出版時(shí)間:2010-9 出版社:人民交通出版社 作者:趙鐵軍,姜福香 著 頁(yè)數(shù):187
內(nèi)容概要
《海底隧道工程耐久性技術(shù)》在分析海底隧道工程耐久性影響因素的基礎(chǔ)上,系統(tǒng)介紹了不同結(jié)構(gòu)形式的海底隧道工程初期支護(hù)、二次襯砌結(jié)構(gòu)、防排水系統(tǒng)等的耐久性問題,以及耐久性防護(hù)、監(jiān)測(cè)和保障措施。全書共八章?! 逗5姿淼拦こ棠途眯约夹g(shù)》可作為隧道工程設(shè)計(jì)、施工、相關(guān)管理及科研人員的參考用書,也可作為土木工程專業(yè)高年級(jí)本科生或研究生的學(xué)習(xí)參考書。
書籍目錄
第1章 緒論1.1 海底隧道的地位和作用1.2 國(guó)內(nèi)外海底隧道建設(shè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景1.2.1 國(guó)外海底隧道建設(shè)現(xiàn)狀及前景1.2.2 國(guó)內(nèi)海底隧道建設(shè)現(xiàn)狀及前景1.2.3 青島膠州灣海底隧道工程簡(jiǎn)介1.3 海底隧道工程特點(diǎn)及耐久性問題1.3.1 海底隧道工程特點(diǎn)1.3.2 海底隧道工程耐久性現(xiàn)狀1.3.3 海底隧道工程耐久性研究進(jìn)展1.4 本書的主要內(nèi)容參考文獻(xiàn)第2章 海底隧道耐久性影響因素分析2.1 概述2.2 環(huán)境因素對(duì)海底隧道耐久性的影響2.2.1 工程區(qū)域環(huán)境類別及環(huán)境作用等級(jí)劃分2.2.2 區(qū)域氣候條件2.2.3 海水與地下水2.2.4 其他環(huán)境因素影響2.2.5 青島膠州灣海底隧道工程服役環(huán)境分析2.3 設(shè)計(jì)、施工及維修管理對(duì)海底隧道耐久性的影響2.3.1 海底隧道施工方法簡(jiǎn)介2.3.2 支護(hù)結(jié)構(gòu)形式及其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)的選定2.3.3 原材料選擇及混凝土配合比設(shè)計(jì)2.3.4 防排水設(shè)計(jì)2.3.5 防腐蝕附加措施2.3.6 施工質(zhì)量管理2.3.7 日常維修與運(yùn)營(yíng)管理2.4 偶然因素對(duì)海底隧道耐久性的影響2.4.1 火災(zāi)2.4.2 地震作用參考文獻(xiàn)第3章 海底隧道初期支護(hù)耐久性3.1 海底隧道初期支護(hù)形式概述3.1.1 錨噴支護(hù)3.1.2 管片(管段)支護(hù)3.2 海底隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)混凝土的原材料3.2.1 水泥3.2.2 細(xì)骨料3.2.3 粗骨料3.2.4 拌和用水3.2.5 礦物摻合料3.2.6 外加劑3.3 海底隧道錨噴支護(hù)耐久性設(shè)計(jì)3.3.1 錨噴支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)3.3.2 原材料優(yōu)選3.3.3 噴射混凝土的收縮3.3.4 噴射混凝土制備要求3.3.5 噴射混凝土配合比優(yōu)化3.3.6 海底隧道錨噴支護(hù)的施工質(zhì)量控制3.4 海底隧道管片(管段)支護(hù)耐久性設(shè)計(jì)與施工3.4.1 原材料要求3.4.2 制作要求3.4.3 附加防腐蝕措施3.5 青島膠州灣海底隧道錨噴支護(hù)3.5.1 原材料3.5.2 配合比設(shè)計(jì)3.5.3 注漿超前支護(hù)3.5.4 施工質(zhì)量管理參考文獻(xiàn)第4章 海底隧道二次襯砌混凝土耐久性4.1 海底隧道二次襯砌結(jié)構(gòu)概述4.1.1 二次襯砌作用分析4.1.2 二次襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)4.1.3 次襯砌結(jié)構(gòu)參數(shù)4.2 海底隧道二次襯砌構(gòu)造要求及混凝土配合比優(yōu)化4.2.1 鋼筋混凝土襯砌構(gòu)造要求4.2.2 海底隧道二次襯砌混凝土耐久性研究4.2.3 次襯砌混凝土配合比設(shè)計(jì)優(yōu)化4.3 隧道襯砌混凝土的開裂及防控4.3.1 隧道襯砌裂縫的外觀分類4.3.2 隧道襯砌裂縫的成因4.3.3 膠州灣海底隧道混凝土收縮與抗裂性試驗(yàn)研究4.3.4 隧道襯砌裂縫的防控原則4.4 二次襯砌混凝土的施工及質(zhì)量控制4.4.1 次襯砌混凝土的施工及質(zhì)量驗(yàn)收4.4.2 二次襯砌混凝土的施工質(zhì)量檢測(cè)4.5 