物流與供應(yīng)鏈管理案例

前言

　　后工業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)間在降低生產(chǎn)成本、改善產(chǎn)品品質(zhì)和擴(kuò)大銷售方面的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)發(fā)展到相當(dāng)成熟的地步，企業(yè)在生產(chǎn)領(lǐng)域進(jìn)一步挖掘“利潤(rùn)生長(zhǎng)點(diǎn)”的空間已十分有限。始于20世紀(jì)五六十年代的物流管理，發(fā)展至80年代，經(jīng)歷了物料管理、實(shí)體分配和綜合物流階段；進(jìn)入80年代末期，發(fā)達(dá)國(guó)家的物流管理開(kāi)始邁入供應(yīng)鏈管理階段。在這種情況下，很多企業(yè)將眼光轉(zhuǎn)向以服務(wù)為核心的競(jìng)爭(zhēng)。而在服務(wù)領(lǐng)域，現(xiàn)代物流服務(wù)和供應(yīng)鏈管理尤其令人關(guān)注，因?yàn)楹侠砦锪骱透咝Ч?yīng)鏈管理能通過(guò)對(duì)整個(gè)流通和生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的改善和協(xié)調(diào)，為企業(yè)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)提供有力支持，并為企業(yè)帶來(lái)可觀的利潤(rùn)。　　近年來(lái)，我國(guó)出現(xiàn)了“物流熱”現(xiàn)象，物流在中國(guó)作為冷僻和鮮為人知領(lǐng)域的局面已經(jīng)有了很大的改觀，出現(xiàn)了積極發(fā)展現(xiàn)代物流的勢(shì)頭。理論界對(duì)現(xiàn)代物流的關(guān)注也十分明顯，許多學(xué)者加入物流研究的行列，組建物流研究機(jī)構(gòu)，從國(guó)外引進(jìn)大量的成果，出版和發(fā)表了可觀的著作和文章，豐富了物流管理學(xué)作為一門新興學(xué)科領(lǐng)域的理論成果。

內(nèi)容概要

本書結(jié)合作者的學(xué)習(xí)體會(huì)，借鑒、吸收和采納物流管理和供應(yīng)鏈管理成熟的理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，面向企業(yè)未來(lái)物流管理和供應(yīng)鏈管理人才的知識(shí)需要而編寫的。全書共分17章83個(gè)案例，內(nèi)容包括物流的發(fā)展與基本概念、物流的功能與業(yè)務(wù)、物流企業(yè)、企業(yè)物流管理、專業(yè)物流、物流技術(shù)應(yīng)用與物流信息化、物流綜合管理、供應(yīng)鏈及其背景概述、企業(yè)供應(yīng)鏈管理、供應(yīng)鏈中的采購(gòu)與供應(yīng)、供應(yīng)鏈中的生產(chǎn)計(jì)劃與供應(yīng)商控制、供應(yīng)鏈中的庫(kù)存控制、供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)與構(gòu)建、供應(yīng)鏈關(guān)系管理、供應(yīng)鏈管理信息技術(shù)支撐體系、供應(yīng)鏈績(jī)效管理和供應(yīng)鏈管理發(fā)展趨勢(shì)。在體例上，每章前有學(xué)習(xí)目標(biāo)，中間案例，后有思考題、本章知識(shí)點(diǎn)提要，使得讀者容易掌握重點(diǎn)，便于理解和復(fù)習(xí)，以及明確案例學(xué)習(xí)的方向。

作者簡(jiǎn)介

　　劉偉，博士，上海海事大學(xué)教授，博士生導(dǎo)師，博士后流動(dòng)站專家；中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)物流學(xué)會(huì)物流專家；主持完成國(guó)家自然科學(xué)基金、加拿人國(guó)際發(fā)展署、國(guó)家科委等國(guó)家、省部級(jí)和政府企事業(yè)機(jī)構(gòu)科研項(xiàng)目多項(xiàng)。

