花崗巖類土質(zhì)邊坡特性及其組合錨固設計

出版時間:2012-4  出版社:人民交通出版社  作者:趙曉彥,黃少強,胡厚田 著  頁數(shù):191  字數(shù):210000  
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內(nèi)容概要

  《花崗巖類土質(zhì)邊坡特性及其組合錨固設計》作為自然科學基金項目“類土質(zhì)邊坡錨固體與坡體耦合的理論研究”(50278081)的研究成果,主要基于花崗巖類土質(zhì)邊坡介質(zhì)的特殊性——具有結構面等巖體結構特征,闡述該類邊坡的特性,并在此基礎上,提出預應力錨索和非預應力錨桿的組合錨固設計方法。
  《花崗巖類土質(zhì)邊坡特性及其組合錨固設計》可為從事花崗巖風化殘積土邊坡勘察、坡形及錨固措施設計的相關工程人員參考使用,也可為巖土類相關專業(yè)研究生選作教材使用。
  本書編寫人員包括:西南交通大學趙曉彥、廣東省清遠公路管理局黃少強、西南交通大學胡厚田、廣東省清遠公路管理局陳志新。

書籍目錄

1 緒論
 1.1 花崗巖類土質(zhì)邊坡的研究現(xiàn)狀
 1.2 邊坡錨固技術的研究現(xiàn)狀
 1.3 本書主要內(nèi)容
2 花崗巖類土質(zhì)邊坡的性質(zhì)
 2.1 邊坡介質(zhì)特征
 2.2 邊坡結構特征
 2.3 邊坡坡體結構類型
 2.4 邊坡主要破壞方式及破壞機理
 2.5 邊坡的工程性質(zhì)
 2.6 邊坡設計建議
 2.7 小結
3 花崗巖類土質(zhì)邊坡開挖卸荷效應及穩(wěn)定特性的離心模型試驗
 3.1 離心模型試驗中的誤差處理
 3.2 離心相似模型的推導
 3.3 試驗模型制作及測量元件的埋設
 3.4 試驗方案
 3.5 離心模型試驗結果分析
 3.6 小結
4 錨固力在坡體內(nèi)的分布及邊坡錨固能力
 4.1 錨固力在坡體內(nèi)分布的理論推導
 4.2 錨固力在坡體內(nèi)分布的離心模型試驗
 4.3 花崗巖類土質(zhì)邊坡的錨固能力
 4.4 小結
5 預應力錨索框架梁內(nèi)力計算
 5.1 預應力錨索框架(地梁)現(xiàn)有計算方法評述
 5.2 預應力錨索框架(地梁)的力學計算研究
 5.3 離心模型試驗
 5.4 小結
6 坡體與錨固體耦合及解耦作用下邊坡穩(wěn)定性計算
 6.1 預應力錨索加固邊坡的力學機理
 6.2 預應力錨固后邊坡穩(wěn)定性計算
 6.3 錨固體與坡體耦合階段邊坡穩(wěn)定性計算
 6.4 解耦階段的邊坡穩(wěn)定性計算
 6.5 小結
7 主被動組合錨固邊坡的設計方法
 7.1 主被動組合錨固邊坡的離心模型試驗
 7.2 主被動組合錨固邊坡設計方法
 7.3 小結
8 主被動組合錨固邊坡設計實例
 8.1 邊坡概況
 8.2 組合錨固設計過程
 8.3 組合錨固邊坡的現(xiàn)場測試
 8.4 小結
參考文獻
  

編輯推薦

《花崗巖類土質(zhì)邊坡特性及其組合錨固設計》在總結以往研究的基礎上,提出花崗巖類土質(zhì)邊坡的概念——由花崗類巖體風化而成,保留或部分繼承了原巖的結構面等其他巖體特征且未經(jīng)二次堆積的土體物質(zhì)或破碎巖體物質(zhì)構成,穩(wěn)定特性明顯區(qū)別于均質(zhì)土邊坡及巖質(zhì)邊坡的一類邊坡;分析該類邊坡的特性,并在此基礎上提出該類邊坡的錨固設計方法,特別是主被動組合錨固措施的設計方法。    本書編寫人員包括:西南交通大學趙曉彥、廣東省清遠公路管理局黃少強、西南交通大學胡厚田、廣東省清遠公路管理局陳志新。

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