垂直密度

前言

　　斯德魯哈爾數(shù)——《玩具總動員》的名言“超越極限”　　密集城市中的人口過剩問題讓大樓越來越大，建筑越來越宏偉，通過解放第一層的空間，能讓城市具有像山脈、丘陵的海拔一樣的特點。這些宏偉的建筑物受風力的侵襲，能夠降低氣流的速度，造成氣體渦流。流體不能包圍渦流、和頻繁吹進來的風引起力學共振。這是頻率上的巧合力與運動。　　斯德魯哈爾數(shù)是捷克物理學家范?？恕に沟卖敼柊l(fā)明的描述風頻的無因次量，跟建筑物的形狀、風速成正比，跟建筑直徑成反比，也就是說：　　風頻=剛度／質(zhì)量質(zhì)量方面要怎樣做？實現(xiàn)樓板重量的最優(yōu)化。剛度方面要怎樣做？考慮到剛度與建筑——高度成反比?！　“惭b在摩天樓頂部的“調(diào)諧質(zhì)量減震器”能產(chǎn)生與風力相同的運動頻率，以此使共振平衡。因此，紐約花旗集團中心，溫哥華喜來登華爾中心和上海環(huán)球金融中心，盡管基座面積有限，但仍可以高聳至279~：（59層），150米（48層）和492米（101層）。對30層高的建筑來說，風力的危害更甚于地震。　　高層建筑不斷挑戰(zhàn)著極限，取消了高度限制已經(jīng)將我們導向?qū)ㄖ煨秃徒ㄖ囆g(shù)的顛覆?！　　敖ㄖ且婚T包羅萬象的學科，涉及科學、藝術(shù)、數(shù)學、工程學、氣候、自然……”——諾曼·福斯特

內(nèi)容概要

這是關(guān)于建筑設計的一本圖書，旨在為讀者介紹高層建筑具有創(chuàng)造性、想象力、自有、前衛(wèi)的建筑設計過程。摩天大樓時城市里真正的“垂直觀望塔”，甚至被視作“城中之城”。本書是《未來》雜志社VD+b書系的其中一本，將當代高層建筑的類型分7步做了研究。高層建筑，或者稱為摩天大樓，其意義在于跟城市環(huán)境之間的聯(lián)系、多種維度上的可持續(xù)性、新興科技、高效利用能源、景觀以及創(chuàng)新與實驗性。在先進的視聽技術(shù)以及其它日新月異的各種媒體技術(shù)的強大壓力下，書寫的文字不可避免地顯得那樣的脆弱，但是大學應對閱讀加以特殊鼓勵，并強調(diào)其在二十一世紀的重要性。

書籍目錄

序言prologue摩天大樓的未來the future of the skyscraper整體構(gòu)造tectonics多羅班蒂大廈Dorobanti Tower0-14大廈0-14Q中心Q Centre水平摩天大樓the horizontal skyscraper能源+Energy+萬科中心Vanke Center地形和景觀戰(zhàn)略topographical and landscape strategies都市森林U rban Forest蕾絲山Lace Hill數(shù)碼媒體城Digital Media City碼頭+海灘大廈Ma rina+Beach Towers蒙德里安拉諾酒店Mondri and Elano Hotel兩個高層結(jié)構(gòu)體系two high．rise structural systems艾爾里姆島的摩天之翼The Wings AI Reem Island海格力斯大樓Hercules TowerZ大廈Z Towers埃德加大街摩天樓Edga r Street Towers展會之門大樓Porta Fira Towers亞洲廣場Asia Square萊佛土坊One Raffles Place西門子AG及AFK加爾斯系統(tǒng)公司總部Headquarters Siemens AB and AFK Sistema Gals萊佛土城Raffle City世界帝國大廈Empire World Tower視覺藝術(shù)品visionary artefacts蘇州高新城際鐵路站Baoxin Train Station米易縣文化大樓Miyi Culture Tower杭州市民中心Hangzheu Civic Centre上海中心Shanghai Center世界可持續(xù)發(fā)展中心World Sustainability Centre常春藤大廈The Ivy“燈塔”摩天樓Phare Tower水平體量的疊加the combination of horizontal volumes都市模型Urban Modulo凱悅酒店Grand Hyatt Hotel“唯一”商場The One改革296號Reforma 296維也納大廈Vienna Tower河上博物館Museum Aan Stroom多孔薄片大廈Sliced Porosity Block標志性的幾何iconic geometry天際村Sky Village阿布扎比投資公司大廈Abu Dhabi Investment Company Tower“蠶繭”摩天樓Mode Gakuen Cocoon Tower奧林匹亞季Olympia Quarter梅拉斯大樓Meraas TowerR432大樓R432Town Town辦公大樓Town Town Tower百合塔Lilium Towet馬德羅港大廈Tower in Puerto Madero經(jīng)濟適用房大樓Social Housing Tower東莞國際金融大廈Dongguan International Financial Tower

