汽車空調(diào)

前言

　　隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展和人民生活水平的日益提高，汽車已經(jīng)開始走進千家萬戶。人們在一貫追求汽車的安全性、可靠性的同時，如今也更加注重對舒適性的要求。因而，汽車空調(diào)系統(tǒng)作為現(xiàn)代乘用車的標(biāo)準(zhǔn)裝備也就成為必然?！　“殡S汽車空調(diào)系統(tǒng)的普及與發(fā)展，其使用與維修問題也日益凸顯。廣大汽車維修人員以及車主迫切希望了解汽車空調(diào)的結(jié)構(gòu)和原理，掌握其使用及維修知識，本書正是基于此目的而編寫的?！　”緯诘谝话婊A(chǔ)之上，對汽車空調(diào)的基礎(chǔ)知識進行了修訂，刪減了一些過時的內(nèi)容，增加了一些最新的空調(diào)知識；而且以當(dāng)今國內(nèi)常見的四種車型為例，具體講解了汽車空調(diào)系統(tǒng)的維修技術(shù)，具有一定的實用性?！　”緯伤文晷?、杜彥蕊、梁成江任主編，陳立輝、張科、張俊祥任副主編，王耀斌、蘇建擔(dān)任主審。參加本書編寫工作的人員還有：劉超、邢世凱、張艷華、滕飛、孫根柱、張瑩瑩、朱永強、陳正平、張兆合、姜立標(biāo)、劉玉梅?！　”緯诰帉戇^程中，借鑒和參考了大量國內(nèi)外相關(guān)圖書，在此對這些圖書的作者致以誠摯的謝意！　　由于編者水平有限，書中錯誤和缺點在所難免，敬請廣大讀者批評指正。

內(nèi)容概要

　　《汽車維修專項技能培訓(xùn)教材：汽車空調(diào)（第2版）》共分十二章，第一章至第八章介紹汽車空調(diào)的基礎(chǔ)知識，其中包括工作原理、結(jié)構(gòu)組成、分類布置以及基本維修常識。第九章至第十二章詳細介紹目前國內(nèi)常見的奧迪、帕薩特、別克和豐田四種汽車空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點、故障診斷和維修技術(shù)?！　　镀嚲S修專項技能培訓(xùn)教材：汽車空調(diào)（第2版）》適合于汽車維修技術(shù)人員、駕駛?cè)藛T以及汽車空調(diào)愛好者使用，也適合大中專院校汽車相關(guān)專業(yè)的師生參考閱讀。

書籍目錄

第一章 汽車空調(diào)基本知識第一節(jié) 汽車空調(diào)概述第二節(jié) 汽車空調(diào)的制冷原理第三節(jié) 汽車空調(diào)用制冷劑與潤滑油第二章 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)部件第一節(jié) 壓縮機第二節(jié) 冷凝器第三節(jié) 蒸發(fā)器第四節(jié) 節(jié)流膨脹裝置第五節(jié) 其他輔助部件第三章 汽車空調(diào)裝置的分類與布置第一節(jié) 汽車空調(diào)裝置分類第二節(jié) 汽車空調(diào)裝置的布置第四章 汽車空調(diào)暖氣、通風(fēng)及凈化系統(tǒng)第一節(jié) 汽車空調(diào)暖氣系統(tǒng)第二節(jié) 汽車空調(diào)通風(fēng)及空氣凈化系統(tǒng)第三節(jié) 全空調(diào)系統(tǒng)第五章 汽車空調(diào)控制系統(tǒng)第一節(jié) 汽車空調(diào)基本控制元件第二節(jié) 一般汽車空調(diào)控制電路第六章 手動、自動和微機控制空調(diào)系統(tǒng)第一節(jié) 手動空調(diào)系統(tǒng)第二節(jié) 自動空調(diào)系統(tǒng)第三節(jié) 微機控制空調(diào)系統(tǒng)第七章 汽車空調(diào)的正確使用與檢查維護第一節(jié) 汽車空調(diào)的正確使用第二節(jié) 汽車空調(diào)的檢查維護第八章 汽車空調(diào)系統(tǒng)維修工具與部件檢修第一節(jié) 汽車空調(diào)常用檢測維修工具第二節(jié) 制冷劑的充放第三節(jié) 汽車空調(diào)系統(tǒng)主要部件的一般檢修第九章 奧迪A6汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢修第一節(jié) 概述第二節(jié) 空調(diào)系統(tǒng)各部件的工作原理第三節(jié) 空調(diào)系統(tǒng)常見故障診斷第十章 帕薩特B5汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢修第一節(jié) 結(jié)構(gòu)特點第二節(jié) 故障診斷第三節(jié) 維修作業(yè)第十一章 別克君威汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢修第一節(jié) 結(jié)構(gòu)特點第二節(jié) 故障診斷第十二章 豐田雷克薩斯汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢修第一節(jié) 結(jié)構(gòu)特點第二節(jié) 故障診斷第三節(jié) 維修作業(yè)參考文獻