書籍目錄

第一章  物流的發(fā)展與基本概念  案例1.1  香港的現(xiàn)代物流管理  案例1.2  《綜合物流實(shí)策大綱》引導(dǎo)下的日本物流業(yè)  案例1.3  贏在物流的沃爾瑪  案例1.4  金象大藥房的后盾：合理化物流  案例1.5  未來(lái)愿景：綠色物流  本章知識(shí)點(diǎn)提要第二章  物流的功能與業(yè)務(wù)  案例2.1  韓國(guó)三星公司合理化運(yùn)輸  案例2.2  寶鋼的庫(kù)存管理  案例2.3  圣克勞德倉(cāng)庫(kù)  案例2.4  華聯(lián)超市的配送中心  案例2.5  個(gè)性化服務(wù)之包裝改革  案例2.6  玻璃運(yùn)輸?shù)耐獍嘹A格局  案例2.7  從國(guó)際貨代到物流加工的物流鏈對(duì)接  本章知識(shí)點(diǎn)提要第三章  物流企業(yè)  案例3.1  中遠(yuǎn)物流的經(jīng)營(yíng)管理  案例3.2  中海物流的服務(wù)實(shí)踐  案例3.3  招商局物流分析  案例3.4  中郵物流  案例3.5  低調(diào)高速發(fā)展的順豐速運(yùn)  案例3.6  德國(guó)郵政世界網(wǎng)——從臃腫不堪到世界之最  案例3.7  享譽(yù)全球的聯(lián)邦快遞  案例3.8  馬士基發(fā)展綜合物流服務(wù)的歷程與啟示  案例3.9  中國(guó)成長(zhǎng)最快的物流企業(yè)——宅急送  案例3.10  韓進(jìn)集團(tuán)的海運(yùn)相關(guān)物流經(jīng)營(yíng)  案例3.11  物流隨UPS發(fā)展UPS隨物流強(qiáng)大  案例3.12  安泰達(dá)：家電業(yè)第三方物流  案例3.13  日本大和運(yùn)輸?shù)恼北? 本章知識(shí)點(diǎn)提要第四章  企業(yè)物流管理  案例4.1  美國(guó)通用公司的物流運(yùn)作  案例4.2  吉列公司建立歐洲整體物流管理架構(gòu)  案例4.3  日本伊藤洋華堂公司的食品物流系統(tǒng)  案例4.4  美國(guó)達(dá)可海德(DH)服裝公司  案例4.5  摩托羅拉的物流管理  案例4.6  韓國(guó)三星的物流改革措施  案例4.7  勞拉阿什利(Laura Ashley)公司的物流決策  本章知識(shí)點(diǎn)提要第五章  專業(yè)物流  案例5.1  中國(guó)家電物流運(yùn)作與實(shí)踐  案例5.2  中國(guó)醫(yī)藥物流進(jìn)步的期待——上海勃林格殷格翰藥業(yè)有限公司醫(yī)藥物流方案  案例5.3  中國(guó)危險(xiǎn)品物流現(xiàn)狀分析  案例5.4  汽車物流：中外汽車行業(yè)第三方物流的應(yīng)用  案例5.5  奧運(yùn)物流：歷史上奧運(yùn)物流運(yùn)作及其比較  案例5.6  區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流分析——以重慶市為例  案例5.7  逆向物流：飛利浦減少退貨的措施  案例5.8  連鎖超市物流配送策略  案例5.9  餐飲物流：中國(guó)百勝物流公司  案例5.10  快速消費(fèi)品：康師傅公司物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)與啟示  案例5.11  精益管理下的藥店物流  案例5.12  孟買達(dá)巴瓦拉盒飯“物流”成為經(jīng)濟(jì)管理經(jīng)典案例  本章知識(shí)點(diǎn)提要第六章  物流技術(shù)應(yīng)用與物流信息化  案例6.1  美國(guó)物流信息化狀況  案例6.2  現(xiàn)代生產(chǎn)性物流管理發(fā)展趨勢(shì)——華寶CIMS物流系統(tǒng)案例  案例6.3  條形碼技術(shù)在物流供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用  案例6.4  地理信息系統(tǒng)在物流配送中的應(yīng)用  