再塑北京

前言

　　懷有百年奧運(yùn)夢(mèng)想的中國(guó)人，在2008年8月的北京向全世界展示了中華民族的風(fēng)采和沖天的激情。　　長(zhǎng)期為首都北京的發(fā)展與進(jìn)步保駕護(hù)航的市政與交通等城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是保證成功舉辦北京奧運(yùn)會(huì)的重大關(guān)鍵之一。北京奧運(yùn)會(huì)既是一次全面提升北京城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平的機(jī)遇，又是一次對(duì)市政與交通等基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、勘察、設(shè)計(jì)貫徹“綠色奧運(yùn)、科技奧運(yùn)、人文奧運(yùn)”三大理念新的挑戰(zhàn)?！　⊥ㄟ^(guò)眾多勘察、設(shè)計(jì)、施工單位夜以繼日的團(tuán)結(jié)拼搏、科技攻關(guān)和辛勤勞動(dòng)，我們?yōu)樾卤本⑿聤W運(yùn)奉獻(xiàn)出了這一領(lǐng)域的新的工作成果——當(dāng)來(lái)自世界五大洲的朋友們走出首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓那寬闊的大廳時(shí)，迎接他們的是現(xiàn)代化的道路和軌道交通網(wǎng)，這張網(wǎng)既覆蓋了各個(gè)奧運(yùn)場(chǎng)館，更聯(lián)結(jié)了整個(gè)北京，不管去往何方，都將一路暢通；污水處理、再生水回用，北京的水環(huán)境也因奧運(yùn)而異彩紛呈……不論地上還是地下，一個(gè)更新、更高標(biāo)準(zhǔn)的龐大城市基礎(chǔ)設(shè)施體系正在服務(wù)奧運(yùn)，服務(wù)北京。　　在由中國(guó)建筑學(xué)會(huì)和中國(guó)建筑工業(yè)出版社共同主編出版的十卷本《2008北京奧運(yùn)建筑叢書(shū)》中，承擔(dān)了大量奧運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃、勘察、設(shè)計(jì)和相關(guān)科技服務(wù)工作的北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院（以下簡(jiǎn)稱(chēng)北京市政總院）和北京市勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)北勘公司）有幸分擔(dān)其中《再塑北京一一市政與交通工程卷》的編撰任務(wù)，對(duì)此我們深感光榮和責(zé)任重大?！　〕闪⒂?955年的北京市政總院，秉承“創(chuàng)新、誠(chéng)信、和諧、卓越”的企業(yè)精神，一直致力于首都北京和全國(guó)的市政公用和交通事業(yè)，參與了大量的北京申奧和前期規(guī)劃研究工作，以及絕大部分為奧運(yùn)會(huì)配套建設(shè)的市政與交通等基礎(chǔ)設(shè)施工程的咨詢(xún)?cè)O(shè)計(jì)和相關(guān)技術(shù)服務(wù)工作，并與國(guó)內(nèi)外多家規(guī)劃、勘察、設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了卓有成效的合作。北京市勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司（現(xiàn)北勘公司）以創(chuàng)新研究成果為根本，參加了北京申奧主場(chǎng)規(guī)劃選址及相關(guān)綜合地質(zhì)條件評(píng)價(jià)分析等前期工作，為大量配套市政與交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目和80％的新建場(chǎng)館項(xiàng)目提供了高質(zhì)量、高水平的科技支撐，解決了不同的地下工程設(shè)計(jì)施工難題。

內(nèi)容概要

本書(shū)旨在向讀者摘要展示為奧運(yùn)會(huì)配套建設(shè)的實(shí)證與交通等基礎(chǔ)設(shè)施的全貌，包括奧林匹克中心區(qū)、奧運(yùn)場(chǎng)館、首都機(jī)場(chǎng)及重點(diǎn)地區(qū)的相關(guān)道路、公共交通、環(huán)境整治、水環(huán)境工程等。本書(shū)的出版，能夠?yàn)樽x者全面了解奧運(yùn)會(huì)相關(guān)市政與交通工程提供有益的幫助，能夠記載下首都北京城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的里程碑項(xiàng)目。

