物流師實(shí)用手冊(cè)

前言

物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、貨運(yùn)代理業(yè)和信息業(yè)為一體的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，也是一個(gè)跨行業(yè)、跨部門、跨地區(qū)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，物流服務(wù)幾乎涉及國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)方面，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)作用大，在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力等方面發(fā)揮著重要作用。物流業(yè)發(fā)展水平已經(jīng)成為衡量國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的重要指標(biāo)，任何一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國(guó)家和地區(qū)都離不開(kāi)高效物流體系的支持，任何一個(gè)成功的企業(yè)都離不開(kāi)科學(xué)有效的物流管理。并且，國(guó)家最新出臺(tái)了《物流產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》為物流業(yè)的發(fā)展提供了有力的政策保證。與此相應(yīng)的是，物流專業(yè)教育和職業(yè)培訓(xùn)也開(kāi)展得如火如荼，物流人才培養(yǎng)是“物流產(chǎn)業(yè)調(diào)整與規(guī)劃”重要任務(wù)之一。但我國(guó)的物流專業(yè)人才仍十分稀缺，專業(yè)人才已經(jīng)成為物流行業(yè)發(fā)展的瓶頸。本書包括五大方面內(nèi)容，第一部分綜合要求篇，第一章：職業(yè)道德要求；第二部分基礎(chǔ)知識(shí)篇，包括二、三章，分別是物流基礎(chǔ)知識(shí)、物流管理基礎(chǔ)知識(shí)；第三部分功能要素篇，包括四～十一章，分別介紹采購(gòu)與供應(yīng)商管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、庫(kù)存管理、運(yùn)輸管理、配送管理、物流信息管理、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工等；第四部分管理戰(zhàn)略篇，包括十二～十八章，分別介紹企業(yè)生產(chǎn)物流管理、物流質(zhì)量管理、物流基礎(chǔ)設(shè)施、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流戰(zhàn)略規(guī)劃、物流成本分析、供應(yīng)鏈管理等；第五部分發(fā)展趨勢(shì)篇，包括十九～二十二章，分別介紹綠色物流、逆向物流、廢棄物物流、精益物流、第四方物流等。本書參考吸收了最新物流理論研究成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并對(duì)現(xiàn)代物流、供應(yīng)鏈管理及相關(guān)領(lǐng)域的新發(fā)展、新觀點(diǎn)、新技術(shù)進(jìn)行了論述，具有內(nèi)容豐富、資料翔實(shí)、文字簡(jiǎn)潔、脈絡(luò)清晰和操作性強(qiáng)等特點(diǎn)。為方便讀者學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí)物流管理，書中還運(yùn)用了大量的圖表進(jìn)行說(shuō)明。本書既可作為企業(yè)培訓(xùn)部門、職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的教材，也可作為高等院校物流類專業(yè)課程的參考教材，還可供廣大物流企業(yè)從業(yè)人員作為學(xué)習(xí)參考用書。本書由霍紅、徐玲玲主編，楊大恒、李楠副主編，第一、二章由霍紅、王佳、魏文建、熊振宇、姚曉文、馬瑩編寫；第三～十一、十七、十八章由徐玲玲編寫i第十二章由李楠編寫；第十三～十六章由楊大恒編寫；第十九、二十章由李濱編寫；第二十一、二十二章由付瑋瓊、沈欣、陳化飛編寫。由于時(shí)間緊迫，書中難免有不足之處，敬請(qǐng)讀者批評(píng)指正。

內(nèi)容概要

本書分別介紹了物流師綜合要求、物流基礎(chǔ)知識(shí)、物流功能要素、物流管理戰(zhàn)略及物流發(fā)展趨勢(shì)五部分內(nèi)容，參考吸收了最新物流理論研究成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并對(duì)現(xiàn)代物流、供應(yīng)鏈管理及相關(guān)領(lǐng)域的新發(fā)展、新觀點(diǎn)、新技術(shù)進(jìn)行了論述，具有內(nèi)容豐富、資料翔實(shí)、文字簡(jiǎn)潔、脈絡(luò)清晰和操作性強(qiáng)等特點(diǎn)。為方便讀者學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí)物流管理，書中還運(yùn)用了大量的圖表進(jìn)行說(shuō)明。    本書既可作為企業(yè)培訓(xùn)部門、職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的教材，也可作為高等院校物流類專業(yè)課程的參考教材，還可供廣大物流企業(yè)從業(yè)人員作為參考。

