太空行走

出版時間:2009-2  出版社:田如森、 史宗田 科學普及出版社 (2009-02出版)  作者:田如森,史宗田 著  頁數(shù):102  

前言

公元2008年9月27日北京時間16時41分,中國航天員翟志剛身著國產(chǎn)“飛天”艙外航天服走出繞地飛行的神舟七號載人飛船軌道艙,邁出了中國人“太空行走”的第一步,浩渺蒼穹,第一次留下了中國人的足印。太空行走,即航天員出艙活動。是載人航天的三大基本技術之一(載人航天的三大基本技術是:發(fā)射載人飛船、航天員太空行走和載人飛船與空間飛行器的交會對接)。突破航天員出艙活動關鍵技術。為實現(xiàn)我國載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略,實現(xiàn)載人飛船與空間飛行器的交會對接和建立空間實驗室奠定了技術基礎。自從1965年3月18日。蘇聯(lián)航天員阿里克謝·列昂諾夫走出上升2號飛船,成功進行人類第一次太空行走的40多年來,太空行走無論在技術上還是裝備上都得到了很大的發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計,截至2008年7月底.全世界共進行了太空行走319次,有353名航天員進行了出艙活動,在太空作業(yè)的時間已達數(shù)千小時,完成了維修、安裝、釋放衛(wèi)星、試驗及攝像等多種類型的太空任務,太空行走在發(fā)展載人航天事業(yè)上起著越來越重要的作用。未來,人類在重返月球和實現(xiàn)登陸火星之旅中,太空行走也是必不可少的。本書以通俗的語言,圖文并茂的形式,對太空行走的基本知識、發(fā)展簡況、出艙航天員需進行的基本訓練,太空行走的關鍵裝備——氣閘艙和艙外航天服、空間試驗、太空作業(yè)等作了全面系統(tǒng)的介紹。我國載人航天用五年時間完成了國外四十年的發(fā)展歷程,突破出艙活動關鍵技術,圓滿實現(xiàn)航天員首次太空行走取的輝煌成就,書中作了特別的介紹。由于水平所限,書中不妥之處,敬請批評、指正。謹以本書的出版向所有關心我國載人航天事業(yè)發(fā)展的讀者和朋友們表示最深切的感謝!

內(nèi)容概要

  《太空行走》以通俗的語言,圖文并茂的形式,對太空行走的基本知識、發(fā)展簡況、出艙航天員需進行的基本訓練,太空行走的關鍵裝備——氣閘艙和艙外航天服、空間試驗、太空作業(yè)等作了全面系統(tǒng)的介紹?!短招凶摺房晒└鞔髮T盒W鳛檎n外教材使用,也可供從事相關工作的人員作為參考用書使用。

書籍目錄

一、輝煌的飛天歷程——中國載人航天實現(xiàn)從進入太空到太空行走的跨越(一)正確的戰(zhàn)略抉擇(二)中國航天員首次進入太空(三)首次實現(xiàn)多人多天太空飛行(四)圓滿完成首次太空行走(五)神舟七號飛船的結構特點(六)功能優(yōu)異的“飛天”艙外航天服(七)英雄航天員翟志剛首次出艙活動全過程(八)開展多項空間科學試驗二、什么是太空行走三、為什么要進行太空行走?(一)組建空間站(二)進行太空維護、維修(三)實施太空救援四、太空行走發(fā)展簡歷(一)航天先驅(qū)者的貢獻(二)早期的航天員出艙活動(三)在探索中不斷發(fā)展完善五、太空行走需闖“四關”(一)真空(二)強輻射(三)失重(四)驟冷驟熱交替變換六、挑戰(zhàn)極限的訓練(一)失重訓練(二)真空、低壓環(huán)境訓練(三)吸氧排氮,預防減壓病(四)航天員出艙程序訓練(五)在軌訓練七、太空行走需具備的兩大關鍵裝備(一)氣閘艙(二)艙外航天服(三)美、俄艙外航天服的比較八、太空行走(一)太空行走的方式(二)出艙活動窗口九、太空行走之最十、人類第一次太空行走的故事十一、太空作業(yè)(一)太空作業(yè)任務類型(二)工具箱(三)太空機械臂(四)太空作業(yè)實例十二、太空行走險情一瞥(一)航天飛機出艙險情時有發(fā)生(二)空間站太空行走常與險情相伴十三、未來展望(一)太空機器人出艙活動(二)高壓航天服(三)重返月球(四)登陸火星

章節(jié)摘錄

插圖:(五)神舟七號飛船的結構特點我國神舟號飛船是由推進艙、返回艙、軌道艙三個艙段組成的。為了完成航天員出艙活動,軌道艙經(jīng)過改進,既保留了航天員的生活艙功能,又充當出艙活動需要的氣閘艙。所以,這個艙段對神舟七號飛船來說是一艙兩“名”,根據(jù)其支持航天員太空生活的功能,稱作軌道艙;根據(jù)其支持航天員出艙活動的功能,也稱作氣閘艙。盡管是在神舟六號飛船軌道艙基礎上進行改進,但實際上氣閘艙已進行了全新設計,神舟七號的軌道艙(氣閘艙)已經(jīng)是一個全新的航天器。在外形上,神舟七號飛船比神舟六號飛船少了一對太陽電池帆板,頂部安裝了5個圓球形復壓氣瓶,還擱綁了一顆伴飛小衛(wèi)星。為防止釋放小衛(wèi)星時所產(chǎn)生的碎片可能會像子彈一樣打到氣瓶,還給氣瓶穿上了防彈衣。在內(nèi)部結構上,從電路的排布、防熱的措施、火工品的設計、軟硬件系統(tǒng)的接口等都重新進行了設計和研制。艙內(nèi)有9個氧氣瓶,供艙外航天服務及氣閘艙本身使用。

圖書封面

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