出版時間:2009-3 出版社:機(jī)械工業(yè)出版社 作者:劉仲國,張永博 編著 頁數(shù):386 字?jǐn)?shù):480000
內(nèi)容概要
本書是全國汽車維修工等級考試配套教材高級工部分,主要內(nèi)容有:發(fā)動機(jī)理論、汽車?yán)碚?、現(xiàn)代汽車的故障與診斷方法、整車的檢測與診斷、發(fā)動機(jī)的檢測與診斷、底盤的檢測與診斷和電子控制系統(tǒng)的檢測與診斷。
本書可作為汽車維修高級工的等級考試配套教材,也可供汽車維修人員學(xué)習(xí)參考使用。
書籍目錄
編者的話
第一章 發(fā)動機(jī)循環(huán)特性及評價指標(biāo)
第一節(jié) 發(fā)動機(jī)工作循環(huán)
第二節(jié) 發(fā)動機(jī)的性能指標(biāo)
第三節(jié) 發(fā)動機(jī)的換氣過程
第四節(jié) 發(fā)動機(jī)的壓縮過程
第五節(jié) 發(fā)動機(jī)的燃燒過程
第六節(jié) 發(fā)動機(jī)的膨脹過程
第七節(jié) 發(fā)動機(jī)的特性
復(fù)習(xí)思考題
第二章 汽車?yán)碚?br /> 第一節(jié) 汽車的動力性
第二節(jié) 汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性
第三節(jié) 汽車的制動性
第四節(jié) 汽車的通過性
第五節(jié) 汽車的操縱穩(wěn)定性
第六節(jié) 汽車的平順性
復(fù)習(xí)思考題
第三章 現(xiàn)代汽車的故障和診斷方法
第一節(jié) 汽車故障的類型
第二節(jié) 汽車的常見故障
第三節(jié) 故障的診斷方法
第四節(jié) 汽車檢測制度
第五節(jié) 檢測診斷的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)
復(fù)習(xí)思考題
第四章 整車的檢測與診斷
第一節(jié) 整車輸出功率的測定
第二節(jié) 排氣污染物的測定
第三節(jié) 車速表的檢驗
第四節(jié) 噪聲的測定
第五節(jié) 燈光的檢驗
第六節(jié) 異響的檢測與診斷
復(fù)習(xí)思考題
第五章 發(fā)動機(jī)的檢測與診斷
第一節(jié) 發(fā)動機(jī)功率與油耗的檢測與診斷
第二節(jié) 發(fā)動機(jī)氣缸密封性的檢測與診斷
第三節(jié) 起動系的檢測與診斷
第四節(jié) 點火系的檢測與診斷
第五節(jié) 燃油供給系的檢測與診斷
第六節(jié) 潤滑系的檢測與診斷
第七節(jié) 冷卻系的檢測與診斷
復(fù)習(xí)思考題
第六章 底盤的檢測與診斷
第一節(jié) 傳動系的檢測與診斷
第二節(jié) 轉(zhuǎn)向系的檢測與診斷
第三節(jié) 制動系的檢測與診斷
第四節(jié) 行駛系的檢測與診斷
復(fù)習(xí)思考題
第七章 電子控制系統(tǒng)的檢測與診斷
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 電子控制發(fā)動機(jī)的檢測與診斷
第三節(jié) 電子控制自動變速器的檢測與診斷
第四節(jié) 電子控制防抱死制動和牽引力控制系統(tǒng)的檢測與診斷
第五節(jié) 電子控制安全氣囊系統(tǒng)的檢測與診斷
第六節(jié) 汽車電子控制系統(tǒng)的檢測診斷設(shè)備
復(fù)習(xí)思考題
參考文獻(xiàn)
章節(jié)摘錄
第一章 發(fā)動機(jī)循環(huán)特性及評價指標(biāo) 第一節(jié) 發(fā)動機(jī)工作循環(huán)一、發(fā)動機(jī)理論循環(huán)研究內(nèi)燃機(jī)往往從內(nèi)燃機(jī)的工作循環(huán)開始,內(nèi)燃機(jī)實際工作循環(huán)在進(jìn)行中所產(chǎn)生的一系列物理化學(xué)變化過程是非常復(fù)雜的,在內(nèi)燃機(jī)的實際工作循環(huán)過程中,它包含了進(jìn)氣、壓縮、燃燒、膨脹和排氣等多個過程。在這些過程中,由燃料與空氣組成的工質(zhì),無論在質(zhì)和量上都時刻發(fā)生著變化,伴隨著各種復(fù)雜的物理、化學(xué)過程,同時,機(jī)械摩擦、散熱、燃燒、節(jié)流等引起的一系列不可逆損失也大量存在,因此,有必要將發(fā)動機(jī)實際工作循環(huán)進(jìn)行簡化,忽略一些次要的影響因素,從而得到便于進(jìn)行定量分析的理想循環(huán)。通過研究理論循環(huán),可達(dá)到以下目的: 1)用比較簡單的理論公式來闡明內(nèi)燃機(jī)工作過程中各基本熱力參數(shù)間的關(guān)系,以明確提高理論循環(huán)熱效率和理論循環(huán)平均壓力的關(guān)系?! ?)確定理論循環(huán)熱效率的極限,以判斷實際內(nèi)燃機(jī)經(jīng)濟(jì)性和工作過程進(jìn)行的完善程度,以及改進(jìn)潛力。 3)有利于分析比較內(nèi)燃機(jī)各種不同熱力循環(huán)方式的經(jīng)濟(jì)性和動力性?! 「鶕?jù)不同的假設(shè)基礎(chǔ),根據(jù)不同的理論循環(huán)方式,可以得到不同的結(jié)論,而理論循環(huán)的假設(shè)基礎(chǔ)越符合實際情況,則分析所得的結(jié)果也將越接近于實際。 ……
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