書(shū)籍目錄

總序前言綜述  把夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的魅力  第一章  奧林匹克公園市政配套工程  第一節(jié)  道路交通規(guī)劃    一、奧林匹克公園背景    二、綜合交通規(guī)劃    三、奧林匹克公園交通規(guī)劃  第二節(jié)  公園道路設(shè)計(jì)    一、地面路網(wǎng)    二、地下路網(wǎng)    三、公共交通系統(tǒng)    四、非機(jī)動(dòng)車(chē)及人行系統(tǒng)  第三節(jié)  地下交通聯(lián)系通道    一、簡(jiǎn)介    二、各系統(tǒng)介紹    三、結(jié)構(gòu)工程  第四節(jié)  奧運(yùn)“三大理念”在工程中的應(yīng)用    一、雨水利用    二、大屯路隧道自然通風(fēng)、采光    三、應(yīng)用節(jié)  能設(shè)備    四、氣泡混合輕質(zhì)土回填材料    五、廢棄鋼渣利用    六、降噪瀝青混凝土路面的應(yīng)用    七、溫拌瀝青混凝土的應(yīng)用    八．異型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)    九、智能化導(dǎo)流疏散系統(tǒng)  第二章  首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)市政配套工程  第一節(jié)  工程概況    一、擴(kuò)建前概況    二、擴(kuò)建的必要性    三、擴(kuò)建規(guī)劃    四、本期實(shí)施工程  第二節(jié)  內(nèi)外部交通設(shè)施規(guī)劃    一、規(guī)劃目的    二、規(guī)劃原則    三、規(guī)劃目標(biāo)    四、外部道路交通系統(tǒng)規(guī)劃    五、內(nèi)部道路交通系統(tǒng)規(guī)劃  第三節(jié)  外部道路    一、機(jī)場(chǎng)第二通道    二、機(jī)場(chǎng)南線(xiàn)  第四節(jié)  內(nèi)部道路    一、內(nèi)部道路工程項(xiàng)目    二、T3航站樓樓前道路工程    三、T3航站樓樓前停車(chē)設(shè)施    四、東西航站樓聯(lián)絡(luò)線(xiàn)工程  第五節(jié)  奧運(yùn)“三大理念”在工程中的應(yīng)用    一、科學(xué)策劃，精心設(shè)計(jì)    二、節(jié)  能減排，環(huán)境友好    三、以人為本，完善設(shè)施  第三章  公共交通——快速公共汽車(chē)交通及樞紐場(chǎng)站  第一節(jié)  建設(shè)概況    一、“十一五”發(fā)展目標(biāo)    二、奧運(yùn)公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)  第二節(jié)  東直門(mén)交通樞紐    一、項(xiàng)目建設(shè)背景    二、設(shè)計(jì)理念    三、樞紐規(guī)劃    四、樞紐外部交通組織    五、樞紐內(nèi)部交通組織  第三節(jié)  四惠交通樞紐    一、項(xiàng)目建設(shè)背景    二、設(shè)計(jì)理念    三、樞紐交通組織方案    四、樞紐建筑方案  第四節(jié)  奧運(yùn)臨時(shí)公交場(chǎng)站工程    一、工程概況    二、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)    三、場(chǎng)站設(shè)計(jì)  第五節(jié)  北京南站    一、項(xiàng)目建設(shè)背景    二、設(shè)計(jì)理念    三、功能布局    四、交通組織  第六節(jié)  地面快速公共汽車(chē)交通（BRT）    一、項(xiàng)目建設(shè)背景    二、南中軸BRT設(shè)計(jì)特點(diǎn)    三、快速公交建設(shè)  第四章  公共交通——軌道交通  第一節(jié)  北京奧運(yùn)與軌道交通建設(shè)規(guī)劃    一、北京市軌道交通建設(shè)規(guī)劃背景    二、北京市快速軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃  第二節(jié)  北京奧運(yùn)與軌道交通建設(shè)    一、5號(hào)線(xiàn)簡(jiǎn)介    二、10號(hào)線(xiàn)簡(jiǎn)介    三、奧運(yùn)支線(xiàn)簡(jiǎn)介  第三節(jié)  首都機(jī)場(chǎng)線(xiàn)    一、線(xiàn)路    二、交通制式選擇及車(chē)輛    三、車(chē)站方案    四、運(yùn)營(yíng)方案    五、技術(shù)特點(diǎn)及創(chuàng)新點(diǎn)    六、人性化設(shè)計(jì)及服務(wù)特點(diǎn)  第五章  奧運(yùn)環(huán)境整治工程  第一節(jié)  工程概況    一、前期規(guī)劃    二、重點(diǎn)區(qū)域    三、整治內(nèi)容  第二節(jié)  西二環(huán)段（西便門(mén)－西直門(mén)）環(huán)境整治工程    一、治理范圍    二、規(guī)劃研究    三、沿街建筑    四、市政交通    五、綠化景觀(guān)    六、夜景照明    七、沿街廣告  第三節(jié)  市政交通系統(tǒng)改善新理念  第六章  水環(huán)境工程  第一節(jié)  概述    一、申奧承諾    二、水環(huán)境工程建設(shè)內(nèi)容  第二節(jié)  污水處理系統(tǒng)建設(shè)    一、污水處理設(shè)施建設(shè)基本情況    二、奧運(yùn)“三大理念”的應(yīng)用    三、污水處理設(shè)施介紹  第三節(jié)  城市再生水設(shè)施建設(shè)    一、概述    二、再生水設(shè)施建設(shè)的基本情況    三、再生水處理設(shè)施介紹  第四節(jié)  城市供水安全保障工程    一、概述    二、配套供水工程介紹  第五節(jié)  城市水體環(huán)境治理工程    一、概述    二、城市水系治理總體思路    三、水源地保護(hù)工程    四、城市水系環(huán)境整治工程  第六節(jié)  奧林匹克公園中心區(qū)配套排水工程    一、雨水工程    二、污水管網(wǎng)工程    三、奧運(yùn)村再生水熱泵冷熱源工程    四、再生水管網(wǎng)工程編后記