書籍目錄

物流師綜合要求篇  第一章  職業(yè)道德要求    　一、中國(guó)現(xiàn)代職業(yè)道德基礎(chǔ)建設(shè)    　二、西方社會(huì)的職業(yè)道德    　三、物流業(yè)職業(yè)道德的表現(xiàn)形式物流管理基礎(chǔ)知識(shí)篇  第二章  物流基礎(chǔ)知識(shí)    第一節(jié)物流的產(chǎn)生    第二節(jié)國(guó)內(nèi)外物流發(fā)展的概況    　一、國(guó)外物流發(fā)展概況    　二、國(guó)內(nèi)物流發(fā)展概況    第三節(jié)物流的內(nèi)涵及分類    　一、物流的含義    　二、物流的分類    　三、物流的功能  第三章  物流管理基礎(chǔ)知識(shí)    第一節(jié)物流管理概述    　一、物流管理的內(nèi)涵    　二、物流管理的特征    第二節(jié)物流管理的基本內(nèi)容    　一、對(duì)于物流活動(dòng)諸要素的管理    　二、對(duì)物流系統(tǒng)諸要素的管理    　三、物流活動(dòng)中具體職能管理物流功能要素篇  第四章  采購(gòu)與供應(yīng)商管理  第五章  倉(cāng)儲(chǔ)管理  第六章  庫(kù)存管理  第七章  運(yùn)輸管理  第八章  配送管理  第九章  物流信息管理  第十章  包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工  第十一章  國(guó)際物流管理物流管理戰(zhàn)略篇  第十二章  企業(yè)生產(chǎn)物流管理  第十三章  物流質(zhì)量管理  第十四章  物流基礎(chǔ)設(shè)施  第十五章  物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)  第十六章  物流戰(zhàn)略規(guī)劃  第十七章  物流成本核算、分析與控制  第十八章  供應(yīng)鏈管理物流發(fā)展趨勢(shì)篇  第十九章  綠色物流  第二十章  逆向物流  第二十一章  廢棄物物流  第二十二章  精益物流和  第四方物流參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

