRH動車組系列教材?! ”鞠盗薪滩挠扇珖F路高職、中專機(jī)車專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會副主任李曉村擔(dān)任總主編,特邀西南交通大學(xué)李芾教授擔(dān)任總主審;由一批資深的行業(yè)專家擔(dān)任各教材主編暨教材編委會委員,由路內(nèi)外有關(guān)專家擔(dān)任各教材主審。在實(shí)行第一主編負(fù)責(zé)制的前提下,編寫人員本著對鐵路發(fā)展負(fù)責(zé)任的態(tài)度,認(rèn)真進(jìn)行專業(yè)調(diào)查,收集’相關(guān)資料,團(tuán)結(jié)協(xié)作,確保了編寫內(nèi)容的準(zhǔn)確性、適用性和及時(shí)性?! ”鞠盗薪滩倪m用于高職和中專鐵道機(jī)車車輛專業(yè)動車組方向或相關(guān)專業(yè)的教學(xué)用書,也適用于動車組運(yùn)用、檢修人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)用書,以及相關(guān)專業(yè)技術(shù)管理人員的參考用書。

內(nèi)容概要

本書共十一章,主要介紹動車組維護(hù)與檢修的基本知識,動車組車體、轉(zhuǎn)向架、牽引電機(jī)、電器、制動機(jī)、空調(diào)裝置等主要零部件的檢修規(guī)程及檢修工藝,以及動車組落成、調(diào)試和動車組試運(yùn)轉(zhuǎn)等方面的知識。    本書為高職、高專動車組專業(yè)教材,也可作為中等專業(yè)學(xué)校、技工學(xué)校、職工培訓(xùn)教育教材,還可作為機(jī)車、車輛檢修技術(shù)人員、機(jī)車檢修工人和高等學(xué)校師生教學(xué)參考用書。

書籍目錄

緒論第一章  動車組檢修概論  第一節(jié)  動車組故障  第二節(jié)  動車組維修制度  第三節(jié)  動車組檢修限度  第四節(jié)  動車組維修組織  第五節(jié)  動車組檢修經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析  本章小結(jié)  復(fù)習(xí)思考題第二章  動車組維修工藝基礎(chǔ)  第一節(jié)  動車組零件的損傷  第二節(jié)  動車組檢修工藝過程  第三節(jié)  動車組分解、組裝及清洗  第四節(jié)  動車組零件檢驗(yàn)技術(shù)  第五節(jié)  動車組零件的修復(fù)技術(shù)  本章小結(jié)  復(fù)習(xí)思考題第三章  動車組維護(hù)  第一節(jié)  動車組一級檢修  第二節(jié)  動車組二級檢修  第三節(jié)  動車組臨修、專項(xiàng)修  本章小結(jié)  復(fù)習(xí)思考題第四章  動車組車體檢修  第一節(jié)  動車組車門的檢修  第二節(jié)  動車組車鉤及緩沖裝置的檢修  本章小結(jié)  復(fù)習(xí)思考題第五章  動車組轉(zhuǎn)向架的檢修  第一節(jié)  轉(zhuǎn)向架的分解及組裝  第二節(jié)  輪對的檢修  第三節(jié)  軸箱的檢修  第四節(jié)  轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、空氣彈簧裝置的檢修  本章小結(jié)  復(fù)習(xí)思考題第六章  電機(jī)的檢修  第一節(jié)  異步電機(jī)的主要故障  第二節(jié)  異步電機(jī)的解體與裝配  第三節(jié)  異步電機(jī)的檢修  第四節(jié)  牽引電機(jī)的試驗(yàn)  本章小結(jié)  復(fù)習(xí)思考題第七章  電器的檢修  第一節(jié)  受電弓檢修  第二節(jié)  真空斷路器檢修  第三節(jié)  牽引變壓器、牽引變流器檢修  第四節(jié)  電磁接觸器檢修  第五節(jié)  司機(jī)控制器檢修  本章小結(jié)  復(fù)習(xí)思考題第八章  動車組空調(diào)裝置的檢修  第一節(jié)  空調(diào)裝置的檢修過程  第二節(jié)  空調(diào)機(jī)組的日常維護(hù)與檢查  第三節(jié)  制冷壓縮機(jī)的檢修  第四節(jié)  熱交換器、送風(fēng)機(jī)、電加熱器的檢修  本章小結(jié)  復(fù)習(xí)思考題第九章  制動系統(tǒng)檢修  第一節(jié)  空氣壓縮機(jī)的檢修  第二節(jié)  制動機(jī)閥件檢修  第三節(jié)  基礎(chǔ)制動裝置檢修  本章小結(jié)  復(fù)習(xí)思考題第十章  動車組落成與調(diào)試  第一節(jié)  動車組檢修前的試驗(yàn)鑒定  第二節(jié)  車輛落成及編組  第三節(jié)  動車組調(diào)試試驗(yàn)  第四節(jié)  動車組試運(yùn)行  本章小結(jié)  復(fù)習(xí)思考題第十一章  檢修設(shè)備介紹  第一節(jié)  檢修基地介紹  第二節(jié)  動車段與動車所功能及設(shè)施  第三節(jié)  主要檢修設(shè)備簡介  本章小結(jié)  復(fù)習(xí)思考題參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