基于氯離子擴(kuò)散模型的海底隧道二次襯砌混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)4.5.1 失效與銹蝕概率4.5.2 氯離子擴(kuò)散計(jì)算模型4.5.3 模型中的參數(shù)及服役壽命預(yù)測(cè)參考文獻(xiàn)第5章 海底隧道防排水系統(tǒng)耐久性5.1 海底隧道防排水系統(tǒng)耐久性的重要性5.2 鉆爆法海底隧道防排水系統(tǒng)耐久性5.2.1 防排水方案設(shè)計(jì)5.2.2 防水系統(tǒng)耐久性保證措施5.2.3 排水系統(tǒng)耐久性保證措施5.3 沉管法海底隧道防水系統(tǒng)耐久性5.3.1 防水設(shè)計(jì)原則與防水標(biāo)準(zhǔn)5.3.2 防水系統(tǒng)耐久性保證措施5.4 盾構(gòu)法海底隧道防水系統(tǒng)耐久性5.4.1 防水設(shè)計(jì)原則5.4.2 防水系統(tǒng)耐久性保證措施參考文獻(xiàn)第6章 海底隧道襯砌混凝土表面防護(hù)技術(shù)6.1 混凝土表面防護(hù)材料6.1.1 滲透型防護(hù)涂料6.1.2 成膜型防護(hù)涂料6.1.3 飾面材料6.2 混凝土表面滲透型涂料防護(hù)6.2.1 滲透型涂料的防水效果6.2.2 滲透型涂料對(duì)氯離子侵入的抑制作用6.2.3 滲透型涂料對(duì)碳化的影響6.2.4 滲透型涂料對(duì)混凝土凍融的影響6.2.5 滲透型涂料對(duì)鋼筋銹蝕的影響6.3 混凝土表面成膜型涂料防護(hù)6.3.1 成膜型涂料的防水效果6.3.2 成膜型涂料對(duì)氯離子侵入的抑制作用6.3.3 成膜型涂料對(duì)碳化的影響6.3.4 成膜型涂料對(duì)混凝土凍融的影響6.4 青島膠州灣海底隧道滲透型涂料防護(hù)建議方案參考文獻(xiàn)第7章 海底隧道耐久性監(jiān)測(cè)技術(shù)7.1 耐久性監(jiān)測(cè)的意義7.1.1 耐久性監(jiān)測(cè)的概念7.1.2 耐久性監(jiān)測(cè)的重要性7.1.3 耐久性監(jiān)測(cè)的發(fā)展7.2 海底隧道工程耐久性監(jiān)測(cè)技術(shù)7.2.1 耐久性監(jiān)測(cè)技術(shù)分類7.2.2 陽(yáng)極梯耐久性監(jiān)測(cè)技術(shù)7.3 青島膠州灣海底隧道耐久性監(jiān)測(cè)方案參考文獻(xiàn)第8章 海底隧道工程運(yùn)營(yíng)期耐久性保障措施8.1 海底隧道工程運(yùn)營(yíng)期的養(yǎng)護(hù)與維修管理8.1.1 海底隧道工程日常養(yǎng)護(hù)與管理8.1.2 海底隧道結(jié)構(gòu)物維修管理8.2 海底隧道工程運(yùn)營(yíng)期通風(fēng)系統(tǒng)8.2.1 運(yùn)營(yíng)通風(fēng)對(duì)海底隧道耐久性的重要性8.2.2 隧道通風(fēng)方式8.2.3 海底隧道通風(fēng)方式選擇8.2.4 海底隧道通風(fēng)節(jié)能技術(shù)8.3 海底隧道工程運(yùn)營(yíng)期防災(zāi)保障措施8.3.1 海底隧道防滅火及災(zāi)后修復(fù)加固措施8.3.2 海底隧道抗震加固與震后修復(fù)措施參考文獻(xiàn)
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《海底隧道工程耐久性技術(shù)》共分八章:第一章闡述了海底隧道在當(dāng)前跨海峽交通中的地位和作用;第二章分別從環(huán)境、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)管理及其他偶然因素等方面,分析了可能對(duì)海底隧道耐久性造成影響的諸多因素;第三章結(jié)合海底隧道的服役環(huán)境特點(diǎn);第四章從耐久性角度介紹了二次襯砌混凝土的原材料選擇、配合比設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)確定和施工質(zhì)量保證措施,并討論了海底隧道二次襯砌混凝土結(jié)構(gòu)的劣化機(jī)理及壽命預(yù)測(cè)理論方法;第五章分析了海底隧道防排7K系統(tǒng)的重要性及其影響因素;第六章針對(duì)海底隧道工程服役期的環(huán)境特點(diǎn);第七章介紹了結(jié)構(gòu)耐久性監(jiān)測(cè)技術(shù)和膠州灣海底隧道工程監(jiān)測(cè)方案;第八章初步探討了海底隧道工程運(yùn)營(yíng)期的耐久性保障措施。
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