插圖：1988年，美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)將物流定義為：“物流是以滿足客戶需求為目的，為提高原料、在制品、制成品以及相關(guān)產(chǎn)品，從供應(yīng)到消費(fèi)的流動(dòng)和存儲(chǔ)的效率和效益，并對(duì)其進(jìn)行的計(jì)劃、執(zhí)行（實(shí)現(xiàn)）和控制的過(guò)程”。此定義反映了物流實(shí)踐的發(fā)展，也進(jìn)一步揭示了物流的本質(zhì)。隨著形勢(shì)發(fā)展，相應(yīng)地出現(xiàn)了綜合物流管理的概念，并逐漸得到廣泛的認(rèn)可和應(yīng)用。這一觀念的引入，使企業(yè)內(nèi)部開(kāi)始改變傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)、采購(gòu)、銷售、市場(chǎng)、研發(fā)等企業(yè)分解式管理的思維方式，取而代之以系統(tǒng)整合的思想，它表明物流協(xié)作化與專業(yè)化已成為今后物流發(fā)展的主導(dǎo)方向。在這一階段里，日本經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，并進(jìn)入了以消費(fèi)為主導(dǎo)的時(shí)代。雖然物流量大大增加，但由于成本的增加使企業(yè)利潤(rùn)并沒(méi)有得到所期望的提高，因此降低經(jīng)營(yíng)成本，尤其是降低物流成本成為經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略中的重要內(nèi)容，這一時(shí)期也稱之為物流合理化時(shí)代。此時(shí)，在企業(yè)內(nèi)開(kāi)始出現(xiàn)了專業(yè)的物流部門，用系統(tǒng)的觀點(diǎn)開(kāi)展降低物流成本的活動(dòng)，同時(shí)物流子公司也開(kāi)始興起。物流合理化主要是改變那種以往將物流作為商品蓄水池或集散地的觀念，而在經(jīng)營(yíng)管理層次上發(fā)揮物流的作用，這集中反映在“物流利潤(rùn)源學(xué)說(shuō)”。也就是說(shuō)，在企業(yè)的第一利潤(rùn)源銷售額無(wú)法實(shí)現(xiàn)的情況下，物流成為企業(yè)增加利潤(rùn)的唯一來(lái)源。很顯然，“物流利潤(rùn)源學(xué)說(shuō)”揭示了現(xiàn)代物流的本質(zhì)，使物流能在戰(zhàn)略以及管理上統(tǒng)籌企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)的全過(guò)程，并推動(dòng)物流現(xiàn)代化發(fā)展。此時(shí)，日本全國(guó)范圍內(nèi)的物流網(wǎng)絡(luò)也在蓬勃發(fā)展，其目標(biāo)是推進(jìn)訂貨、發(fā)貨等業(yè)務(wù)的快速化，削減物流人員，降低勞動(dòng)力成本。以大型零售店為中心的網(wǎng)上訂、發(fā)貨系統(tǒng)的應(yīng)用在這個(gè)時(shí)期最為活躍，成為物流合理化在技術(shù)上的一種反映。隨著經(jīng)濟(jì)和流通的發(fā)展，歐洲的各國(guó)有許多不同類型的企業(yè)（廠商、批發(fā)業(yè)者、零售業(yè)者）也在進(jìn)行物流革新，建立相應(yīng)的物流系統(tǒng)，其目的是通過(guò)供應(yīng)鏈來(lái)實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)的差別化，發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)與特色。由于流通渠道中各經(jīng)濟(jì)主體都擁有不同的物流系統(tǒng)，必然會(huì)在經(jīng)濟(jì)主體的接點(diǎn)處產(chǎn)生矛盾，因此為了解決這個(gè)問(wèn)題，20世紀(jì)80年代，歐洲開(kāi)始探索一種新的聯(lián)盟型或合作式的物流新體系，也就是綜合物流供應(yīng)鏈管理，它的目的是實(shí)現(xiàn)最終消費(fèi)者和最初供應(yīng)商之間的一種物流與信息流的綜合，即在商品流通過(guò)程中加強(qiáng)企業(yè)間的合作，來(lái)改變?cè)瓉?lái)各企業(yè)分散的物流管理方式，通過(guò)合作的形式來(lái)實(shí)現(xiàn)原來(lái)不可能達(dá)到的物流效率，所創(chuàng)造的成果由參與的企業(yè)共同分享。在這一時(shí)期，歐洲的各制造業(yè)已經(jīng)采用準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)模式（JIT）了，客戶的物流服務(wù)需求已發(fā)展到可以同一天供貨或服務(wù)，因此綜合物流的供應(yīng)鏈管理進(jìn)一步得到了加強(qiáng)，如組織好港站庫(kù)的交叉與銜接、零售商管理控制總庫(kù)存量、產(chǎn)品物流總量的分配、實(shí)現(xiàn)供應(yīng)的合理化等。在這一時(shí)期，物流需求的信息可以直接從倉(cāng)庫(kù)出貨情況中來(lái)獲取，通過(guò)傳真方式進(jìn)行信息交換，產(chǎn)品跟蹤采用了條形碼掃描，信息處理的軟硬件平臺(tái)分別是客戶／服務(wù)器模式和購(gòu)買商品化的軟件包。最值得一提的是，這一時(shí)期歐洲的第三方物流開(kāi)始興起。

編輯推薦

《物流師實(shí)用手冊(cè)》由化學(xué)工業(yè)出版社出版。

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