出版時(shí)間:2000-4-1 出版社:生活·讀書·新知三聯(lián)書店 作者:王冠倬 頁數(shù):365 字?jǐn)?shù):181000
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內(nèi)容概要
中國古代造船技術(shù)曾取得過巨大成就,若干方面領(lǐng)先于世界。出土的中國古船與船具通訊繪畫、古籍中的各類船圖分散存于中國大陸及臺(tái)灣各家機(jī)構(gòu),其他國家亦有收藏。中國歷史博物館研究員王冠倬我年悉心收集、整理,精選海內(nèi)外諸家所存實(shí)物及圖式六百余幅編輯《中國古船圖譜》,集各類中國古船式樣于一書,實(shí)前所未見。作者還將研究成果撰寫《中國古代造船與航海》作為本書主線,以文導(dǎo)圖,以圖輔文,兩者相得益彰,勾畫出中國古代造船技術(shù)發(fā)展的壯麗畫卷。本書是中外史學(xué)工作者、文物工作者、科技史研究人員、廣大教師、學(xué)生、造船工作者及美術(shù)工作者不可多得的參考資料。
作者簡介
王冠倬,中國歷史博物館研究員。1960年畢業(yè)于北京大學(xué)歷史系,同年入中國歷史博物館,長期從事宋元?dú)v史和自然科學(xué)史的研究,主持、修改中國通史陳列,多次組織中國古代科學(xué)技術(shù)展覽,在國內(nèi)外展出。
書籍目錄
一、緒言二、原始社會(huì)——從陸地走向水面 1 最早的水上工具——浮具 2 形形色色的筏子 3 人類第一舟——獨(dú)木舟三、夏、商、西周——突破窠臼的木板船 1 劃時(shí)代的木板船 2 木板船的廣泛使用 3 西周的船官及用船制度 4 海上活動(dòng)四、春秋戰(zhàn)國——諸候爭雄促進(jìn)造船技術(shù)發(fā)展 1 “水行莫如用舟” 2 從運(yùn)兵船到戰(zhàn)船 3 造船場以及水軍、水戰(zhàn)和陣法 4 帆、舵與槳 5 以船為棺五、秦漢三國——造船技術(shù)迅猛發(fā)展 1 西財(cái)最早的運(yùn)河——靈渠 2 舟楫之利窮究川野 3 從出土文物看漢船 4 戰(zhàn)船與水師 5 設(shè)備齊全與水師 6 乘風(fēng)破浪海一行六、兩晉南北朝——南北造船各具千秋 1 王小浚樓船與八槽戰(zhàn)艦 2 北方地區(qū)的造船業(yè) 3 南國船舶 4 法顯航海七、隋唐五代——天下諸津舟航所聚 1 隋代的造船業(yè) 2 唐代的水戰(zhàn)一戰(zhàn)船 3 “天下貨利舟楫的居多” 4 新船種——沙船與福船 5 水密艙、金屬錨及其他新技術(shù) 6 海上航路八宋元——造船、航海敢為天下先 1 教船務(wù)與官船場 2 戰(zhàn)船面面觀 3 民間造船的發(fā)展 4 從文物、繪畫與文獻(xiàn)看宋元船舶 5 先進(jìn)的造船工藝 6 漕船與漕運(yùn) 7 海外貿(mào)易的高度發(fā)展 8 料與石的關(guān)系九、明清——步覆維艱的造船與航海事業(yè) 1 鄭和寶船 2 明代三大官船廠 3 漕船和漕運(yùn) 4 戰(zhàn)般家族 5 海外貿(mào)易在曲折中發(fā)展 6 明清錨具 7 林林總總內(nèi)河船后記附錄圖版索引(一)彩色圖版索引(二)黑白圖版及線圖索引
編輯推薦
其它版本請見:《中國古船圖譜(修訂版)》 中國造船業(yè)取得的成就,無疑是政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、文化發(fā)展的結(jié)果,特別是生產(chǎn)力的發(fā)展為造船業(yè)提從了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。隨著造船力量的壯大、船舶種類和數(shù)理的增多、對大自然認(rèn)識(shí)的加深及行船經(jīng)驗(yàn)的積累,中國的航運(yùn)、交通、文化交流、水戰(zhàn)技藝也相應(yīng)取得了長足的進(jìn)步。中國歷史上有若干優(yōu)秀的船舶設(shè)計(jì)師,有許許多多的經(jīng)驗(yàn)豐富,善于造船的能工巧匠??上У氖?,文獻(xiàn)沒有記錄下他們的大名,沒有記敘他們的業(yè)績。我們只能透過出土的船舶實(shí)體與造船史料來追憶、緬懷其卓越的成就。先輩們所具有的聰慧、進(jìn)取、堅(jiān)韌、勤勞的高貴品格,足令后人贊嘆、欽佩不已?! 【幹咄豕谫臼侵袊鴼v史博物館的研究員,長期從事自然科技史研究,故而這本書是反映中國古代造船技術(shù)發(fā)展的畫卷,既有研究造船、航海、漁業(yè)、運(yùn)輸、戰(zhàn)爭等方面的價(jià)值,也有藝術(shù)欣賞的價(jià)值。它以一篇《中國古代造船和航?!窞橹骶€,以文導(dǎo)圖,以圖附文,共有圖版六百多幅,這樣的書,讀來是充滿趣味的。蘇州地處長江三角洲,毗鄰太湖,河流縱橫,舊時(shí)交通惟有舟楫,故吳人習(xí)水,婦孺皆能搖櫓棹槳。翻讀春秋歷史,如果沒有船,也就不可能有吳楚之戰(zhàn)、吳越之爭,自然也不會(huì)有文化的交流。在前人關(guān)于蘇州的繪畫里,凡有水,就有船,有的只是淡淡的點(diǎn)染,有的則畫得很細(xì),如徐揚(yáng)的《盛世滋生圖》和《乾隆南巡圖》,畫了幾十種船,它們的形制、裝飾、色彩、陳設(shè),都畫得清清楚楚。
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