案例6.5  Molson公司的整體化連鎖信息網(wǎng)  本章知識(shí)點(diǎn)提要第七章  物流綜合管理  案例7.1  摩托車行業(yè)零部件入廠物流模式變革與實(shí)施  案例7.2  TQM和非TQM物流企業(yè)比較的啟示  案例7.3  精細(xì)化+信息化=“倉(cāng)流”管理現(xiàn)代化  案例7.4  家樂(lè)福速度加規(guī)模的商業(yè)物流選址  本章知識(shí)點(diǎn)提要第八章  供應(yīng)鏈及其背景概述  案例8.1  像送鮮花一樣送啤酒——青島啤酒供應(yīng)鏈管理  案例8.2  海爾筆記本供應(yīng)鏈構(gòu)筑經(jīng)驗(yàn)借鑒  案例8.3  高露潔供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的實(shí)施與優(yōu)勢(shì)  本章知識(shí)點(diǎn)提要第九章  企業(yè)供應(yīng)鏈管理  案例9.1  麥當(dāng)勞的供應(yīng)鏈管理  案例9.2  惠普：供應(yīng)鏈管理制勝  案例9.3  百安居：成功源于高效供應(yīng)鏈管理  案例9.4  戴爾計(jì)算機(jī)普來(lái)克斯工廠供應(yīng)鏈管理應(yīng)用案例  案例9.5  宜家——站在供應(yīng)鏈上的巨人  本章知識(shí)點(diǎn)提要第十章  供應(yīng)鏈中的采購(gòu)與供應(yīng)  案例10.1  超市商品采購(gòu)的模式  案例10.2  飛馬科技公司的選擇  本章知識(shí)點(diǎn)提要第十一章  供應(yīng)鏈中的生產(chǎn)計(jì)劃與供應(yīng)商控制  案例11.1  MRP助美的持續(xù)發(fā)展  案例11.2  BDCOM公司應(yīng)用看板案例    案例11.3  JIT漫談  本章知識(shí)點(diǎn)提要第十二章  供應(yīng)鏈中的庫(kù)存控制  案例12.1  家樂(lè)福存貨管理  案例12.2  VMI：邁向零庫(kù)存之路  案例12.3上海貝爾庫(kù)存管理戰(zhàn)略的E化  本章知識(shí)點(diǎn)提要第十三章  供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)與構(gòu)建  案例13.1  青島啤酒的倉(cāng)庫(kù)布局  案例13.2  雅芳：直銷立法前的供應(yīng)鏈變革  案例13.3  惠普的供應(yīng)鏈革命  本章知識(shí)點(diǎn)提要第十四章  供應(yīng)鏈關(guān)系管理  案例14.1  金星啤酒的供應(yīng)鏈渠道管理  案例14.2  克萊斯勒的供應(yīng)鏈關(guān)系改造  案例14.3  寶潔公司與分銷商的合作方式  本章知識(shí)點(diǎn)提要第十五章  供應(yīng)鏈管理信息技術(shù)支撐體系  案例15.1  東阿阿膠公司銷售協(xié)同供應(yīng)鏈管理  案例15.2  永和大王的“零成本”信息化  案例15.3  集成式供應(yīng)鏈做大現(xiàn)代流通  本章知識(shí)點(diǎn)提要第十六章  供應(yīng)鏈績(jī)效管理  案例16.1  弗萊克斯特羅尼克斯國(guó)際公司的績(jī)效管理  案例16.2  寶潔供應(yīng)鏈管理優(yōu)化績(jī)效突出  案例16.3  供應(yīng)鏈成本管理的典范——記美國(guó)歐文斯庫(kù)寧建筑材料集團(tuán)  本章知識(shí)點(diǎn)提要第十七章  供應(yīng)鏈管理發(fā)展趨勢(shì)  案例17.1  全球服裝品牌設(shè)計(jì)及供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢(shì)  案例17.2  企業(yè)管理和競(jìng)爭(zhēng)的新疆界——新時(shí)代供應(yīng)鏈管理的趨勢(shì)與挑戰(zhàn)  本章知識(shí)點(diǎn)提要參考文獻(xiàn)后記

