高等車用內(nèi)燃機(jī)原理（上冊(cè)）

內(nèi)容概要

　　本書(shū)分上、下兩冊(cè)，這是其中的上冊(cè)。它以提高內(nèi)燃機(jī)性能為中心，重點(diǎn)介紹近期國(guó)內(nèi)外在提高內(nèi)燃機(jī)整體性能方面的技術(shù)進(jìn)步和正在研究的熱點(diǎn)問(wèn)題，比較側(cè)重于實(shí)用。主要內(nèi)容有：內(nèi)燃機(jī)的燃料及其電控供油系統(tǒng)，內(nèi)燃機(jī)氣缸內(nèi)的湍流，汽油機(jī)燃燒系統(tǒng)，直噴式柴油機(jī)的燃燒系統(tǒng)和排氣后處理，內(nèi)燃機(jī)中的傳熱，車用柴油機(jī)的廢氣渦輪增壓以及內(nèi)燃機(jī)的排放測(cè)試等?！　”緯?shū)主要供動(dòng)力機(jī)械及工程、車輛工程及相關(guān)學(xué)科的碩士、博士研究生作“高等車用內(nèi)燃機(jī)原理”必修課教材使用，也可供上述兩個(gè)專業(yè)和相關(guān)專業(yè)的高級(jí)研究人員參考。

書(shū)籍目錄

前言常用符號(hào)和英文縮寫(xiě)表第一篇　性能改進(jìn)第1章　緒論1.1中國(guó)汽車工業(yè)的飛速發(fā)展1.2中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題1.3 2020年轎車動(dòng)力裝置預(yù)測(cè)參考文獻(xiàn)第2章　內(nèi)燃機(jī)的燃料及其電控供油系統(tǒng)2.1燃料的組成、物理一化學(xué)性質(zhì)對(duì)燃燒和排放的影響2.2我國(guó)新車用燃油標(biāo)準(zhǔn)與歐美標(biāo)準(zhǔn)的比較2.3替代燃料2.4火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)的電控噴油系統(tǒng)2.5直接噴射式柴油機(jī)的高壓共軌式電控燃油噴射系統(tǒng)參考文獻(xiàn)第3章　內(nèi)燃機(jī)氣缸內(nèi)的湍流3.1內(nèi)燃機(jī)氣缸內(nèi)湍流的生成過(guò)程概述3.2湍流特性參數(shù)的定義3.3湍流特性參數(shù)間的關(guān)系3.4內(nèi)燃機(jī)氣缸內(nèi)湍流特性參數(shù)的計(jì)算方法3.5湍流特性參數(shù)對(duì)湍流燃燒的影響參考文獻(xiàn)第4章　汽油機(jī)燃燒系統(tǒng)4.1概述4.2化油器式汽油機(jī)和點(diǎn)燃燃燒的普遍現(xiàn)象4.3電噴汽油機(jī)4.4缸內(nèi)直噴汽油機(jī)4.5均質(zhì)壓燃汽油機(jī)參考文獻(xiàn)第5章　直接噴射式柴油機(jī)的燃燒和排氣后處理5.1推動(dòng)直接噴射式柴油機(jī)燃燒研究的動(dòng)力5.2直噴式柴油機(jī)的新概念燃燒模型5.3影響直噴式柴油機(jī)常規(guī)燃燒系統(tǒng)排放的主要因素5.4放熱率計(jì)算5.5直噴式柴油機(jī)新燃燒方式的探索5.6排氣后處理5.7柴油機(jī)排氣后處理裝置的集成化參考文獻(xiàn)第6章　內(nèi)燃機(jī)中的傳熱6.1概述6.2傳熱基本理論的簡(jiǎn)單回顧6.3經(jīng)驗(yàn)或半經(jīng)驗(yàn)的內(nèi)燃機(jī)傳熱模型6.4缸內(nèi)流場(chǎng)能量方程的解析解和數(shù)值解6.5缸內(nèi)湍流邊界層能量方程的近似解析解6.6氣缸內(nèi)的輻射傳熱符號(hào)說(shuō)明參考文獻(xiàn)一第7章　車用柴油機(jī)的廢氣渦輪增壓7.1車用柴油機(jī)對(duì)渦輪增壓系統(tǒng)的特殊要求7.2可變幾何參數(shù)增壓器7.3應(yīng)用VGT增壓器和放氣閥增壓器時(shí)柴油機(jī)性能的比較7.4 VGT的噴嘴葉片位置和EGR閥開(kāi)度的優(yōu)化組合7.5車用渦輪增壓柴油機(jī)控制系統(tǒng)的熱力學(xué)模型參考文獻(xiàn)第8章　內(nèi)燃機(jī)的排放測(cè)試8.1排放法規(guī)8.2排放試驗(yàn)室的配置8.3主要測(cè)試設(shè)備8.4排放測(cè)試設(shè)備的使用8.5排放測(cè)試研究的其它方法和新動(dòng)向參考文獻(xiàn)第9章　燃料電池及混合動(dòng)力系統(tǒng)9.1概述9.2燃料電池9.3混合動(dòng)力系統(tǒng)參考文獻(xiàn)附錄：常用單位換算簡(jiǎn)表

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