章節(jié)摘錄

　　摩天大樓的未來批評性評論　　正如有些人對“垂直文化”很感興趣——甚至可能很著迷——一樣，我將一生中很長一段時間用于高層建筑的評論。國際大都市中的摩天大樓，看得見摸得著，在媒體報道中也經(jīng)常露面，在知識分子的討論、專業(yè)辯論中也時常涉及；這樣看來，摩天大樓似乎成了主角，成為評論界具有代表性的一個主題。對高層建筑的這種極度關(guān)注讓我得以在高層建筑的建造活動中經(jīng)歷各種悲喜：有時一座摩天樓會胎死腹中，有時又會重獲新生。如今，對我來說，似乎我們又沉浸在那些神奇的時刻中——設計師又回到實驗室；或者那種感覺就像，比如說，在“歐洲曼哈頓”法蘭克福開車經(jīng)過巨大的廣告牌，上面寫著新一代節(jié)能型摩天樓即將建起i或者看完很多摩天樓競賽的入圍方案之后，感覺傳統(tǒng)的“高層”定義已經(jīng)主動讓步了。確實，比如說，楊經(jīng)文、倫佐·皮亞諾工作室或者諾曼·福斯特事務所的作品，都讓我們將當今的高層建筑更多地跟高效節(jié)能綠色的理念聯(lián)系起來，而不會去聯(lián)系造價高昂的鋼筋混凝土大體量建筑；或者，正如在美國剛剛討論的那樣，很明顯，比起傳統(tǒng)的對土地的水平占據(jù)，“垂直選擇”現(xiàn)在代表了一種真正生態(tài)環(huán)保的選擇?！　⊥瑫r，建造技術(shù)同步的發(fā)展進步為更高、幾平不可能的建筑掃清了障礙。高抗力的材料和參數(shù)設計是在新一波設計方案背后的技術(shù)支撐，這些方案敢于挑戰(zhàn)建筑的傳統(tǒng)外觀和現(xiàn)代摩天大樓的空間條件。這只是當數(shù)碼專家、進步的思想家或者像杰斯·賴澤、納納科·尤梅默托那樣的建筑師說到建筑新紀元的時候所描述的新建筑環(huán)境的一個方面。未來？還是回到過去？　　這個問題就是：這些針對摩天大樓建筑的新發(fā)展確實是對建筑類型史的新貢獻嗎？或者只是不可能實現(xiàn)的幻想？再者，如果是幻想的話，它們是否有能力創(chuàng)造摩天大樓真正的全新時代7　　一方面，摩天大樓的歷史告訴我們，大多時候，新理念和實際建起的建筑之問有很大的距離。而且創(chuàng)新的程度越高，想要實現(xiàn)，差距就越大。另一方面，沒有創(chuàng)新的動力和對改變的渴望，就不可能滿足新的需求。這種差距的很多實例都很能說明這個問題，大多是歐洲的設計方案在北美實施，一般不為大眾所知。這里試舉幾例：意大利建筑師皮耶羅·波爾塔盧皮在1926年就設計了“地獄之城”，跟理查德·邁耶為世貿(mào)遺址重建所做的方案和雷姆庫哈斯設計的北京摩天大樓群相比，波爾塔盧皮的預測能力很是驚人。在同樣的發(fā)展趨勢下，有人會質(zhì)疑諾曼·福斯特事務所在為香港銀行設計的結(jié)構(gòu)理念中的創(chuàng)新性（這座建筑是摩天樓建筑的一座里程碑），尤其是看到德國建筑師雨果和博多·拉什1928年設計的“懸垂公寓大廈”。現(xiàn)實是：對大多數(shù)當代摩天大樓的評論可以說是一個乏味的王國，也是舊時尚的克隆天堂，極少有例外。比如說，密斯·凡德羅20世紀20年代創(chuàng)造的玻璃盒子類型建筑，二戰(zhàn)后貼上了美國標簽售往全世界，甚至到了今天仍然是現(xiàn)代高層建筑的模式。垂直、以空間為主、空間均質(zhì)性、標準化、消耗能源以及矩形網(wǎng)格的結(jié)構(gòu)，在二戰(zhàn)前就已經(jīng)是新理念了，而現(xiàn)在仍然是設計師的主要靈感來源。必須的條件　　垂直新紀元的到來需要什么？缺失的環(huán)節(jié)是什么？　　以下是三點反思：　　·建筑師和城市規(guī)劃師有責任推翻社會上“城市水平擴張能讓個人享有更多土地，比垂直居住的選擇更好”這種觀點。另外關(guān)鍵的一點是，重新思索我們的城市，將其視為更加緊密、堅實的實體，能夠吸收涌向城市的大量人口?！　　Α按怪苯ㄖΞ敶鷨栴}的積極貢獻”的共識能將我們帶入一個新的局面：垂直走向不是一種豁免，而是廣為流傳的東西。那時，垂直走向不再被視為奇異，而將成為大眾建筑。這里，我們面臨的挑戰(zhàn)就是如何讓高層建筑更讓人負擔得起（如果市場投機適度，這絕對不是問題）、更人性化。

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