中央企業(yè)品牌建設(shè)報(bào)告

內(nèi)容概要

　　中央企業(yè)品牌建設(shè)不僅有利于保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，推動(dòng)科技進(jìn)步，改善市場環(huán)境，而且能促進(jìn)國有資產(chǎn)的保值增值，提高中國產(chǎn)品和服務(wù)的國際競爭力，增強(qiáng)民族文化的國際認(rèn)同感和向心力，因此具有重要意義?！　∮需b于此，本報(bào)告在概述我國中央企業(yè)品牌建設(shè)的背景及總體情況的基礎(chǔ)上，按行業(yè)分類對(duì)電力、電信、地產(chǎn)、紡織、石油化工、鋼鐵、航空、食品加工及建筑等行業(yè)內(nèi)有代表性的中央企業(yè)的品牌建設(shè)狀況進(jìn)行了分析。同時(shí)，本報(bào)告介紹了若干國外知名企業(yè)的品牌建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，以期為中央企業(yè)開展品牌建設(shè)提供啟示與借鑒，并提出了加強(qiáng)中央企業(yè)品牌建設(shè)的建議。

書籍目錄

總序 前言 第一篇總論 一、中央企業(yè)品牌建設(shè)的背景與意義 （一）中央企業(yè)強(qiáng)化品牌建設(shè)的背景 （二）中央企業(yè)品牌建設(shè)的一般意義 （三）中央企業(yè)品牌建設(shè)的特殊意義 二、中央企業(yè)品牌建設(shè)的總體情況 （一）中央企業(yè)品牌建設(shè)的研究與開發(fā)情況 （二）中央企業(yè)品牌建設(shè)的廣告與營銷情況 （三）中央企業(yè)的品牌價(jià)值與競爭力 第二篇各行業(yè)中央企業(yè)品牌建設(shè)分析 一、船舶制造業(yè)中央企業(yè)品牌建設(shè) （一）行業(yè)概況 （二）中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司品牌建設(shè) 二、兵器行業(yè)中央企業(yè)品牌建設(shè) （一）行業(yè)概況 （二）中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司品牌建設(shè) 三、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸行業(yè)中央企業(yè)品牌建設(shè) （一）行業(yè)概況 （二）中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司品牌建設(shè) （三）中國海運(yùn)（集團(tuán)）總公司品牌建設(shè) （四）對(duì)兩大中央企業(yè)品牌建設(shè)的評(píng)價(jià)及建議 四、鹽行業(yè)中央企業(yè)品牌建設(shè) （一）行業(yè)概況 （二）中國鹽業(yè)總公司品牌建設(shè) 五、紡織行業(yè)中央企業(yè)品牌建設(shè) （一）行業(yè)概況 （二）中國恒天集團(tuán)有限公司品牌建設(shè) 六、航空業(yè)中央企業(yè)品牌建設(shè) （一）行業(yè)概況 （二）中國國際航空公司品牌建設(shè) （三）中國東方航空集團(tuán)公司品牌建設(shè) （四）對(duì)我國航空企業(yè)品牌建設(shè)的評(píng)價(jià)和建議 七、水利水電行業(yè)中央企業(yè)品牌建設(shè) （一）行業(yè)概況 （二）中國長江三峽集團(tuán)公司品牌建設(shè) （三）中國水利水電建設(shè)集團(tuán)公司品牌建設(shè) （四）對(duì)水利水電行業(yè)品牌塑造和管理的建議 八、石油化工行業(yè)中央企業(yè)品牌建設(shè) （一）行業(yè)概況 （二）中國海洋石油總公司品牌建設(shè) 九、汽車機(jī)械行業(yè)中央企業(yè)品牌建設(shè) （一）行業(yè)概況 （二）東風(fēng)汽車公司品牌建設(shè) （三）中國第一重型機(jī)械集團(tuán)公司品牌建設(shè) （四）對(duì)兩大中央企業(yè)品牌建設(shè)的對(duì)比分析與評(píng)價(jià) 