章節(jié)摘錄

　?。ㄎ澹┑缆废到y(tǒng)　　道路系統(tǒng)規(guī)劃針對(duì)現(xiàn)況路網(wǎng)的問(wèn)題，結(jié)合中心區(qū)的總體規(guī)劃，提出了路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整方案和綜合整治周邊道路的措施，制定了中心區(qū)道路的控制性詳細(xì)規(guī)劃，并提出了道路綠化與雨洪利用的導(dǎo)則?！　〉缆废到y(tǒng)規(guī)劃要點(diǎn)：道路系統(tǒng)要有合理的結(jié)構(gòu)比例.明確的功能定位；道路依靠多層次的網(wǎng)絡(luò)，滿(mǎn)足連接性、可達(dá)性、停留性等交通要求：道路系統(tǒng)是公共交通、個(gè)體機(jī)動(dòng)車(chē)、自行車(chē)和行人等交通系統(tǒng)的載體.應(yīng)滿(mǎn)足各個(gè)交通系統(tǒng)及系統(tǒng)間轉(zhuǎn)換的要求，并對(duì)各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行整合；道路系統(tǒng)在保障流動(dòng)性的同時(shí)，解決好滯留的需求.在處理動(dòng)與靜的關(guān)系時(shí).按快速路、主干路、次干路到支路.依次從動(dòng)到靜逐漸過(guò)渡；道路應(yīng)有序、合理地安排布置建筑的進(jìn)出口（包括車(chē)輛進(jìn)出口、人員進(jìn)出口），減少人員與車(chē)輛的交叉。　?。?）調(diào)整道路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)　　依據(jù)奧林匹克公園的總體布置和土地使用功能，對(duì)原規(guī)劃道路路網(wǎng)進(jìn)行調(diào)整，使道路的功能、走向、服務(wù)對(duì)象與中心區(qū)總體規(guī)劃的要求相符合。奧林匹克公園規(guī)劃范圍現(xiàn)況道路及道路整治，見(jiàn)圖1-20和圖1-21。奧林匹克公園中心區(qū)道路系統(tǒng)由城市主干路、次干路、支路組成?！　。?）綜合整治周邊道路　　a.打通斷頭路，疏通干道路網(wǎng).建立與周?chē)貐^(qū)的聯(lián)系便捷、系統(tǒng)完整的區(qū)域路網(wǎng)：打通科薈路（學(xué)院路至京承高速公路路段）；打通大屯路（八達(dá)嶺高速公路至北苑路路段）；打通慧忠路（八達(dá)嶺高速公路至京承高速公路路段）：新建北辰西路（五環(huán)路至安德北路路段）：按規(guī)劃實(shí)施北辰東路、林萃路、安立路、北苑路?！　.分流中心區(qū)主要干道的過(guò)境交通，修建大屯路、慧忠路下穿中心區(qū)的隧道，減少對(duì)中心區(qū)環(huán)境的干擾?！　.加強(qiáng)中心區(qū)道路與快速路網(wǎng)之間的聯(lián)系，綜合整治快速路與區(qū)域路相交節(jié)點(diǎn)：八達(dá)嶺高速公路與科薈路立交，修建科薈路跨越八達(dá)嶺高速公路立交，設(shè)東向南左轉(zhuǎn)匝道加強(qiáng)與城市中心區(qū)的聯(lián)系；八達(dá)嶺高速公路與慧忠路立交.修建慧忠路上跨八達(dá)嶺高速公路分離式立交，疏散東西向交通.并加強(qiáng)中心區(qū)與中關(guān)村地區(qū)聯(lián)系；北辰西路與北五環(huán)路立交，修建北辰西路與北五環(huán)路聯(lián)系的立交，建立由五環(huán)路進(jìn)出中心區(qū)的交通通道；北辰西路與北四環(huán)路立交.北辰東路與北四環(huán)路聯(lián)系的組合立交，建立北四環(huán)路進(jìn)出中心區(qū)的快速通道。北辰西路上跨北四環(huán)路向南與城市中心區(qū)連通，向南與中關(guān)村地區(qū)聯(lián)系.是中心區(qū)的主出口。北辰東路設(shè)置上跨北四環(huán)路的進(jìn)出匝道，有利于國(guó)家體育場(chǎng)的交通疏散，并增加快速環(huán)路的出入口，緩解北四環(huán)輔路的交通壓力。

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