章節(jié)摘錄

　　混合模式風(fēng)門控制通風(fēng)管路殼體內(nèi)氣流的路徑，即確定流過加熱器芯和流過蒸發(fā)器芯氣流比例。混合模式風(fēng)門開度的變化，可以改變車室內(nèi)溫度（制冷或加熱）變化的速率。例如當(dāng)自動空調(diào)系統(tǒng)提高車室內(nèi)溫度且已經(jīng)接近需要的溫度時，混合模式風(fēng)門使通過加熱器芯的氣流比例減小，通過蒸發(fā)器芯（此時制冷裝置不工作）的氣流比例增大，進而使車室內(nèi)增加的熱量減少，提高溫度控制的精度及舒適度。　　2）循環(huán)模式風(fēng)門　　循環(huán)模式風(fēng)門控制外界（經(jīng)過凈化）空氣進人車室內(nèi)的流量。當(dāng)車室內(nèi)空氣污濁程度較高時，循環(huán)模式風(fēng)門在執(zhí)行裝置的控制下，改變位置角度，增加引入外界新鮮空氣的流量，從而保障乘員的健康。　　3）氣流方向模式風(fēng)門氣流方向模式風(fēng)門簡稱模式風(fēng)門，氣流方向模式風(fēng)門控制流出通風(fēng)管路殼體的氣流方向。例如，除霜模式是讓氣流吹向風(fēng)窗玻璃；地板模式是讓氣流吹向乘員的腳及腿部。自動空調(diào)系統(tǒng)通過執(zhí)行機構(gòu)調(diào)節(jié)氣流模式風(fēng)門的位置，以達到適宜的車內(nèi)溫度和保證空氣的潔凈。有些系統(tǒng)還控制鼓風(fēng)電動機的轉(zhuǎn)速，使車室內(nèi)舒適度更符合駕駛員的要求?！　∽詣涌照{(diào)系統(tǒng)通過執(zhí)行機構(gòu)調(diào)節(jié)水閥，在暖風(fēng)狀態(tài)下，用以控制發(fā)動機冷卻液流向加熱器芯的流量。水閥傳動裝置有真空型和電氣型兩種類型。水閥電氣傳動機構(gòu)與風(fēng)門模式電氣傳動機構(gòu)類似，不同之處只是它可逆轉(zhuǎn)，而且只能轉(zhuǎn)90。它的作用是打開和關(guān)閉水閥。水閥安裝在加熱器管路系統(tǒng)中，它把水提供給加熱器芯體?！　∽詣涌照{(diào)系統(tǒng)可以分為半自動空調(diào)系統(tǒng)和全自動空調(diào)系統(tǒng)兩類，兩者的主要差別在于是否具有自診斷功能。半自動空調(diào)系統(tǒng)沒有提供故障代碼存儲器，全自動空凋統(tǒng)具有監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)控系統(tǒng)的隨機存儲器（RAM）存儲診斷碼。其次的差別是二者所用的執(zhí)行機構(gòu)形式和傳感器數(shù)量不同。　　雖然兩類系統(tǒng)的工作方式有所不同，但它們都設(shè)計成按預(yù)先設(shè)置的舒適程度控制車內(nèi)的溫度與濕度，車內(nèi)保持的溫度與濕度與車外的氣候條件無關(guān)，車內(nèi)的濕度保持在45％～55％之間。

圖書封面

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