十、農(nóng)業(yè)及農(nóng)產(chǎn)品加工行業(yè)中央企業(yè)品牌建設(shè) （一）行業(yè)概況 （二）中國農(nóng)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司品牌建設(shè) （三）中國農(nóng)墾（集團(tuán)）總公司品牌建設(shè) （四）對(duì)農(nóng)業(yè)及農(nóng)產(chǎn)品加工行業(yè)中央企業(yè)品牌建設(shè)的對(duì)比與評(píng)價(jià) 十一、能源與原材料行業(yè)中央企業(yè)品牌建設(shè) （一）行業(yè)概況 （二）中國五礦集團(tuán)公司品牌建設(shè) （三）中國建筑材料集團(tuán)有限公司品牌建設(shè) （四）對(duì)兩大中央企業(yè)品牌建設(shè)的評(píng)價(jià) 十二、生物技術(shù)行業(yè)中央企業(yè)品牌建設(shè) （一）行業(yè)概況 （二）中國生物技術(shù)集團(tuán)公司品牌建設(shè) 十三、開發(fā)投資領(lǐng)域中央企業(yè)品牌建設(shè) （一）行業(yè)概況 （二）招商局集團(tuán)品牌建設(shè) （三）國家開發(fā)投資公司品牌建設(shè) （四）對(duì)兩大中央開發(fā)投資公司品牌建設(shè)的對(duì)比與評(píng)價(jià) 十四、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)中央企業(yè)品牌建設(shè) （一）行業(yè)概況 （二）中國高新投資集團(tuán)公司品牌建設(shè) 十五、鋼鐵行業(yè)中央企業(yè)品牌建設(shè) （一）行業(yè)概況 （二）鞍山鋼鐵集團(tuán)公司品牌建設(shè) （三）武漢鋼鐵（集團(tuán)）公司品牌建設(shè) （四）對(duì)兩大中央企業(yè)品牌建設(shè)的對(duì)比分析與評(píng)價(jià) 十六、電子信息及設(shè)備制造行業(yè)中央企業(yè)品牌建設(shè) （一）行業(yè)概況 （二）彩虹集團(tuán)公司品牌建設(shè) （三）中國華錄集團(tuán)有限公司品牌建設(shè) 十七、電力行業(yè)中央企業(yè)品牌建設(shè) （一）行業(yè)概況 （二）中國核工業(yè)集團(tuán)公司品牌建設(shè) （三）中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司品牌建設(shè) （四）中國華能集團(tuán)公司品牌建設(shè) （五）對(duì)電力行業(yè)品牌塑造和管理的建議 十八、電力機(jī)車行業(yè)中央企業(yè)品牌建設(shè) （一）行業(yè)概況 （二）中國鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司品牌建設(shè) （三）中國南車股份有限公司品牌建設(shè) （四）對(duì)我國電力機(jī)車行業(yè)品牌建設(shè)的評(píng)價(jià) 十九、房地產(chǎn)行業(yè)中央企業(yè)品牌建設(shè) （一）行業(yè)概況 （二）中國房地產(chǎn)開發(fā)集團(tuán)公司品牌建設(shè) 二十、影像信息記錄行業(yè)中央企業(yè)品牌建設(shè) （一）行業(yè)概況 （二）中國樂凱膠片集團(tuán)公司品牌建設(shè) 第三篇 國外企業(yè)品牌建設(shè)經(jīng)驗(yàn)借鑒 一、佳能公司品牌建設(shè) （一）佳能公司簡介 （二）佳能公司品牌標(biāo)識(shí) （三）佳能公司品牌理念 （四）佳能公司品牌傳播 （五）佳能公司品牌發(fā)展策略 （六）佳能公司社會(huì)責(zé)任 （七）佳能公司品牌SWOT分析 （八）佳能公司品牌評(píng)價(jià) 二、聯(lián)合利華公司品牌建設(shè) （一）聯(lián)合利華公司簡介 （二）聯(lián)合利華公司品牌經(jīng)營模式 （三）聯(lián)合利華公司的品牌差異化策略 （四）聯(lián)合利華公司的品牌本土化策略 （五）聯(lián)合利華公司品牌建設(shè)的啟示 三、豐田汽車公司品牌建設(shè) （一）豐田汽車公司簡介 （二）豐田國際創(chuàng)業(yè)環(huán)境的SWOT分析 （三）我國自主品牌汽車企業(yè)對(duì)豐田經(jīng)驗(yàn)的借鑒 四、新日本制鐵公司品牌建設(shè) （一）新日本制鐵公司簡介 （二）新日本制鐵公司的循環(huán)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略 第四篇 中央企業(yè)品牌建設(shè)總體分析與展望 一、中央企業(yè)品牌建設(shè)存在的問題 （一）品牌意識(shí)不足 （二）品牌價(jià)值較低 （三）品牌分布集中 （四）品牌管理能力較弱 （五）品牌營銷模式單一 （六）品牌創(chuàng)新能力較弱 （七）人力資源與企業(yè)家素質(zhì)有待提高 （八）企業(yè)制度安排不完善 （九）跨國經(jīng)營能力較弱 （十）品牌培育環(huán)境有待改善 二、中央企業(yè)品牌建設(shè)展望 （一）對(duì)中央企業(yè)品牌建設(shè)的建議 （二）中央企業(yè)品牌建設(shè)的發(fā)展方向 參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：   插圖：   《東方風(fēng)情》是由中國東方航空集團(tuán)主管，云南東方風(fēng)情雜志社主辦的高品位月刊。2010年全新升級(jí)改版的該雜志，深度發(fā)掘旅游、文化及生活的新角度，融入最新的潮流資訊、頂級(jí)奢華時(shí)尚，以及云南人文風(fēng)情、航空動(dòng)態(tài)信息等內(nèi)容，與讀者共享優(yōu)質(zhì)生活之道，打造具有國際標(biāo)準(zhǔn)的東方航空雜志系列信息新平臺(tái)。 開辦論壇 2012年5月23日，東航首屆新媒體論壇——“喝茶、論道、談天下”在上海虹橋國際機(jī)場賓館舉行。來自東航各單位和部門的微博達(dá)人代表及來自新浪網(wǎng)的三位老師參加了論壇。東航清楚地認(rèn)識(shí)到新媒體發(fā)展快、應(yīng)用廣、受大家擁護(hù)和愛戴的特點(diǎn)；結(jié)合東航近幾年的涅檠重生之路，在東航轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要時(shí)期用好新媒體；在企業(yè)、社會(huì)、個(gè)人相互連接的網(wǎng)絡(luò)中，實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展、社會(huì)文明、個(gè)人價(jià)值三者的共同進(jìn)步。 本屆論壇以“喝茶、論道、談天下”為主題，分為“東航機(jī)務(wù)茶社”實(shí)體屋開張儀式與“‘喝茶、論道、談天下’之新媒體的發(fā)展和思考”論壇兩個(gè)部分。在“東航機(jī)務(wù)茶社”實(shí)體屋開張儀式上，以新媒體短片《茶社視角中的新媒體變遷》為引，闡述了新媒體的發(fā)展現(xiàn)狀及“東航機(jī)務(wù)茶社”的成長歷程。最后對(duì)未來新媒體時(shí)代東航需要做些什么提出了五點(diǎn)設(shè)想：一是明確新媒體作為信息鏈中段的位置，做好渠道工作；二是明確微博一對(duì)一的交流方式，突出核心價(jià)值與緊急事件等的宣傳工作；三是合力打造對(duì)于安全、服務(wù)、營銷有巨大影響力的微博，將各微博平臺(tái)小矩陣整合成東航全公司的微博大矩陣；四是成立專門的運(yùn)作團(tuán)隊(duì)，做好后臺(tái)信息統(tǒng)籌管理；五是明確整合后的東航新媒體平臺(tái)應(yīng)該有專門的管控和運(yùn)營部門。 首屆東航新媒體論壇的成功舉行，為東航適應(yīng)新媒體環(huán)境，進(jìn)一步宣傳打造優(yōu)秀企業(yè)品牌形象提供了更多的思路和啟發(fā)。 （3）企業(yè)服務(wù)策略 東航打造金牌團(tuán)隊(duì)，創(chuàng)地面優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌。為了搶占更多的市場份額，獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益，各航空公司之間的競爭越來越激烈。