章節(jié)摘錄

　　第二，以不妨礙產(chǎn)業(yè)布局競(jìng)爭(zhēng)能力水平的成本來(lái)提供物流服務(wù)。日本的物流成本微呈下降趨勢(shì)，例如與美國(guó)相比，日本并非高于美國(guó)的水平。但是，與亞洲的先進(jìn)港口相比，日本的各種港口費(fèi)用都比較高。從各方面來(lái)看，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)都較過(guò)去激烈的情況下，為提高日本的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力，繼續(xù)努力降低成本是十分重要的?！　〉谌?，解決與物流相關(guān)的能源問(wèn)題、環(huán)保問(wèn)題和交通安全問(wèn)題。為順暢地進(jìn)行物資運(yùn)輸，改善了硬件和軟件兩個(gè)方面的基礎(chǔ)設(shè)施，并采取對(duì)策促進(jìn)卡車自營(yíng)的轉(zhuǎn)換以減少交通事故。但還需繼續(xù)采取對(duì)策來(lái)解決減少大氣污染物質(zhì)的排出，保護(hù)地球環(huán)境，建立循環(huán)型社會(huì)等新課題?！　。?）根據(jù)上述情況，日本政府為解決下列課題，特制定新大綱?！　〉谝?，為適應(yīng)全球化的發(fā)展需要進(jìn)一步強(qiáng)化國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，籌措、生產(chǎn)、銷售活動(dòng)也已跨越國(guó)界。在當(dāng)今這個(gè)時(shí)代，一個(gè)國(guó)家是否有一個(gè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力的經(jīng)濟(jì)主體和維護(hù)這一個(gè)主體的經(jīng)濟(jì)社會(huì)系統(tǒng)，具有決定其在國(guó)際經(jīng)濟(jì)社會(huì)中的地位的重要意義。因此，日本政府決定把包括物流領(lǐng)域在內(nèi)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)系統(tǒng)建成為更具競(jìng)爭(zhēng)力的系統(tǒng)?！　≡谶@種情況下，近年隨著從亞洲各國(guó)進(jìn)口的激劇擴(kuò)大，集裝箱貨物日益增加，遠(yuǎn)洋航運(yùn)公司之間日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致船舶向大型化發(fā)展，與此同時(shí)，國(guó)際航空貨物運(yùn)輸也不斷擴(kuò)大。為因應(yīng)這個(gè)形勢(shì)，要加強(qiáng)修建中樞、核心國(guó)際港口及大城市圈據(jù)點(diǎn)機(jī)場(chǎng)。但是，擁有先進(jìn)的國(guó)際港口等近鄰各國(guó)的主要物流據(jù)點(diǎn)也不斷地在整建，其處理量也大為增加，日本國(guó)際港口在硬件和軟件兩方面被要求進(jìn)一步改善，強(qiáng)化其功能，并有必要在適當(dāng)時(shí)機(jī)在大城市圈修建據(jù)點(diǎn)機(jī)場(chǎng)。　　此外，隨著外資企業(yè)不斷進(jìn)入日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，在流通結(jié)構(gòu)問(wèn)題上，也被要求因應(yīng)歐美的新型商務(wù)模式。因此，在日本國(guó)內(nèi)物流方面，都不能忽視全球化的發(fā)展。

編輯推薦

　　近百個(gè)經(jīng)典案例開(kāi)闊視野；　　系統(tǒng)反映物流和供應(yīng)鏈實(shí)踐活動(dòng)；　　概要闡述物流與供應(yīng)鏈基本原理和運(yùn)營(yíng)管理知識(shí)；　　拓展物流與供應(yīng)鏈管理思維空間。

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