  改造更新與報(bào)廢的整個(gè)過程。任何機(jī)械設(shè)備的問題既有先天性的又有后天性的。機(jī)械設(shè)備的可靠性與維修性是其固有的設(shè)計(jì)制造特性,是先天性的,與運(yùn)用維修之間應(yīng)建立一套完整的信息反饋管理系統(tǒng)?! 。?)頻繁的維修或維修不當(dāng)會導(dǎo)致可靠性下降。所以要盡量少做那些不必要的過剩維修,要有科學(xué)分析、有針對性地預(yù)防故障。使維修工作做得更有效、更經(jīng)濟(jì)?! 「鶕?jù)對機(jī)件本身的可靠性分析,加以區(qū)別對待;對那些故障發(fā)生與工作時(shí)間的增長有密切關(guān)聯(lián)且無法視情或監(jiān)測的機(jī)件,采用定時(shí)維修方式;故障的發(fā)生能以參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行狀態(tài)檢測并有視情條件的機(jī)件,采用視情維修或狀態(tài)維修;故障的發(fā)生不危及安全,且通過連續(xù)監(jiān)控可以在故障發(fā)生后再進(jìn)行維修的機(jī)件,或有可靠性設(shè)計(jì)冗余度的設(shè)備及機(jī)件,采用事后維修?! 【C上所述,以可靠性為中心的維修思想不僅用于指導(dǎo)預(yù)防故障的技術(shù)范疇,同時(shí)也用于指導(dǎo)維修管理范疇。如確定維修方針、制訂維修規(guī)程、選擇維修方式、建立維修制度、改進(jìn)維修體制、實(shí)施質(zhì)量控制、組織備件供應(yīng)、建立反饋系統(tǒng)等等,這樣就把機(jī)械設(shè)備維修的各個(gè)環(huán)節(jié),聯(lián)成一個(gè)維修系統(tǒng),圍繞著以可靠性為中心來開展各自的工作,從而互相制約、互相促進(jìn)?! ∫钥煽啃詾橹行牡木S修思想目前在我國維修界還處于探索、消化和開始應(yīng)用階段。但是,確立以可靠性為中心的維修思想來指導(dǎo)維修實(shí)踐,是人們對機(jī)械設(shè)備維修在認(rèn)識上的一個(gè)發(fā)展,是掌握機(jī)械設(shè)備維修規(guī)律的科學(xué)途徑,是維修思想的一種發(fā)展趨勢。

編輯推薦

  《CRH動車組系列教材:動車組維護(hù)與檢修》系統(tǒng)地介紹了動車組檢修的基礎(chǔ)知識、動車組的檢修過程和動車組典型零部件的檢修工藝。  教材的教學(xué)目標(biāo)是:培養(yǎng)學(xué)生具有扎實(shí)的檢修理論知識,具有較強(qiáng)分析、解決問題和操作技能的動車組檢修應(yīng)用型人才?!禖RH動車組系列教材:動車組維護(hù)與檢修》共計(jì)十一章,其內(nèi)容有:動車組檢修基礎(chǔ),主要涉及動車組檢修共同性工藝問題及檢修管理基本知識;動車組維護(hù);動車組車體檢修工藝;轉(zhuǎn)向架檢修工藝;動車組電機(jī)、電器檢修工藝;動車組空調(diào)裝置檢修工藝;制動機(jī)檢修工藝;動車組落成及調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn);動車組典型檢修設(shè)備。每章附有小結(jié),指導(dǎo)學(xué)生掌握本章重點(diǎn);此外,還附有復(fù)習(xí)思考題,供學(xué)生鞏固所學(xué)知識。

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