服務(wù)是航空企業(yè)的核心和重點(diǎn)，它決定航空企業(yè)的實(shí)力。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)能夠擴(kuò)大企業(yè)的知名度，樹立企業(yè)形象，為企業(yè)帶來巨大的社會(huì)效益。地面服務(wù)從旅客進(jìn)入候機(jī)大廳開始，包括辦理登機(jī)牌，交運(yùn)行李，進(jìn)入安檢，到達(dá)登機(jī)口登機(jī)，以及抵達(dá)后行李的提取。這一過程由于空間轉(zhuǎn)換，環(huán)節(jié)較多，要想做好僅憑個(gè)人的力量，或單獨(dú)哪個(gè)部門的力量是完全達(dá)不到的?！皢未颡?dú)斗是鞭炮，團(tuán)隊(duì)合作是炸藥”，優(yōu)質(zhì)的地面服務(wù)靠的是全體員工、所有部門，齊心協(xié)力，共同付出，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神來創(chuàng)造的。團(tuán)隊(duì)的力量是巨大的，是無堅(jiān)不摧的，是不可忽視的。首先，東航教育員工樹立正確的人生觀、價(jià)值觀。只有從思想上高度統(tǒng)一，發(fā)揮員工主觀能動(dòng)性，才能使員工對(duì)待工作一絲不茍、認(rèn)真負(fù)責(zé)，處理問題步調(diào)一致。目標(biāo)決定方向，目標(biāo)不是孤立存在的，個(gè)人目標(biāo)要和組織目標(biāo)相關(guān)，達(dá)成共同的目標(biāo)才能使員工具有凝聚力、向心力。其次，規(guī)范服務(wù)緊抓細(xì)節(jié)。地面服務(wù)工作時(shí)刻體現(xiàn)“服務(wù)”二字。想做得讓旅客滿意，就要規(guī)范服務(wù)流程，完善服務(wù)細(xì)節(jié)。只有將規(guī)章制度及工作流程落到實(shí)處，才能博得旅客的信任；只有緊抓服務(wù)細(xì)節(jié)，才能感動(dòng)旅客使之信賴服務(wù)。對(duì)待工作力爭錦上添花，對(duì)待旅客主動(dòng)雪中送炭。用發(fā)自內(nèi)心的笑容表明友好和善的態(tài)度；用熱情周到的服務(wù)消除旅客的不滿；用細(xì)致體貼的問候使旅客感到舒心和貼心。服務(wù)工作比的就是愛心、耐心和細(xì)心。只要贏得人心，就能贏得市場。最后，注重溝通，提高技巧。溝通的力量是毋庸置疑的，面對(duì)旅客，不僅要面帶微笑，而且必須掌握一定的方式方法。 東航“以客為尊，傾心服務(wù)”的服務(wù)理念，上下一致，齊心協(xié)力，勇于探索和創(chuàng)新，在實(shí)際工作中不斷學(xué)習(xí)、總結(jié)和提高。努力提升員工服務(wù)水平，共同構(gòu)建地面服務(wù)金牌團(tuán)隊(duì)。東航把握前所未有的機(jī)遇和優(yōu)勢，為創(chuàng)東航地面優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，打造一流航空公司作出積極貢獻(xiàn)。

編輯推薦

《中央企業(yè)品牌建設(shè)報(bào)告(2012)》編輯推薦：中央企業(yè)發(fā)展系列報(bào)告突出客觀性、學(xué)術(shù)性、實(shí)用性、前瞻性。報(bào)告秉持客觀、公正的原則，在總體情況概述的基礎(chǔ)上，按照國務(wù)院國資委對(duì)中央企業(yè)所在行業(yè)劃分標(biāo)準(zhǔn)，突出以板塊為單元，選定若干指標(biāo)進(jìn)行同類行業(yè)企業(yè)之間的比較以及與國際上同類企業(yè)的比較。《中央企業(yè)品牌建設(shè)報(bào)告(2012)》不僅注重對(duì)中央企業(yè)不同行業(yè)、不同領(lǐng)域、不同問題的探索與研究，而且還對(duì)中央企業(yè)未來發(fā)展趨勢給予預(yù)測與分析，期望其無論是對(duì)促進(jìn)有關(guān)中央企業(yè)的學(xué)術(shù)研究，還是對(duì)推動(dòng)中央企業(yè)的科學(xué)發(fā)展，都具有借鑒意義和參考價(jià)值。

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